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caro amigo antes de por material no carro vou resolver o problema com o eng. só estou a espera do relatorio que xega hoje dos injectores depois vamos ver quem tem razao

A razao ja a perdeste ao optar pela via de exposição em foruns.
Gostava de saber em que consiste esse relatorio e que entidade certificada to vai passar.

Acho que todos te compreendem. Podes até ter sido enganado, mas se cada vez que te sentires enganado deres o mesmo seguimento que deste a este caso... upa upa. Nao ha foruns que escapem.
Espero que venhas a ter uma solução e que tudo fique bem entre voces todos.

Mas a minha opiniao persiste... Existem "guerrinhas de *****" e imparcialidades não deverão existir... toma la uma prova disso.

http://br.youtube.com/watch?v=mXmXAHRe8KM

Dado que nao possuo registo no youtube, aproveito e comento aqui. O filme está bem concebido e está engraçado.
 
Realmente esta é uma situação sempre muito chata, seja para o prestador de serviços, seja para o cliente... mas atenção que aqui não está em questão de ter ido a AM como referiram...

este user foi á AM.. disseram-lhe o que lhe disseram...

o rapaz que tem o cupra BF (tb da VC) foi ao acacio e também foi verificado que tinha came de origem quando tinha pago uma alterada...

eu realmente peguei no carro na tarde que foi para a AM e diga-se de passagem que o carro não estava mesmo nada de especial para o material que tinha e vindo da casa que veio, para não falar das imensas fugas que tinha por todo o lado...

Inicialmente ponderou-se que o carro teria sim algum stress, mas ao começar a desarmar, por exemplo verificou-se que a came era de origem...

e o Turbo um alfa 22 completamente de origem também...

que o problema se resolva pelo melhor...

abraço
 
Realmente esta é uma situação sempre muito chata, seja para o prestador de serviços, seja para o cliente... mas atenção que aqui não está em questão de ter ido a AM como referiram...

este user foi á AM.. disseram-lhe o que lhe disseram...

o rapaz que tem o cupra BF (tb da VC) foi ao acacio e também foi verificado que tinha came de origem quando tinha pago uma alterada...

eu realmente peguei no carro na tarde que foi para a AM e diga-se de passagem que o carro não estava mesmo nada de especial para o material que tinha e vindo da casa que veio, para não falar das imensas fugas que tinha por todo o lado...

Inicialmente ponderou-se que o carro teria sim algum stress, mas ao começar a desarmar, por exemplo verificou-se que a came era de origem...

e o Turbo um alfa 22 completamente de origem também...

que o problema se resolva pelo melhor...

abraço


eu nao queria falar desse cazo mas o meu tb tá a passar por aí o que o rapaz fez foi dar outra hipotese ao eng coisa que eu nao quero eu quero é o meu dinheiro pk nao se pode tolerar estas coisas
 
"aqui tem o meu carro para fazer o que quiser com ele gaste o € que for preciso eu quero é isto a puxar"

Primeiro, dinheiro não te deve faltar não devias andar a perder tempo e pedias à seat uma versão mais potente so para ti!

Foste cromadamente megamente berrado não ha duvida.. nem que tenha sido só pelo tempo de espera..

Tribunal com isso!
 
bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...
 
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bem nao consigo responder a tanta pergunta...
eu falei com o eng e ele negou-se disse que o meu carro tinhe cames e injectores..
o meu carro tem injectores e came de origem visto por profissionais segunda feira ponho aqui o relatorio dos injectores feita por uma casa especialista e a das cames feita pela seat e nao me venham cá dizer que estas entidades nao sabem o que fazem...
agora pensem comigo se eu ponho lá o carro nao percebo nada disto peço para porem tudo cames injectores radiadores turbo tudo tudo tudo, vou lá buscar o carro fico contente o carro puxa mais sim sr nao duvidava disso, venho para baixo faço uns picas e pessoal só com turbo passa por mim, ligo ao eng ele dix isso é mentira o pessoal daí nao anda só com turbos.
vou á automaluqueira por o carro para me darem um diagnostico dizem que o carro tá de origem nao entretantos aparece lá um cliente que dix que ouviu o eng a dizer que o meu carro tava de origem só tinha turbo..
o que querem que eu faça, que fique calado, que deixe ele enrolar mais pessoas, que lhe dê mais uma oportunidade...

