Ibiza MB Power vs Ibiza RC Power
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Rmilton
Utilizador Banido
ta calado .. se a JQ tivesse caixa de 6 quando foi lá com a UM coitada dela .. eu vejo bem nao te preocupes ! voces é que so devem ver em frente lol
Last edited:
Não fujas á questão.
Preferes chegar á curva a fazer 4500 ou a fazer 3700,supondo que representa a mesma velocidade em ambas?
Mais uma vez repito o conselho que te dei anteriormente:
Passa na multiópticas muito rápido.
Fast como deves perceber trocar de 4a para 5a e 5a para 6a para mim é uma aventura no manómetro de pressão porque sinto bem o esforço que o kkk leva no lombo para fazer velocidade nesta caixa.
Daí ter optado por não meter 6a para não arriscar a fazer safes. Talvez isso também se deva ao kkk já estar todo roto..
este tópico está a ficar estúpido. já se fala de coisas que nada têm a ver com o tópico !
há aqui muita gente com mentes limitadas, e depois há aqueles super-homens que mais valia estarem calados porque só se enterram e depois estão sujeitos a ouvir coisas que não gostam.
enfim
ó Neves, olh'á caixa
cumps
E tu no meio disto tudo és quem?
O feiticeiro de OZ? Estás numa posição em que nem abrir o bico podes a não ser que se fale em GranTurismo na Playstation.
Fabregas, como eu te percebo. Pois como tu, eu também tenho caixa longa e são precisos bastantes póneis para conseguir tirar partido daquela caixa.
Tenho vários comparativos de fora e de dentro da casa.
Inclusive com um carro de dentro da minha casa, mesmo com a minha carroça a fazer mais pressão, o de caixa curta passava por mim, mas lá está, só vê quem quer
A única coisa que ainda me dá vontade de ficar com esta caixa é pensar que fica toda bruta com o carro cheio de material.
E os consumos..lol
Abraço bruto
É quando quiseres, até te dobro os espelhos..
Abraço
PS: Quando vi a tua chamada já era tarde.
Rmilton
Utilizador Banido
mas tu ves UM a passar a JQ ate a JQ esgotar caixa? eu nao secalhar nao tamos a ver o mesmo video .. tu é que devias ir a multiópitcas..
Com este frio é que eles andam mais
LOL
mas tu queres o quê afinal ? és daqueles que pensa que só quêm têm um carro "para puxar" é que têm o direito de falar ?
ouve uma coisa então: ainda tu andavas a jogar à bola e a andar de bicicleta com os teus amiguinhos ao sábado de tarde, já eu andava de cú sentado em vários carros do barrote a curtir altas faniqueiras, etc.
posso neste momento não ter o melhor carro para esse efeito, mas já ando neste meio há muito mais tempo que tu.
disso podes ter a certeza ;-)
tu és aquele tipo de pessoa que quando tirou a carta só queria encontros Tuning para a cabeça, e muito recentemente é que começou a entrar na história "do aço" e já se acha o maior.
podes neste momento ter um carro que até ande mais que o "do meu papá", como já ouvi, mas não és mais do que eu em nada.
para mim és exactamente o mesmo gajo quer tenhas um charuto de 100cv, ou um maquinão com 500.
mete isso na tua cabeça.
e eu não me esqueço dessas tuas bocas, pode ser que um dia se vire o feitiço contra o feiticeiro e seja eu a dizer-te "quêm és tu aqui ? nem carro para puxar tens".
a não ser que o mundo realmente acabe para o mês que vêm !
vá, porta-te masé bem.
Para alguns sao milagres para outros é um facto...
lolCom este frio é que eles andam mais
o mal é o gelo da estrada
Se calhar o que não sabes é que a VRI é um espaço curto. De caixa longa posso dizer-te que ou acabas em 5ª a cortar ou metes 6ª e acabou o pico.
Se for com caixa curta, acabas em 6ª folgada, onde ainda tens alguma rotação para fazer... ou seja, ali não dá para fazer velocidade, é simples.
Uma caixa longa com repro dá uns 220, já a caixa fr vai quase a 230 e acaba o pico... não sei qual a dúvida, mas continuem que de comparativos desses já tive muitos na mesma zona
LOL
mas tu queres o quê afinal ? és daqueles que pensa que só quêm têm um carro "para puxar" é que têm o direito de falar ?
ouve uma coisa então: ainda tu andavas a jogar à bola e a andar de bicicleta com os teus amiguinhos ao sábado de tarde, já eu andava de cú sentado em vários carros do barrote a curtir altas faniqueiras, etc.
posso neste momento não ter o melhor carro para esse efeito, mas já ando neste meio há muito mais tempo que tu.
disso podes ter a certeza ;-)
tu és aquele tipo de pessoa que quando tirou a carta só queria encontros Tuning para a cabeça, e muito recentemente é que começou a entrar na história "do aço" e já se acha o maior.
podes neste momento ter um carro que até ande mais que o "do meu papá", como já ouvi, mas não és mais do que eu em nada.
para mim és exactamente o mesmo gajo quer tenhas um charuto de 100cv, ou um maquinão com 500.
mete isso na tua cabeça.
e eu não me esqueço dessas tuas bocas, pode ser que um dia se vire o feitiço contra o feiticeiro e seja eu a dizer-te "quêm és tu aqui ? nem carro para puxar tens".
a não ser que o mundo realmente acabe para o mês que vêm !
vá, porta-te masé bem.
É muito jeitoso.
Obrigado e bom dia sr. Alfredo.
Dizes então que o carro com caixa longa faz menos 10km/h, eu sou mais apologista do que o user José ferreira diz, pode fazer mais rotação mas deverá atingir a mesma velocidade. Tou em crer que o user NeverFR com uma caixa longa não faria mais velocidade, mas também não faria menos, faria claro menos 400rpm o que o colocaria ainda dentro do range da curva de potência ascendente, o que me parece bom e vantajoso, mas não podemos ter todos as mesmas opiniões senão isto também não tinha piada. O próprio Fabregas já explicou o porquê de não ter colocado 6ª e entendo, desvio power é usual quando os turbos já andam nas portas da morte ou quando o chip nã está devidamente ajustado, com o aumento das intakes mais vale ir cravado em 5ª a fazer menos 10 ou 15cvs do que arriscar fazer uma troca de caixa e ir de reboque pa casa.
lol isto ta bonito lol.....
caixa longo não é o mesmo ke ter caixa curta...e ponto....
a longo já com material e lixo..... sem ele ainda pior ......
claro ke naquele sitio uma caixa curta e muito mas muito melhor....
caixa longo não é o mesmo ke ter caixa curta...e ponto....
a longo já com material e lixo..... sem ele ainda pior ......
claro ke naquele sitio uma caixa curta e muito mas muito melhor....
Vasco,a ibiza do Neves faz 240 antes da ponte........a mim parece-me que já tem alguns cavalos para empurrar essa sexta não?
Volto-te a perguntar onde está vantagem em fazer quase metade da VRI com o motor acima das 4k onde o motor já não tem nada?
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