Silver Bullet a testar 1.6HDI
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Implicaria a baixa dos impostos para o ano... menos uma despesa da segurança social... :finga:
Imaginem se todos os velhotes se atirassem para cima dos carros que puxam nas localidades... em menos de 1 ano tinha as mods no meu carro a 16% IVA... :rir: :rir: :rir:
Eu quem me conhece até sabe que nem custumo responder a este tipo de questoes.
Mas alguem quer vir fazer o file do carro para ver quantas gramas a mais se poem no turbo ou que valores se mete na injecção etc?
Quanto ao Homem já esta mais que habituado a ver carros a fumar, tem uma funeraria em frente quase à minha loja e olhou sim mas nao do fumo mas sim do rater.
Por um video é preciso tantos filmes, o men até arranca nas calmas e puxa um 1 e sai logo estes exageros?
Quem nunca pecou ou cometeu uma infração que atire a primeira pedra:redcard:
Todos nós cometemos um ou outro erro mas apontar o dedo aos outros +e mais fácil, lembrem-se que enquanto aponta 1, tenhem 4 apontados a voces
Portem-se bem e não entrem em exageros, e nem palpitem isto ou aquilo se nao tenhem ideia do material que o carro tem.
Já me faz lembrar as questoes que à aqui no forum aparece um user e diz tenho um stress no carro faz safe, os entendidos é logo vai falar com o xipadeiro, vai ver a electronica, depois o men ao fim responde, o carro esta stock.
E quando falo em entendidos não me refiro a pessoas como o TDISPORT R que ele sabe bem o que diz
É mais a entendidos que nem sequer estão ligados ao mundo do chiptuning.
Eu quem me conhece até sabe que nem custumo responder a este tipo de questoes.
Mas alguem quer vir fazer o file do carro para ver quantas gramas a mais se poem no turbo ou que valores se mete na injecção etc?
Quanto ao Homem já esta mais que habituado a ver carros a fumar, tem uma funeraria em frente quase à minha loja e olhou sim mas nao do fumo mas sim do rater.
Por um video é preciso tantos filmes, o men até arranca nas calmas e puxa um 1 e sai logo estes exageros?
Quem nunca pecou ou cometeu uma infração que atire a primeira pedra:redcard:
Todos nós cometemos um ou outro erro mas apontar o dedo aos outros +e mais fácil, lembrem-se que enquanto aponta 1, tenhem 4 apontados a voces
Portem-se bem e não entrem em exageros, e nem palpitem isto ou aquilo se nao tenhem ideia do material que o carro tem.
Já me faz lembrar as questoes que à aqui no forum aparece um user e diz tenho um stress no carro faz safe, os entendidos é logo vai falar com o xipadeiro, vai ver a electronica, depois o men ao fim responde, o carro esta stock.
E quando falo em entendidos não me refiro a pessoas como o TDISPORT R que ele sabe bem o que diz
É mais a entendidos que nem sequer estão ligados ao mundo do chiptuning.
Nao percebo o porque da tua resposta ao meu post...Nao falei do velho nem de ninguem a levar com fumo ou seja lá o que for...
Nao posso perguntar senao dá para por umas gramitas para cortar um pouco de fumo?ou para perguntar tenho de ser chipador?
Já que falas do material que é coisa que eu nao sei o que tem,podes sempre partilhar qual é e os limites da injecçao do 1.6hdi que assim fico a aprender sempre qq coisa.
abraço e desculpa lá qq coisinha
A responder respondi logo a tudo, não gostaste, temos pena, para a semana vou dar mais uma semana de formação, se te increveres ainda vens a tempo de tentar saber o limite de injecção
Eheh o limite de injecção é como ele tá, não há é turbo pa ele ao que parece.
1.5bar num bloco 1.6 e tendo esse carro pelo menos VB parece-me pouco e mto longe dos limites, ainda assim no video o carro pareceu bastante engraçado a arrancar, já tive um 307 e n é propriamente leve ainda pa mais carregado.
Cumpts
1.5bar num bloco 1.6 e tendo esse carro pelo menos VB parece-me pouco e mto longe dos limites, ainda assim no video o carro pareceu bastante engraçado a arrancar, já tive um 307 e n é propriamente leve ainda pa mais carregado.
Cumpts
A responder respondi logo a tudo, não gostaste, temos pena, para a semana vou dar mais uma semana de formação, se te increveres ainda vens a tempo de tentar saber o limite de injecção
Arrogancia nao te falta...é pena até pk tinha boa impressao tua...correu-te mal o dia?enfim...
Quanto a formaçao dispenso, basta-me perguntar a quem sabe.Mas agradeço-te a disponibilidade.Podes guardar o convite para quem precisa e realmente tenha interesse em saber
Ve lá é se tens o Curso de Formadores...Boas, exactamente, como pareces saber um 1.6 Hdi não é fácil de se mexer, contudo ele com ficha desligada no momento do arranque fazia 2 bar lol por isso ali nao faltava pressao, e o turbo em questão é um 20 para teres uma ideia
bem ca ganda confusao!!!
Uma correcçao audi.power no arranke estava a fazer 1.5 constante!
Depois dakela afinaçao nos iac e k passou a ir pos 2.0 coisa k agr resolvemos!
