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Já agora que funções têm e como concorrer.Gostava de bulir na area da aviação.Enquanto não arranjo dinheiro para o curso,trabalhava junto dos aviões.

Assim sim...qualquer dia passas a director de video de uma major qualquer.Gostei mto desta edição.

Tenho uma igualzinha e posso dizer que que é uma mota muito bruta,a comparar com as k7/k8 estou lá lado a lado e ate acho a minha mais forte em baixas/médias.Saidas de curva tem que se saber dosear bem o acelerador. Se não tens experiencia com este tipo de mota e se fores sensato,dá para...

Tou a conhecer esses ibizas do Glamour.

O termo ser minado é utilizado no contexto de night party e quer dizer que está sobe efeito de MDMA e não LSD.A pupila extremamente dilatada é um dos efeitos que se pode observar entre outos.

O de Kai Tak era mesmo só pros verdadeiros....Uma aproximação de meter medo!

Confirma tb se os apoios do motor não estão com folga,ja me aconteceu essa situação por ter a embriagem nas lonas e outra por ter um parafuso partido e outro com mta folga dos apoios.

Epa.... Loft é ridiculo mesmo.....tanta espectativa acerca do local e vão fazer naquela m€rda.Tou para ver onde está a piscina.Tanto local underground em LX.....

Eu sou do tempo em que rebobinava-se a k7 com uma BIC e iamos a cheirar a queimado de saltar a fogueira para ver quem era o mais macho lá da rua....e em que havia guerra de calhaus e quem partia a cabeça não ia levar pontos porque isso era coisa de maricas. E lembro me de ganhar os meus rebook...

http://www.youtube.com/watch?v=Ombf7y_3Iho

O ghost rider que morreu foi um alemão,não é o verdadeiro,que é sueco. Para quem não acredita nas velocidades praticadas pela mota descarnada imaginem o seguinte.Falam dos hondas NA que quando colocam turbo ficam com grande andamento.Agora imaginem uma 1000 que de origem tem 180cv's com 180 kg's...

Eu concordo com a politica do lowered,ali quer se projectos com stance e não o vulgar rebaixamento e jantes de origem.Posso é não concordar com alguns projectos aceites lá de tão vulgares que são.Lá a lei é drops ao extremo,cambers negativos e stretch's abusados,stance ao mais alto nivél.

Eu já tive de férias em casa de um amigo ai em Monthey e se há coisa que não comprava era R's para andar na suiça.È que não vale mesmo a pena.Para ai ou comprava Ktm's ou Husabergs Supermotard para curtir as curvas nas montanhas ou uma chooper for cruising,porque voçes ai têm muito controlo de...

A minha opinião é que podes começar com uma R,agora como já aqui foi dito, as R's(600) já são motas que perdoam menos,mas mesmo assim ainda são algo permisivéis,ao contrário das 1000 que tem bastante binário e tem que dosear muito bem o acelerador em curva. O bom de começarmos em cilindradas...

A minha opinião é que podes começar com uma R,agora como já aqui foi dito, as R's já são motas que perdoam menos,mas mesmo assim ainda são algo permisivéis,ao contrário das 1000 que tem bastante binário e tem que dosear muito bem o acelerador em curva. O bom de começarmos em cilindradas pequenas...