AJuda na escolha gtb2260vk audi ou gtb1756 vk ?
- Thread starter TiagoBZ
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Quero um 2566vk para fazer 350 no VP lool
Pois n sei, mas há quem dig que o gtb17 é nada mais nada menos que um gt2256 mais evoluido ... mas alguem que tenha conhecimento pode ser que opine ...
O que acho piada é as pressoes que eles lá têm para se atingir os valores ... um bocado exagerado, ou os chipadores cá são mt bons ou eles são mt burros
Os 20vk Mercedes supostamente já não dão problemas.
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Pois n sei, mas há quem dig que o gtb17 é nada mais nada menos que um gt2256 mais evoluido ... mas alguem que tenha conhecimento pode ser que opine ...
O que acho piada é as pressoes que eles lá têm para se atingir os valores ... um bocado exagerado, ou os chipadores cá são mt bons ou eles são mt burros
Sim, é bastante melhor em baixos regimes que um 2256V por causa da compressora e da geometria mas a turbina continua a ser mais pequena.
Pelo que dizem j a está ok ... em vez de ko lol como os outros 20's ...
Se levares a medir a um banco de marca pissa tesa como o outro que esteve em Águeda deves passar os 300 cv a vontade.
Se levares a medir a um banco de marca pissa tesa como o outro que esteve em Águeda deves passar os 300 cv a vontade.
E nem precisa de calcar muito em 4a mudança!
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Se levares a medir a um banco de marca pissa tesa como o outro que esteve em Águeda deves passar os 300 cv a vontade.
É o que vou fazer, e assim depois vou as 4faixas calco uma vez e parto e vou todo contente para casa
Se calhar vou optar pelo gtb 17 foi o que sempre la quis meter e já tive aqui um ... pena é o gajo que mo vendeu que anda aqui pelo forum, me ter fodido, quando ele foi aberto antes de ser montado o mecanico assustou-se ... desde faltar parafusos que apertam a geometria, toda ratada, caracol rachado por dentro ... e dizia ele que tinha sido recondicionado e estava como novo e que ja tinha vendido mts assim que podia montar sem medo ... ainda ai tina umas fotos guardadas disso lol ... enfim ...
Isso é verídicio ou estás a dar gozo? lool
Não queiras comparar o 17 ao 22. Só te digo isto se gostas de calcar e sentir logo o carro a puxar mete o 1756vk se não te importares de calcar e esperar um bocado para ter a resposta desejada mete o 22, na condução do dia a dia o 22 é uma valente *****, falo por experiência própria. Se não estas a pensar investir em mais upgrades nomeadamente a injecção e came e não usas muito a ponta mete o 1756 e deixa-te de coisas
Tou no gozo, mas andou pelo face umas fotos do vp bruto arreado penso eu lol
Não vi nada... lol
