pah dps tmb tive que sair :whistle: :weedman: lloooll mas n faltarao opurtunidades lol
PS: tenho que falar ctg faroca "tapetes mode" :axe:
suspensao KONI
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pah dps tmb tive que sair :whistle: :weedman: lloooll mas n faltarao opurtunidades lol
PS: tenho que falar ctg faroca "tapetes mode" :axe:
Numa palavra... Impecavel
Como já disse antes... Não troco por nada! Os amortecedores são da kw e as molas eibach... Acho q só por isto tá tudo dito
No meu caso tirei os afinadores atrás e meti 1cm mais baixo à frente, tal como o nosso amigo claudio já tinha referido!
Depois de montar deixei os pneus comerem um pouco a cave de roda, apenas pa deixar a marca, pa saber onde cortar e na semana seguinte trabalhei as cavas das rodas!
Espero ter ajudado
pelo ke alguem me disse andei a ser espiado... é o ke dá nao vires comigo para impor respeito.
parece que afinal nao sou o unico que nao gosta de coils...vou ver se agora experimento uns KONI que tem fama de serem como eu gosto....DUROS
depois vamos ver Numa palavra... Impecavel
Como já disse antes... Não troco por nada! Os amortecedores são da kw e as molas eibach... Acho q só por isto tá tudo dito
No meu caso tirei os afinadores atrás e meti 1cm mais baixo à frente, tal como o nosso amigo claudio já tinha referido!
Depois de montar deixei os pneus comerem um pouco a cave de roda, apenas pa deixar a marca, pa saber onde cortar e na semana seguinte trabalhei as cavas das rodas!
Espero ter ajudado
já agora como é que trabalhaste as cavas das rodas? o meu ja anda a r~çar a muito tempo e ainda continua e o barulho é sempre o mesmo axo que roça é num bocado de xapa que lá tem ja tentei dobrar akilo mas como nao tinha a ferramenta adequada desisti da ideia
na sexta feira vou ver se passo na oficina para ver se me resolvem este problema ... depois nao te esqueças da minha volta nos eibach 
cerca de 500/550€ e rebaixam 35mm (jipe mode
o user canário tem esse kit no 6L dele..
Ps: não te metas nisso........
Tenho setup konisport....so a frente é q precisa de baixar mais...mas a traseira para mim está no ponto...
A suspençao é optima e n é mto desconfortável!
Tenho setup konisport....so a frente é q precisa de baixar mais...mas a traseira para mim está no ponto...
A suspençao é optima e n é mto desconfortável!
Ora aí está um rebaixamento como eu gosto de ver.. +/- 1/2 dedos da roda à cava... Gostei imenso! Parabéns!
Koni é Koni...
Isso fica carote?
Cumps
parece que afinal nao sou o unico que nao gosta de coils...vou ver se agora experimento uns KONI que tem fama de serem como eu gosto....DUROS
Koni em coils?! Se estás a falar dos coils são muito macios. Eu meti pelo conforto e são simplesmente fenomenais no mais macio!
Koni em coils?! Se estás a falar dos coils são muito macios. Eu meti pelo conforto e são simplesmente fenomenais no mais macio!
mas da para por duro? eu kero é dureza
nao excessiva obviamente senao quando xover parece que ando com patins no carro Koni em coils?! Se estás a falar dos coils são muito macios. Eu meti pelo conforto e são simplesmente fenomenais no mais macio!
Nops, tava a falar do kit Koni (n coils mas sim molas + amortecedores)..
Algum reparo a eles?
Cumps
ERA A ESSE QUE ME REFERIA :d
Existem gostos para tudo, por exemplo, o CUPRA-PKE teve coils no carro dele da KONI versao GOLD que custam 2 mil e tal € e n gostou...tirou-os logo e usa susp seat sport(as molas n sei) rebaixado 40mm e o carro tem uma relaçao aderencia/conforto q para mim mto boa!
O meu tem Amortecedor Koni com molas Cobra e estou satisfeitissimo, so noto é a q a minha traseira é mais rija q a dele, mas tb descola menos...
Por isso é a questao de se experimentar, cada um cuduz de diferente modo...
Os coils sao bons exactamente para isso, para ires experimentado até estar ao teu gosto(isto falando da conduçao do dia a dia, é claro q se fores correr vais por diferente..)
Se fosse comprar agora e com os feedback que tenho visto secalhar optava pelos coils q o ppl aqui mais usa... estao a um bom preço e pelo q dizem sao optimos...
Abc
e n gostou...tirou-os logo e usa susp seat sport(as molas n sei) rebaixado 40mm e o carro tem uma relaçao aderencia/conforto q para mim mto boa!O meu tem Amortecedor Koni com molas Cobra e estou satisfeitissimo, so noto é a q a minha traseira é mais rija q a dele, mas tb descola menos...
Por isso é a questao de se experimentar, cada um cuduz de diferente modo...
Os coils sao bons exactamente para isso, para ires experimentado até estar ao teu gosto(isto falando da conduçao do dia a dia, é claro q se fores correr vais por diferente..)
Se fosse comprar agora e com os feedback que tenho visto secalhar optava pelos coils q o ppl aqui mais usa... estao a um bom preço e pelo q dizem sao optimos...
Abc
afinal não tens o kit koni sport, mas sim AMORTECEDORES KONI e MOLAS COBRA..não confundam as coisas..garanto-te que com o kit da koni a traseira não fica assim
explikem bem as coisas pk o português é mt manhoso
afinal não tens o kit koni sport, mas sim AMORTECEDORES KONI e MOLAS COBRA..não confundam as coisas..garanto-te que com o kit da koni a traseira não fica assim
explikem bem as coisas pk o português é mt manhoso
N é bem assim...esteve aqui na feira de s pedro em torres vedras um leon copa com KIT KONI SPORT mola/amortecedor e altura era aproximadamente a mesma..n sei se as molas foram cortadas mas andei a espreitar e as molas tb diziam KONI...
N quis falar "mau portugues" apenas quis dizer q os KONI sao mto bons
dar o meu feedback deles...
Abc
Existem gostos para tudo, por exemplo, o CUPRA-PKE teve coils no carro dele da KONI versao GOLD que custam 2 mil e tal €
Abc
Koni coil versao gold
deve ser novo modelo para 2010 só pode 
