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esses dados ficam guardados em keys de registry, sugiro que, de acordo com o sistema operativo que usas, faças um search no google para veres quais as que tens que por lá "à unha". espero ter ajudado

olá a todos eu tambem tenho estes estalos no meu ibiza, e tenho quase a certeza que o barulho tem origem na coluna de direcção estou a planear uma sessão e desmontagem/montagem para validar o tema.

o meu ibiza fazia isso só em 5ª e em "reprise", levou a valvula de pressão do turbo, limpou-se o erro e já está o erro no VagCom penso que era algo sobre diferenças de pressão.

Já tive esse problema, era a N75... no Vag Com vais ter um erro qq de diferenças na pressão na tubagem de admissão

O meu fazia isso e não era a MAF, era sim o sensor de pressão (N75) 35 euros e 2 abraçadeiras depois ficou bom se for isso, quando o ligares ao VAG-Com vais ter um erro qq sobre diferenças de pressão. cumps Diogo

não tenho nenhuma ideia aliás dei com o post por ter o mesmo problema, gostava de por o banco do condutor do meu Ibiza em estado novo, ou seja, estofar com tecido igual ao de origem. os 11 anos de uso não perdoam....

só uma pequena correcção.. não levem a mal os vosso bancos foram estofados, porque não acredito que os tenham enfiando numa panela com agua e tivessem feito um estufado com eles....... O Tugues não é fácil.... Cumprimentos Diogo

Isso já aconteceu ao meu carro apesar de o software de diagnostico apontar para falha do airbag, o meu mecanico ( já batido nestas cenas da VW) disse logo que era o anel que está no volante. Trocámos a peça e ficou bom. não me lembro do valor da peça, mas penso que foi cerca de 100 Euros...

Eu meti o meu com 5 lugares, logo quando o comprei tratei de arranjar os bancos e os cintos de segurança. troquei para 5 lugares tinha o carro 2 anos e paguei na altura cerca de 700 cts, não me arrependi nada. fiquei com um carro para poder transportar o puto que vinha a caminho. Tens que fazer...

O Td 75 era de catálogo, o tdi 90 foi o tal que a que eu chamei hibrido (vi-o na Iberpeças).Quanto aos gts de "pré-série", na altura o meu amigo que mo sacou da SHA disse que estes foram as unidades que serviram para a alteração na ficha de homologação, e que eram 3 carros. eu conheço o tal...

Não querendo ser chato.... Eu tenho um GT Tdi de 03/97 (XX-53 IC... é um pré serie que foi sacado na sociedade hispanica... e existe pelo menos um mais velho que o meu XX-52-IC. costumo vê-lo na zona de cascais. Existiu um "hibrido" que era em tudo igual ao sxe mas tinha o motor tdi. só se...

Eu transformei o meu em 1999, com 2 anos e paguei na altura +- 700 cts não me recordo de nenhuma conversa sobre Co2. A parte mais chata é a papelada que se preenche e o tempo que se perde. Não me recordo te ter ido a nenhuma inpecção extraodinária, o que fiz na altura foi preencher 1 termo de...

O relogio do meu carro sempre funcionou no modo 24 horas, ou seja, à 1 da tarde ele mostrava 13 horas, reparei esta semana que agora está em modo AM*PM ou seja, só vai até às 12H.. alguem sabe como se reverte a situação ? eu sei que o que conta é mostrar as horas... é mais para a cultura...

Creio que é defeito crónico.... o meu 6k já levou 2... aliás, foi a unica coisa que levou em 10 anos, eu pensava que tinha a ver com o facto de usar pneus muito largos e fazer umas manobras tipo circo para conseguir estacionar no lugar de m*erda do predio onde morava. Mudei de casa... e mudei...

Eu fiz... que querem saber ? o mais importante é o valor a pagar de impostos é calculado pela mesma tabela dos carros importados tem que obter na seat a ficha de homologação do modelo tem que preencher uma papelada do catano na DG alfandegas (é aqui que se paga o remanescente do IA) tem...

Essa valvula já existe no 6K e dá para por mais cerca de 4 litros.

Na tua situação eu apontava para a ultima alteração Se tudo esteve bem até pores o botão e os problemas começaram pouco tempo depois do botão estar instalado... era a proxima coisa a desfazer. Eu desligava o botão e respectivos fios,e via o que acontecia... As bruxas n existem.... digo eu ....

Eu tenho NRVi no meu 6K, são uns pneus normais, nem bons nem maus.. aqui á uns anos atrás, o pessoal só queria yokohama, todos os outros eram trampa. Qd a toyo apareceu, ninguem dava nada pelos pneus, agora está na moda (não está em causa a qualidade dos pneus...) o marketing faz realmente...

Deixem-me dar a minha colherada... Penso que o posicionamento da Seat dentro do grupo é um equivoco, nem desportiva nem posicionada para as massas. O ultimos modelos, especialmente o Toledo, é na minha modesta opinião, uma aberração estilistica, e as vendas provam-no, nem os espanhois o...

Atenção aos erros do Vag A mim a luz acendeu e deu erro de Airbag, os iluminados já iam a todo o pano fazer-me comprar um air-bag novo, na realidade o erro estava na peça que passa a corrente pelo volante ( a tal "fita" ). Se não fosse um outro tópico tinha arrrotado 1 airbag + 1 fita....