Teste de potência de um cupra amigo...
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E que alterações tem o carro?
O testo foi mal feito. No calculo da dissipada dá ideia que travaram.... em situações normais aquela alteração não pode acontecer, neste caso, influenciando a potência à roda final.
O binário tão tardio deixa perceber que, ou o banco passou-se... ou tem um mega turbo! :twisted:
O testo foi mal feito. No calculo da dissipada dá ideia que travaram.... em situações normais aquela alteração não pode acontecer, neste caso, influenciando a potência à roda final.
O binário tão tardio deixa perceber que, ou o banco passou-se... ou tem um mega turbo! :twisted:
ta naice :twisted: Acho q foi feito em 5ª... Que modificações tem?
Um PD150 só com repro tem 237cvs com uma repro soft? Já para não falar para essas curvas... para um PD150 com hardware stock.
OMG! :shock: Tá tudo doido.
Se mais provas faltavam.... tá tudo dito.
Oh Happy, parece que andas a ser enganado... tanto investimento e afinal podias ir apenas até Passil fermentar os cavalos.
Oh Sr. Bica... diga-me lá... você acredita nisso que está aqui a mostrar?
Aqui ninguém falou mal da Passil. Agora o banco de potência... meu deus...
OMG! :shock: Tá tudo doido.
Se mais provas faltavam.... tá tudo dito.
Oh Happy, parece que andas a ser enganado... tanto investimento e afinal podias ir apenas até Passil fermentar os cavalos.
Oh Sr. Bica... diga-me lá... você acredita nisso que está aqui a mostrar?
Aqui ninguém falou mal da Passil. Agora o banco de potência... meu deus...
Então a partir de hoje com embraiagem reforçada temos uma ibiza cupra a passar dos 300cv só com repro... Lol!! Eu quando escrevi o meu primeiro post não fazia a minima ideia onde tinha sido feito o teste, por isso é só pa exclarecer q não falei mal da passilauto... Não tenho o habito de falar do q não conheço! Só comentei o teste e continuo a dizer... Sinceramente
Abraço :wink:
Abraço :wink:
Na mm passilauto...ñ que eu esteja a defender a casa...mas eu gosto é de ver o pessoal a mandar bitaites ao ar...mts de vcs e mts carros deste forum eu vi lá...o prodrive até pode dizer...Se o cupra tivesse 195 ou assim já acreditavam...mas visto ter mais...ng acredita...pessoal quem quiser passar das bocas e dos gozos para a estrada é só dizerem...pq eu vejo mta gnt abrir a boca mas pra estrada tudo se cala...quem quiser ir é só dizerem o dono está a aberto a comparativos :wink:
Tu esqueces-te que há pessoal aqui que anda há ANOS nisto... conhece bem os motores TDis, os seus mapas, os seus limites, que hardware pode levar, etc... Portanto a Passilauto não descobriu a pólvora... até porque penso que usa o Race2000 que é já por si é algo limitado em termos de mapas (mesmo com uns extras...).
Ninguém aqui falou mal da Passilauto, tu é que tás a levar muito a peito. O meu carro nunca lá foi, mas pode até ser que lá vá um dia. Porque não? Agora ir lá fazer teste de potência é que não! Está mais que provado que o banco não é fiável, tanto em números como na estrada (e já falámos nos famosos cupras que, quando têm a potência toda, vão lado a lado... no entanto um tem mais 25cvs do que o outro... em bancos diferentes).
E outra coisa...
Abraço.
Ninguém aqui falou mal da Passilauto, tu é que tás a levar muito a peito. O meu carro nunca lá foi, mas pode até ser que lá vá um dia. Porque não? Agora ir lá fazer teste de potência é que não! Está mais que provado que o banco não é fiável, tanto em números como na estrada (e já falámos nos famosos cupras que, quando têm a potência toda, vão lado a lado... no entanto um tem mais 25cvs do que o outro... em bancos diferentes).
E outra coisa...
GTTDi disse:
dizes que não acreditas... no entanto bates o pé e dizes que está abertos a comparativos para provar a potência. Não te contradigas senão perdes a credibilidade que tens.GTTDi disse:
Abraço.
Ñ a perco e sabes pq :?: Pq o meu horizonte estava limitado até certo ponto eu qd vi aquilo fiquei :shock: :!: :?: Ñ pode ser...mas fomos para a estrada e viu-se mt bem...essa história da potência foi contada e recontada...gosta de juntar os dois intervenientes dessa historia a tua frente e irias ver qual deles é que falava...e qual deles é que ia levando nos cornos :lol: :wink:
GTTDi disse:
Eu faço quote para releres o que escrevi:
RoyaL disse:
E volto a escrever o que já uma vez escrevi neste forum:
Até podes dizer que o outro Cupra perdia os arranques todos... Até porque eram arranques parados e conta muito os pezinhos dos condutores. Agora o que vi é que quando a potência tá lá TODA (ou seja 215cvs vs 190cvs) nenhum deles se vai embora... Ora... 25cvs FOD@-SE.... são sempre 25 cvs.
Agora se me disseres "yah mas perdeu os arranques todos"... acredito. Até eu posso perder com um AX 1000cc de arranque. Agora lado a lado, em andamento, a pisarem ao mesmo tempo... a conversa é outra.
