Tenho aqui uma autohoje da semana passada acho eu, que explica o processo dos radares. Basicamente um radar móvel tem que ter sempre alguma viatura por perto para transmitir os dados. Aquilo emite uma frequência contínua, quando é interrompida por um veículo, o tempo que ela demora a ser interrompida é convertida em kmh. Daí que em travagem ou aceleração durante a passagem dentro da frequência, a conversão não é feita correctamente, logo a prova é anulada. Não percebo muito disto, mas era bom que existisse algum aparelho que emitisse a mesma frequência que o radar de forma a confundir o tempo em que a mesma é cortada.