O k o karro tem n tenho kk problema em dizer!
tem
gt2052v
ic leon fr
radiador de oleo e gasoelo
embraiagem
linha de 60
admissao cugumelo simota
egr off
e repro claro
kaunto ao arranke, por um lado percebo a vossa postura mas plo outro isto e so anjinhos ne? ng puxa, ng fuma ng... so puxam nas autoestradas, e se virem alguem com vidors abertos ate param d puxar..... tanto alarida por puxar uma 1 e nem esgotar segunda??? amigos dei 80 km/h no maximo depois meti 3 e travei nc ng deu 80 numa localidade??? nc ng fez fumo numa localidade? e pah se eu fosse a puxar sp feito tolo ate entendia agr acho k tao a fazer um filme do caraças.....
mas pontos ok respeito so vossos comentarios e nao digo k n teem razao...pa todos os efeitos tava a trasgredir regras de transito!
Fastcupra obrigado plo comentario
audi, nao te cheteies amigo
abraço ppl e pos do porto um bom S.joao:weedman:
Uma correcçao audi.power no arranke estava a fazer 1.5 constante!
Depois dakela afinaçao nos iac e k passou a ir pos 2.0 coisa k agr resolvemos!
O k o karro tem n tenho kk problema em dizer!
tem
gt2052v
ic leon fr
radiador de oleo e gasoelo
embraiagem
linha de 60
admissao cugumelo simota
egr off
e repro claro
kaunto ao arranke, por um lado percebo a vossa postura mas plo outro isto e so anjinhos ne? ng puxa, ng fuma ng... so puxam nas autoestradas, e se virem alguem com vidors abertos ate param d puxar..... tanto alarida por puxar uma 1 e nem esgotar segunda??? amigos dei 80 km/h no maximo depois meti 3 e travei nc ng deu 80 numa localidade??? nc ng fez fumo numa localidade? e pah se eu fosse a puxar sp feito tolo ate entendia agr acho k tao a fazer um filme do caraças.....
mas pontos ok respeito so vossos comentarios e nao digo k n teem razao...pa todos os efeitos tava a trasgredir regras de transito!
Fastcupra obrigado plo comentario
audi, nao te cheteies amigo
abraço ppl e pos do porto um bom S.joao:weedman:
Last edited:
Não, achas que me chateio, apenas todos nós, temos os nossos limites, e estou farto de ver pessoal sempre a tentar deitar a baixo o trabalho dos outros, videos como este aparecem aqui todos os dias e bem piores, a darem 260/270/280 na via publica a porem em causa a segurança dos outros e nada.
Quanto à pressao pensei que desta xx já estava com os valores xpto, pois na electronica já eles la estavam, faltava era ainda os IAC darem a afinação do açoo final
E não te esqueças das 2 situaçoes, ficha on e ficha off:finga:
Quanto à pressao pensei que desta xx já estava com os valores xpto, pois na electronica já eles la estavam, faltava era ainda os IAC darem a afinação do açoo final
E não te esqueças das 2 situaçoes, ficha on e ficha off:finga:
Last edited:
Boas, exactamente, como pareces saber um 1.6 Hdi não é fácil de se mexer, contudo ele com ficha desligada no momento do arranque fazia 2 bar lol por isso ali nao faltava pressao, e o turbo em questão é um 20 para teres uma ideia
Eheh o prob é quando quiseres fazer pressões controladas mais altas, esse sensor MAP é fuck, tens que arranjar um do 2.2.
Com 2052V tá a demorar a encher n?tens o turbo cheio a que rpm?a caixa deve esgotar rápido.
Cumpts
Ainda andamos em afinaçoes, este setup é muito recente, ainda teve que levar mais um ajuste ns IAC pois não estava a responder às pressoes pedidas na electronica.
Contudo penso que ainda esta semana vamos acabar, falta ainda uns ajustes e depois passar num maha a ver os resultados.
Mas que esta bruto la isso esta depois dou noticias do desenvolvimento do mesmo
Sim claro que sim estou de acordo, mas para já o banco <<estrada>> tem de servir, danos não, que as coisas tem de ser feitas com cabeça tronco e membros, ou seja calculamos ao maximo o que se pode fazer e vamos testanto, lembra-te que em 307 1.6 hdi não se vê nada, estamos em desenvolvimento e vamos vendo os limites do material.
Ao que pude apurar deve ser o primeiro nos peugeot, estive a ver o forum e nao se vê muitos projectos, a ver vamos
Mas 200cv é a meta que o Silver Bullet pretende atingir, não me parece que andemos longe, para já a ver vamos
Nem mais.
Abraço
Abraço
Não, achas que me chateio, apenas todos nós, temos os nossos limites, e estou farto de ver pessoal sempre a tentar deitar a baixo o trabalho dos outros, videos como este aparecem aqui todos os dias e bem piores, a darem 260/270/280 na via publica a porem em causa a segurança dos outros e nada.
Quanto à pressao pensei que desta xx já estava com os valores xpto, pois na electronica já eles la estavam, faltava era ainda os IAC darem a afinação do açoo final
E não te esqueças das 2 situaçoes, ficha on e ficha off:finga:
Atenção que neste tópico ninguém tentou deitar abaixo o trabalho dos outros(neste caso o Teu).
Um Abraço Amigo.
- Estado
