devias ter por ai uma fumaça para ter egts dessa maneira fogo
Turbo kkk vs urbo garret 1749vb
- Thread starter TiagoBZ
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Com catalisador?Eu digo isto pq já tive um MV montado e berrou bem como o actual VB, este ultimo após AE a fundo...e com apenas 1.6b. As EGT`s fizeram o resto...((
Mas isto era tb com repros de treta, o que actualmente foi corregido.
Desculpem o OFF
Temperaturas gases de escape.
EGT's sao temperaturas de gases de escape nao tem nada a ver com a egr se preferes e a temperatura a saida do turbo, sem catalizador tens uma media de 100 a 150graus a menos se nao me engano xd
sim s n estou em erro
E simples amigo se queres um carro para andar sempre ou a maior parte do tempo em altas tiras, se queres o carro para conducao normal dar as tuas gasadas de vez em quando e assim podes deixar ficar e so a minha opiniao
Paulo no teu se quiseres fazer um bocado de AE 2 ou 3 kms a fundo a tirar carvao nao se queixa ou sentes ele a fraquejar por alguma lado ? ... ou só ha mesmo problema como ja ai foi dito mt tempo e grandes distancias sempre a fundo ? ou vamos bater ao mesmo caso depende é da electronica ??
Passa tubo dentro do CAT e desmiolas isso.
E assim ele ta la para a ipo ta e livre lol
E assim ele ta la para a ipo ta e livre lol
Aqui nao podes andar a fundo assim existem muitos radares, mas sim tudo depende da electronica.
injeccao fora de tempo e o que te faz egts e riscar de partir o turbo assim como pressao a mais a alto regime
mas normalmente quem faz repros sabe o q cada turbo aguenta a alto regime
injeccao fora de tempo e o que te faz egts e riscar de partir o turbo assim como pressao a mais a alto regime
mas normalmente quem faz repros sabe o q cada turbo aguenta a alto regime
se tens a possibilidade de comprar novo nao sei pq te questionas ainda xD
