TDI_FAST(novo teste na VC)

[Tdi_fast]

Boas

Parabens pelas linhas e os numeros, e isso ainda podia evoluir e bom bocado. Sem duvida grandes motores.

Um Abraço.

Obrigado Carlos, em breve vai evoluir mais um bocado

 

[Tdi_fast]

Kis por mais tipo JEEP. Pois é Filipe temos ke marcar encontro com este nosso novo "concorrente".
:finga:

Neste momento anda assim sofre de jeepose aguda mas é a vida:yellowcard: mais pra frente talvez tenha outra vez um rebaixamento a home:finga:

 

[danielkezia]

há a minha é uma 6k2.....matricula PP.....

o teu carro tá muito maluco, tens uma frente puderosa!! o motor é que axo que o meu tá melhor....para o lixo!!

 

[Tdi_fast]

Pro lixo pk?? isso é um problema simples, eu tive esse problema nem o carro tinha mexido.

 

[danielkezia]

ohhh, só digo isto porque me desilude, um carro que não aguenta uma assapadelas a média de 180 daqui a lisboa ou algarve não vale nada....

 

[Tdi_fast]

ohhh, só digo isto porque me desilude, um carro que não aguenta uma assapadelas a média de 180 daqui a lisboa ou algarve não vale nada....

lol, axas k foi por ires a lisboa a 180 k a junta assim??? Isso já tava doente.

 

[REALSHARK]

Não foi mas ajudou. Meus senhores: +/- 300 km sempre prego a fundo:axe:, valha-me Deus.....:finga:

 

[Tdi_fast]

Desculpa lá gil mas realmente se n aguentasse uma media 180 porra lá o carro:redcard:

 

[REALSHARK]

Tás desculpado! Mas sabes perfeitamente ke não saude nenhuma fazer 300 km sempre de prego a fundo. (existe aquecimento, oleo a perder qualidade, fazendo kom ke todas as peças sujeitas a lubrificação fikem sujeitas a um maior desgaste) etc, etc,...... Mas atenção "os mecanicos existem para trabalhar"

 

[danielkezia]

este ******* a dár gozo.....isto ás vezes acontece um gajo ir com pressa e ter que ir a fundo....tenho de comprar um manco, ao menos a junta é mais pequena e é mais barata!!.........ou não.........

 

[Tdi_fast]

No teu 180 acredito k seja a fundo(red line) por causa do teu problema. Ele falou uma media de 180.

 

[danielkezia]

a gente tem que trabalhar não é!! time is money......não tens por aí um autocolante do clube jovem moreirense?

 

[REALSHARK]

No meu caso 180 ainda não é red line, e o meu caso não aki chamado visto ke a questão é de um carro de stock, e apenas disse, digo e sempre direi ke 300 km seguidos a prego a fundo não saude para a makina. Por algum lado tem estourar, é necessário compreender ke o material tem limites, cabe ao condutor estimar e compreender o material. Depois veem-se os casos "comprei um carro com +/- 120000 km bom de chapa, boa compra", depois "epá o gajo do stand tirou km". será ke foi isso, ou o gajo ke o conduzia fazia esse tipo de coisas e vendeu-a na altura ke o material tinha chegado ao limite????

P.S.: Estamos a fugir ao tópico, por isso tens ai uma makina com bastante power, força nisso:respect:

 

[REALSHARK]

a gente tem que trabalhar não é!! time is money......não tens por aí um autocolante do clube jovem moreirense?

jovem moreirense?????

 

[danielkezia]

era para o tdi fast

 

[paraujo]

ainda na semana passada vim do algarve a minha media é sempre 180km para cima e venho com AC ligado n vejo kal é o problema estes motores aguentam mt...

 

[Tdi_fast]

a gente tem que trabalhar não é!! time is money......não tens por aí um autocolante do clube jovem moreirense?

Nepia.

 

[Tdi_fast]

No meu caso 180 ainda não é red line, e o meu caso não aki chamado visto ke a questão é de um carro de stock, e apenas disse, digo e sempre direi ke 300 km seguidos a prego a fundo não saude para a makina. Por algum lado tem estourar, é necessário compreender ke o material tem limites, cabe ao condutor estimar e compreender o material. Depois veem-se os casos "comprei um carro com +/- 120000 km bom de chapa, boa compra", depois "epá o gajo do stand tirou km". será ke foi isso, ou o gajo ke o conduzia fazia esse tipo de coisas e vendeu-a na altura ke o material tinha chegado ao limite????

P.S.: Estamos a fugir ao tópico, por isso tens ai uma makina com bastante power, força nisso:respect:

Sim, tens razao tamos a fugir ao meu topico

 

[Tdi_fast]

Mais 2 testes


No segundo teste o carro n tava a gostar nada dos rolos:rir bicho keria fugir

 

[Dssultime]

Obrigado a todos, keria ver se passava a barreira dos 200cv e aumentar o Nm a ver vamos se o ajusto da repro resolve alguma coisa.

As alteraçoes:

Vnt20
race520
ic frontal
colector adm do 150
escape
radiador de oleo
ref. embraiagem
repro

ehehehe,com esse material se ainda n passaste a berreira dos 200 e porque a repro esta feita a menino.....lol