Longevidade motores 1.9TDI PD 100/115/130/150/160

Quantos km tem o teu motor PD 1.9TDI


  • Total voters
    387
Isso é tudo relativo... Toda a gente sabe que um motor bem tratado provávelmente vai durar mais.
Tambem há quem não queira saber e seja sempre a partir.
Mas tambem te digo que azares acontecem a qualquer motor. Pode haver uma anomalia num qualquer compondente do motor que vá originar uma avaria grave sem que para isso o motor tenha sido maltratado. Felizmente há malta que nunca passou por avarias grandes e no qual o motor tenha sido bem tratado.
 
yahpois é um ibiza e por ter um cilindro a menos n quer dizer absolutamente nada....pois o resto do motor é todo igual...e alias os cilindros são um pouco maiores que os de 4....dai da-se a compensação de so ter 3....

não leves a mal, mas tentaste fazer as contas antes de dizer que os cilindros são maiores? é que na verdade são mais pequenos...

os 1.9 têm 475cc cada um, enquanto os 1.4 têm 466,6666666666667cc cada...
 
não leves a mal, mas tentaste fazer as contas antes de dizer que os cilindros são maiores? é que na verdade são mais pequenos...

os 1.9 têm 475cc cada um, enquanto os 1.4 têm 466,6666666666667cc cada...
Foca naifa. lol Não podes fazer 1900/4 e 1400/3.
Provavelmente os cilindros dos mancos são 3 de 4 cilindros do motor 1.9.
 
Tenho um a3 tdi pd130 (asz) com 217mil,impec. sem problemas..
Já é o 3º carro grupo vag que tenho e é para continuar

Cumps
 
Eu estou a ver a Poll de resultados e vejo pessoal que votou 300mil e os carros nem têm 180mil....devem estár é à espera que dure os 300....enfim!
 
O 130 cá de casa conta com 270 mil, revisões na Seat até aos 250, e já com o 3º turbo montado pois os outros partiram :lol:

Ah, falta dizer que é a minha querida mãe que anda no aço com ele LOL
 
Actualização: Motor pd130, stock (ibiza sport 2003), comprado novo, conta neste preciso momento com 321.181km.


Histórico em relação apenas ao motor: 2 substituições da tubagem IC por quebra / fuga nos encaixes, 1 alternador e neste momento uma fuga no circuito de refrigeração.

Abraços
 
Actualização: Motor pd130, stock (ibiza sport 2003), comprado novo, conta neste preciso momento com 321.181km.


Histórico em relação apenas ao motor: 2 substituições da tubagem IC por quebra / fuga nos encaixes, 1 alternador e neste momento uma fuga no circuito de refrigeração.

Abraços

amigo, notavas algum barulho quando tiveste problemas nos encaixes das tubagens do ic? supostamente tou com esse problema..
 
amigo, notavas algum barulho quando tiveste problemas nos encaixes das tubagens do ic? supostamente tou com esse problema..

Ao inicio, enquanto a fuga é pequena, sentia um sopro estridente (semelhante a uma serpente) tipo, durante 1 ou 2 segundos depois de tirar pé ou quando ia de pé estável no acelerador a meio gás, quando começou a abrir mais, começou a mandar mesmo muito fumo preto, o lag era enorme e puxava a 70%. Nas seats (quer em viseu e vila real), informaram-me que aqueles encaixes metálicos da união das tubagens quebravam facilmente...

Abraço
 
130.000km so o tenho a50.000 e ja rebentei com o kkk, encaixes das tubegens do ic, fuga so circuito de refrigeraçao do motor :( mas de resto e sempre pe na tabua anda com repro practicamente desde que o comprei
 
motor asz 130cv, 158mil, repro desde os 87mil. neste momento ja passou tem 2**cv. :D
ja levou:
- folesw transmissao
-cablagem dos injectores(so o oringue è q tava lixado, e n vendem a parte)
-sensor temperatura g62
-tensor da correia de alternador(n devia contar, pois foi devido a lixar se a poli do alternador)
-poli alternador.
tudo o resto q levou....... tem a ver com upgrade potencia. nunca lixei um turbo, e ja sao 3 q meto.wewewe

revisoes de 10mil em 10mil, castrol edge e sempre filtros de orige.
 
PD 130, piston furado aos 190 mil kms, partiu um turbo aos 210 mik kms.
Muita ponta, muito redline e altas muito tempo originaram o que ja se esperava. Estava com repro e material ha 30 mil kms.

Bloco reparado na integra, segmentos, camisas, bonzes, touches, cabeça, etc... primeiros 1000 kms a fazer rodagem, a partir daí carrega, repro no limite ate hoje, ate ver ainda não partiu e ja leva 28 mil kms... acho que ficou aprovado...
 
Back
Top