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Epá então ninguém me sabe responder as minhas questões? :(

Boas, Há pouco tempo, após fazer A3 a fundo, pois ia atrasado, lá devo ter lixado os meus colectores ou só junta. Sai um fuminho atrás do motor e akilo as 2300 rpm se carregar mais bruto no acelerador akilo assobia e muito. Pelo k o mecanico viu, podera ser apenas da junta mas so...

Nao tenho catalisador mas sim um tubo aplicado com falanges... passei ate agora sempre na inspecção assim!

Não faças mais nada... sério... se queres poupar gasoleo nas viagens e manco de stock a 100/120km (da qq coisa como 4,8/5L).

Nao entendo??? em Auto Estrada? fogo... entao e em nacionais, cidades??? ai sobe... e bem!

Exactamente o mesmo comigo!!! os primeiros andava com a folia toda... depois comecei a carregar menos para tentar baixar os consumos... e como ja disse... qaundo tinha medias de 4L agora so consigo 4,5L. ludovic... acredita!!! nao ha hipotese... mas tu depois iras ver isso! abc

Xiça! o teu manco anda aleijado!!!! :P

Nao ha hipotese ludovic... serio... estes senhores sabem o k dizem... de inicio tambem pensei o mesmo... depois verifiquei a "realidade" nao ha hipotese, mas no mau CB eu nao baixei aos consumos, mas subi em media 0,5L... mas mesmo assim, as noto k deve estar a beber mais. Nao ha milagres...

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=60038

Nao tera de mudar tb o motor? pois esses e 1.4 e o pd 130 e 1.9... por isso acho k e motor, cabelagens e centralina... penso ser o suficiente.

Boas amigos... hoje vi uma A4 onde o individuo tirou um tubo da EGR e dizia que fez akilo e notou logo que o carro andava mais, isso nao sei... lol o meu e um manco e tenho "fechado" pelo vagcom... Queria saber se ao tirar o tal turbo, que agora nao sei qual e... e praticamente o mesmo que...

Onde estarei a falhar... ja consegui meter a luz a dar mas tipo ligo e da vermelho, depois viro o comutador e da branco. Bem... pego e desligo o comutador... a cor branca pervalece... deveria desligar. Mas como ja devem ter reparado, estou aqui a dizer as cores trocadas, pois bem... eu troco...

E que eu nao encontro por aqui o raio do rele que o igor e o tdi75 usaram... uma seca. este fui mesmo buscar ao eletricista. alias explikei o que queria e fizemos um esquema. o igor ate me disse os fios mas mesmo assim... nao lhe acerto. Abc

Epa... tenho um rele com este esquema... dara??? E que ja tentei e tentei e nada!!!

Boas amigo... venho aqui deixar o meu feedback por escrito e após 2500km de uso e adaptação a nova embraiagem por ti tratada. Quero dizer que após os primeiros km onde ela pegava um pouco em baixo demais, lá foi ganhando "cama" e entretanto ficou um pouco abaixo do meio do curso do pedal...

Pois bem... a verdade e que foi mais ou menos isso... mas eu fui la, pois pq depois de terem dado o jeito a a entrada do radiador, nessas ditas mangueiras a entrada, apesar de fuga minima agora, comecei a ter ar quente. o k me fez ir la e dizer a eles k nao queria nada k tirassem o radiador...

Alinho mais na hipotese remota... lolol... so nao sei como e possivel la chegar! ehehhe eu a pouco tempo meti uma embraiagem nova. sera que tera algo a ver?

Tenho uma fuga de agua... a entrada do radiador... pelos vistos os tubos k la estao ligados de alguma forma perde agua... nao tinha ar quente devido a essa fuga. disseram-me k tinha o radiador entupido, mas a verdade k apos uma tentativa de "ajeitar" essas tubagens la no encaixe, apesar de ter...

Senti hoje, dps do trabalho o fole humedecido em algo tipo oleo, pois era engordurado... nao sei como ficou assim? alguem sabe??? Sei que parece estranho levantei o fole, e tentei ver se tinha alguma fuga... reparei numa zona tb ela engordurada, mas nada de especial... nao sei o k possa ser.

devo ser eu... pouco andei... mas tem um toque mais suave e pega bem as mudanças!!! para já tudo bem... daqui a uma semana relato!