IBIZA TL vs IBIZA CUPRA ZE vs CUPRA IF vs 206 AG
- Thread starter claudio_IbizaTL
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TiagoR chamado a recepção....!
PS: Depois de fazer a rodagem, gostaria de exprimentar com esse FR
Este Cupra ZE tem uma electrónica um bocado estranha.. jà experimentei com ele e o carro está um bocado fraco demais para o que devia. !
Ele também tem por hábito levar sempre 2 ou 3 acompanhantes e acaba por perder por isso...
Ele também tem por hábito levar sempre 2 ou 3 acompanhantes e acaba por perder por isso...
tambem á bancos e bancos...
conheço tambem um 6l sport com vb e repro pke e fica para tras com fr só com repro...
Claudio não sei quantos cavalos tenho mas devem rondar uns 165cv:lol:
Novidades acho que o cupra já tem mais carga=D>=D> é já hoje...
Milagres só em Fátima e são raros, também já experimentei com outro 130 com linha e ic cupra e fui um pouco pra frente.
( a minha caixa é que faz milagres) ;-)
Cumps.
Novidades acho que o cupra já tem mais carga=D>=D> é já hoje...
Milagres só em Fátima e são raros, também já experimentei com outro 130 com linha e ic cupra e fui um pouco pra frente.
( a minha caixa é que faz milagres) ;-)
Cumps.
Cá para mim esse só é Cupra no papel
Então foi uma grande coincidência, porque o meu carro também tem look cupra, é BO, está pouco rebaixado, vi o teu carro e esse ZE, alinhei atrás desse carro e a meio da AE quando ele se arrumou fui à minha vida.
Se há mais um carro BO na zona ( e pelos vistos há ) então é porque é uma máquina com potêncial :clap:
A minha observação apenas é o seguinte.
Um Cupra stock com 160cv não chega para um Ibiza FR com 150 reprogramado.
Existem varios motivos para isso e os entendidos sabem quais sao.
Agora é assim, falam que o Cupra tem 209 cv´s, não vejo injecção correspondente no video, podia ter muito boost lol é verdade mas não o vejo a dar o kick que os VB´s já nos habituaram. Nem mesmo um kick de KKK lol.
Posso apenas concluir então a ser verdade que o Cupra tem 209 cv´s que os deve fazer num frame só se for.
Que não tenha baixas quse nenhumas seja morto por toda a faixa, ou seja que vá ai com 170cv´s ate 3500rpm e só depois apareçam no pedal a fundo o boost que o leve às 3800 fazer os 209cv´s.
Mas pronto isto sou eu apenas a imaginar.
Como conheço bem os carros em questao posso afirmar que o Cupra mesmo com 10cv´s a mais que um FR não chega para ele, isto comparando a um Ibiza FR só com repro.
Um Cupra stock com 160cv não chega para um Ibiza FR com 150 reprogramado.
Existem varios motivos para isso e os entendidos sabem quais sao.
Agora é assim, falam que o Cupra tem 209 cv´s, não vejo injecção correspondente no video, podia ter muito boost lol é verdade mas não o vejo a dar o kick que os VB´s já nos habituaram. Nem mesmo um kick de KKK lol.
Posso apenas concluir então a ser verdade que o Cupra tem 209 cv´s que os deve fazer num frame só se for.
Que não tenha baixas quse nenhumas seja morto por toda a faixa, ou seja que vá ai com 170cv´s ate 3500rpm e só depois apareçam no pedal a fundo o boost que o leve às 3800 fazer os 209cv´s.
Mas pronto isto sou eu apenas a imaginar.
Como conheço bem os carros em questao posso afirmar que o Cupra mesmo com 10cv´s a mais que um FR não chega para ele, isto comparando a um Ibiza FR só com repro.
eu acho é que o teu carro no porto anda mais que em lisboa o ar aí nao é tao bom...
volta para o porto pá ate um FR com repro te ganhavergonhoso
Eu também quando comprei o meu Cupra fui logo medir a um banco de ensaio (atenção carro stock em termos de hardware e software) e acusou 177cv,o que me leva a concluir que há aí bancos muito amigo dos cavalos a mais!
