Subaru STI vs Audi A3

[Varajão]

Deve rondar 1.0bar de pico e 0.8bar estável...

Desculpem a ignorancia mas o turbo do subaru nao sera geometria fixa?!?!?

 

[PauloCF]

ontem vi o teu audi em agueda e tá fixe a puxar!! parabens!!

Malandro !
Eles encontram-se todos nestes sitios
Qual era a tua ?
Domingo há campeonato !

 

[PauloCF]

Desculpem a ignorancia mas o turbo do subaru nao sera geometria fixa?!?!?

Penso que terás razao

 

[Ferroni]

Malandro !
Eles encontram-se todos nestes sitios
Qual era a tua ?
Domingo há campeonato !

Não levei o meu carro!! Fui num type r preto que lá tava parado!!
Fui lá só ver o ambiente!! abraço

 

[Ricardo_Paixao]

Onde diz que é de geometria variável? realmente devia so ter referido um valor

 

[F@st]

E por não ter geometria não pode fazer pico de pressão?

 

[Nuno Cristiano]

Daí também existir as N75 nos gasolineiros.

 

[Ricardo_Paixao]

E por não ter geometria não pode fazer pico de pressão?

pela resposta deles parece que não...

 

[Varajão]

Por algum motivo pedi desculpa pela ignoramcia!! Eu estava a perguntar nao a afirmar nada!!Estou aqui para aprender.
Cumprimentos

 

[DCI_str]

Mais um audi do aço

É 2.0 140cv? Não foi esses motores q deram problemas? o teu está a portar-se bem

Cumps.

 

[diogoknox]

Mais um audi do aço

É 2.0 140cv? Não foi esses motores q deram problemas? o teu está a portar-se bem

Cumps.

Depende, se tiver a cabeça de motor com referencia C nao da problemas, agora se tiver cabeça com referencia A ou B é muito provavel abrir fissuras
Mas se fores a Audi e tiveres a colaça de referencia A ou B fissurada, eles trocam-te a cabeça sem teres de pagar, apenas pagas a mao de obra...
Cumps

 

[nunoalen_89]

Mais um audi do aço

É 2.0 140cv? Não foi esses motores q deram problemas? o teu está a portar-se bem

Cumps.

nao amigo! e o 2.0 170cv!!

 

[DCI_str]

Depende, se tiver a cabeça de motor com referencia C nao da problemas, agora se tiver cabeça com referencia A ou B é muito provavel abrir fissuras
Mas se fores a Audi e tiveres a colaça de referencia A ou B fissurada, eles trocam-te a cabeça sem teres de pagar, apenas pagas a mao de obra...
Cumps

Ah ok eu pensei q fossem todos os 2.0 de 140 q tinham esse problema

Um amigo meu tem um e não quer dar carga naquilo pq tem medo q aconteça algum descalabre lol sendo assim tenho de ver qual é a cabeça do motor dele

 

[PauloCF]

Ah ok eu pensei q fossem todos os 2.0 de 140 q tinham esse problema

Um amigo meu tem um e não quer dar carga naquilo pq tem medo q aconteça algum descalabre lol sendo assim tenho de ver qual é a cabeça do motor dele

Boas amigo.
O meu é celebre pelos problemas de injectores... ate agora ainda nao deu chatices.
o de 140 cv sim... se o teu amigo der calor é muito provavel que tenha problemas. Mas sabes o que digo ? se tiver de os dar, da-los mesmo de origem, so demora um pouco mais de tempo a virem !

 

[DCI_str]

Boas amigo.
O meu é celebre pelos problemas de injectores... ate agora ainda nao deu chatices.
o de 140 cv sim... se o teu amigo der calor é muito provavel que tenha problemas. Mas sabes o que digo ? se tiver de os dar, da-los mesmo de origem, so demora um pouco mais de tempo a virem !

Exato amigo eu tb sou dessa opiniao se tiver q dar problemas até de origem dá

O dele está com 150 mil km e até agora nenhum problema. Deixa passar mais uns tempos e ele n resiste em dar carga lol

abraço