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Podem marcar e contar com uma inscrição pela certa, se for a votos eu voto Estoril!

Necessito de adquiri uma centralina para um 6k2 ref. o.e ref.038 906 018 FB bosch ref. 0 281 010 006 . O problema é que não estou encontrando nenhuma, alguém me consegue indicar uma referencia equivalente que la consiga colocar e fique a funcionar? Obg.

:D wtf!

http://www.facebook.com/photo.php?v=423991357619601

Alternador, vai repara-lo.

lol

=D> SPORTING!

http://youtu.be/js-YGN-C1sA Que tal no PS? LOOL

1+1+1=3 Contrato renovavel tres vezes e ainda nem a um ano la estas. Esses contratos sao um pouco mais manhozos... Há muitas formas de se fazerem. Olha mas se te pagarem o ordenado já tá muito bom. Também não tens direito a muito mais. Mas talvez eu não seja a melhor ajuda para a tua situação.

Depende do teu contrato, depende de à quantos anos estas na empresa. Exemplo: estando a efectivo tinhas que dar dois meses, como so das 15 dias tens que indemizar a empresa, ou seja só vais receber o teu ordenado do mes, perdes o teu sub de natal, de ferias e os anos, é para pagares a empresa...

Eu alinhava, e oriento malta para ir tambem. Arranja ai um cartaz para a divulgação.

Dessa tenho aqui umas fotos, nao estava nada a espera nem estava a filmar, que comedia... :rir:

Tou na duvida. Mas votei no ibiza. Mais rápido... :?

Boas, realmente é um trabalho um pocadito carote, mas perguntar valores não custa nada... ;-) Há um que fez um excelente trabalho num mini dum amigo meu, naquele bairro por detras dos Sabores Torrados (não me lembra o nome). Há outro em Azeitão, na rua que se sobe junto às caves do José...

Entao ja podemos testar, tem que se comprovar se realmente fcou bom. ;-)

É facil, nao da muito trabalho. Tirar uns parafusos, depois puxar com força e cuidado o plastico preto do forro e tens o S a vista, depois sao mais uns 4 parafusos se nao me engano, e ta td fora. Boa sorte c a mod, deve ficar engraçado. ;-)

De origem entrava aos 200kmh com repro entra aos 180kmh. Lá esta atinge pressões mais elevadas antes... Mas é claro é so a minha opiniao segundo o que relatas...

Possivelmente tem haver com os valores de pressao, ele entra para nao partir o turbo...

Tiraste o catalizador? IC maior? Alguma alteração?

Depois que comecei eu a fazer as revisoes, nunca faltou agua, o anticongelante, é que provavelmente nao é do melhor. Acho que ele nestes dias de muito frio congelou, e abriu, a fenda, onde ja tinha aberto anteriormente. Como diz um amigo meu, água com corante... :(