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Bem vindo Rafa! Agora é espalhar o terror eheh

Muito obrigado pessoal! Amanha entro de férias e já trato de entrar em contacto! Abraçada

Se conhecerem alguém de lá, também serve.

Boas pessoa! Como o título indica, gostava de saber de alguém do forum está a tirar esta licenciatura no Porto e o que tem a dizer sobre isto. É favor contactar por mp. Cumprimentos

Também fico à espera David. Caso aprove a nível de consumos, ia ajudar bastante nos meus 700 a 900kms semanais :D

Não me lembro de teres falado comigo e fui com um 6k e o série 1 xD

Muito bom, sim senhor =D> Não fosse isso MB Power :D

Então já sabes o que a casa gasta xD

Acredita, à lenha que ele leva, não sei como ele ainda não o conseguiu deitar :D

Até 185cv ainda aguenta bem, teve sorte com o kkk que lhe saiu :D

Editado para melhor visualização

O dono do carro prefere esperar amigo :D Ele diz que prefere que afine aquilo mais um bocado e só depois mete material :D Abraço

Aqui fica um teste de potência de um FR 2006> feito no banco da ESTG Leiria. Material: -IC; -Filtro de caixa Pipercross; -Puxada de ar Cupra. Quanto ao binário, a embraiagem original já não permite mais sem patinar xD A ventoinha tinha capacidade máxima de 98km/h. Os entendidos...

Bem vindo oh c0n@s :D Vê se te portas bem por cá xD

x2 Venham mais! Cumps

Apareceu-me um engraçadinho em contra-mao numa curva, desviei-me dele, a traseira fugiu, tentei endireitar e a traseira fugiu para o outro lado. Resultado: +/-80km/h contra um muro de pedra e uma parede. Mas já anda na estrada outra vez :twisted:

Aqui tambem posso participar 19 de Agosto de 2010 Cumps

Obrigado pela ajuda :D

"A tropa manda desenrascar" :D Já ouviste falar em reconstruir um turbo, amigo? Não penses que estou a gozar contigo ou algo do genero, apenas vim aqui dar a minha sugestão ao dono do tópico. Se quiseres, podes aparecer uma quarta ao estádio, ves como estou a falar contigo numa boa e que...

:mrgreen: muito bem, vamos lá esclarecer isto então. 1º vim aqui postar para ajudar o user que o criou 2º não tenho culpa que ainda não tenhas conseguido compreender do que estou a falar, mas vou explicar de outra forma. Em vez de usares a westgate de um 17vb(se for o turbo a aplicar)...