pessoal esses injectores nao se calibram nao há maneira do fazer é o meu trab e disso sei eu só se muda os bicos e ve se está a dar a presao q vem marcada no injectore.
abraços
abraços
pessoal esses injectores nao se calibram nao há maneira do fazer é o meu trab e disso sei eu só se muda os bicos e ve se está a dar a presao q vem marcada no injectore.
abraços
E se não tiver a fazer a pressão que manda o injector!!!??????O que fazer??!!!
Isso é o teu trabalho e espero que o fassas profissionalmente bem.
Os injectores de alto debito foram desenhados para debitar mais injecção gasolio.
Bem feito seria tambem desenharem corpos de injectores para estes bicos.
O preço deveria ser algo brutal que não haveria vendas para pagar os moldes:weedman:
Dai se recorrer á nova calibração do injector usando anilhas de folga ....ou não sabias??!!!
Sim porque mesmo de origem a mola de tanto trabalhar que com os anos acaba por receber um ligeiro pasmo...dai a calibração..
Mas se é o teu trabalho quem sou eu que nem o 10º ano tenho...
Ou seja,abri o topico para nada....
Há informação que não deve ser divulgada,esta é uma delas...faz confuzão a muita gente...
Por min podem não calibrar mesmo.afinal sempre se poupa uns €€€..cada um sabe de sim e do seu popo
e mesmo os outros injectores, os mecânicos nao têm calibração nenhum..
podes testar a abertura dos bicos a várias pressoes e ver como está a sua polvorização, de resto, se estiver a baixo dos valores só tens é que meter injectores novos, as molas destes injectores nao têm afinação
pois, mas afinação por si nao é possivel...
ó caramelo
lolo
o homem ta a falar de injectores pump duse (pd). sim nao tem reparaçao
injectores vp tem afinaçao sim mediante anilhas pa fazer altura mais altura mola mais comprimida abre a mais pressao
pois e.. inda hoje levei uns injectores a lusodiesel.... para limpar e calibrar...
o resultado foi k ja nao estavam km a pressao (original dos mesmo) agr pergunto, havera algum stress em aplikalos na mesma??? o homenzinho de la diz k nao ha prblma mas k nao ira dar o rendimento pretendido.......![]()
pois e.. inda hoje levei uns injectores a lusodiesel.... para limpar e calibrar...
o resultado foi k ja nao estavam km a pressao (original dos mesmo) agr pergunto, havera algum stress em aplikalos na mesma??? o homenzinho de la diz k nao ha prblma mas k nao ira dar o rendimento pretendido.......![]()
Montei ums pp764 no meu ibiza mas agora a luz da resistencia ficou a piscar, antes tinha uns pp520 e nao acontecia isso, isso é devido a qué? o q fazer para ela n piscar? ja agora o meu ibiza é um 6k2 90 cv com geometria variavel e tem repro.
Pode ser outra coisa qualquer....ou ligaram o carro com algum sensor importante desligado e a avaria está eminente até se apagar com o vag...o melhor é mesmo o ligares o vag e veres...pois isso não é normal
Já deixou de piscar, o carro devia ter estranhado tanto gasoleo, mas agora ja se abituou. loool.