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obrigado pessoal,já consegui mudar os amortecedores,arranjei a chave numa loja de ferramnetas,é uma M14... joao mateus - tambem pensei nisso,mas tava com algumas duvidas...mas obrigado na mesma

já fui,não tem. eu penso que a chave seja uma M16,não tenho certeza,e a maior que lá vi foi M12(que essa tenho eu...) tambem fui ao leroy merlin e nada.vou tentar o aki...

tive a pesquisar e é uma chave tipo XZN,alguem sabe onde posso arranjar? e alguem que ja tenha mudado os amortecedres,sabe qual o tamanho? obrigado,abraços

Boas pessoal. Quero mudar os amortecedores do meu carro(ibiza 6L),mas o amortecedor tem um parafuso,na parte de baixo,que precisa de uma chave tipo Torx,mas com mais ranhuras que as Torx. Alguem que me sabia dizer onde posso arranjar uma chave dessas?

olá pessoal! no meu 130 quando o motor tá ao ralenti sinto o carro a vibrar um pouco(não é sempre e quando sinto não é muito) e quando o desligo ele chucalha um bocado e faz barulho,tipo que se vai desmontar todo... seram os apoios do motor?se sim dão para trocar pelos do cupra...

obrigado pela dica,já lá meti a esponjazita,agora só falta fazer o test-drive :)

não tens umas fotos disso? já tive a olhar bem para aquilo e meti lá uma esponja,mas...

mais de 500€ em tubo...grande roubo,fod..... :/

tambem tenho umas no meu...tenho de ir ver isso,deixaram me preocupado.... :/

é exactamente isso que acontece... mas não será melhor tentar "agarrar" o tubo? é que com a solução da esponja,ele deixa de fazer barulho,mas não de abanar...isso não terá consequencias mais tarde?tipo começar a soltar-se o tubo ou assim?

origem...

ontem foi a 2º vez que me fez isto...apartir dos 140(ao ralenti não faz) começa um chocalhar dentro do compartimnto do motor, parei e tentei perceber de onde era e apercebi-me que o tubo do ic abanava e batia,suponho que isto não será normal...certo? o que posso fazer para prender o tubo...

e tubagens da samco ou assim?não ficará mais barato?e deve haver para o cupra ou não?

sentes o carro mais solto ou nem por isso? por acaso tou a pensar em lá ir para tirar omeu cat. o gajo faz uns preços á maneira

depois meto aqui o teste de potencia e pode ser que me des uma ajuda ;)

ok,ok,não me batam mais :) obrigado pelas respostas,tou mais descansado,pensei que o meu carro fosse anormal... e desculpem se entendi mal alguem ,mas eu não preciso de mentir em relação ao que o carro dava e dá,para mentir mentia a serio,260...lol mas mais uma vez obrigado a todos

não,não é uma questão de ser pouco,mas pensei que tambem aumentasse a vel de ponta.mas já pensei que pudesse ser rodagem mal feita,o que acham?é que pelo que já ouvi estes carros,de origem dão 230,240 de origem,ainda mais é o de caixa longa(2003)...

Boas É o seguinte,o meu carro de origem só dava 220 a direito,fiz repro e ele continua a dar só 220,é normal?ele ficou foi muito bom no arranque,ta com uma curva muito linear,não tem picos(altos e baixos),mas acho que devia dar mais,ou não?

ya,foi isso mesmo :wink:

obrigado aos 2,ja suspeitava que fosse ai,mas para ter a certeza... :wink: um abraço