NAO, NAO lhe vou dar mais oportunidades nenhuma..

eu nao vivo disto, vivo para isto por isso nao tolero que brinquei com o meu dinheiro...

e agora vou explicar pk que só agora resolvi ver se tava mexido o carro, pk só agora arranjei uma casa que me visse isto pk até hoje andei por varias casa que nao me quiseram abrir o motor pk conheciam o eng...

e agora???

não é para desconfiar???

Confirmo o q o homem disse, pq conheco um ibiza q com repro e 22 e que lhe deu uma grande corda quando ele supostamente teria isso tudo..

bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...

Resolve isso da melhor maneira, e em relaçao ao turbo??

Abc
 
bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...
Espera-se que as cosias coram pelo melhor, e ja que investiste € naquela empresa não faz sentido tares a faze-lo novamente noutra, resolve com a Vilauto, vai la, explica e reclama a tua não satisfação, não te precepites.

cumps
 
boas pessoal eu nao queria estar aqui a responder mas ja que fizeram um filme sobre mim so quero aqui dizer que nao tenho guerras com ninguem mas sim os meus clientes tem eu nisso nao posso fazer nada. espero que fique tudo resolvido.



abracos
 
eu acho que é facil ver se um carro tem injectores...
tira-se a repro, mete-se na banca e ve-se os cavalos, depois metes uns de origem e voltas a medir...
ou entao mesmo sem repro em estrada ves o fumo dos injectores ;)
 
bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...

nao viesses tu aki expor o caso da maneira k fizes-te k keria ver se ele se xegava a frente com a nota.. xegava era o car.lho nao te deixes dormir ja passei por uma cena identica nao ai mas numa casa tb conhecida e bem vi o k sofri pra reaver a minha nota:finga::finga::finga::finga:
 
Nota-se uma elevada dose de recalcamento nesse video...

Falta um bocadinho assim |-------------------------------------------|

té looogoooo!
 
bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...

Pois...assim já acho a forma correcta a qual deverias na minha modesta opinião ter seguido logo no inicio em vez de ser exposto aqui no forum que só gera estes posts de guerras e manchar nomes de empresas mas ok...O que importa é que tudo se resolva pelo melhor.
Cumps

o rapaz que tem o cupra BF (tb da VC) foi ao acacio e também foi verificado que tinha came de origem quando tinha pago uma alterada...

Aqui á gato outra vez eu vi com os meus proprios olhos o carro a ser medido e montado o material depois no dia seguinte a came foi montada e sabem o andamento do carro ele andou na vasco entre outros sitios e não havia muitos para ele e o carro depois foi medido com a came até sei qual o mecanico que a montou e foi afinado agora com o tempo ela fugiu isto é tudo muito estranho mas os carros quando chegam pros lados de lisboa perdem peças...

Foi medido á minha frente sem qualquer outra alteração só mesmo com as cames lá colocadas e acusou mais cavalos logo ai suponho que não sejam as de origem pois se são tiradas umas e colocadas outras e dá mais cavalos, elas tiveram que fazer lá algum efeito

Espero que esta situação se resolva pelo melhor e lamento a decisao de ter vindo a publico sem primeiro falar com as pessoas intervenientes...
Cumps
 
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bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...

Afinal sempre consegues contactar com o Eng. Manuel Pedro.
Tudo se vai resolver.
 
bem amigos é com todo o gosto que vos digo que o eng maneul pedro fernandes me pôs á vontade para resolver o meu problema visto que ele pode ter sido tb enganado com a cames
coisas que acontecem...

Anda meio mundo a enganar outro essa é k é essa,nem os eng´s escapam,o que vale é k a mentira tem perna curta em alguns casos...

Boa sorte com isso
 
Acho que se o rapaz não está satisfeito só tem é que se queixar...

É que 3500 euros não são propriamente uma pechincha :eek:

E neste caso o desepero deve ser grande,estar a 400 kms de distância e ligar e não lhe atenderem o telefone...é de um gajo ficar desesperado.

Boa sorte na resolução do problema.

Metade disso dei eu so por um kit de travoes :finga: Rotos pá
Cumps
 
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