Qual o tipo de escape que teêm?

Tópico em 'Alterações' iniciado por StOcK666, 14 Ago 2010.

?

No meu carro tenho...

  1. Linha totalmente directa

    22,3%
  2. Linha só com panela final (OEM ou outra)

    39,3%
  3. Linha sem panela final, mas com catalizador

    3,0%
  4. Tenho linha completamente stock

    35,4%
  1. StOcK666

    StOcK666

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    Ora aqui está mais uma poll desta vez para o pessoal indicar qual o tipo de "linha" que teêm no vosso carro!
    Os prós e os contras e as opiniões!
     
  2. Júlio_SZ

    Júlio_SZ

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    Ora bem ...

    O meu 6k2 agr é linha de origem, sem cat e sem panela final ... a panela do meio foi passada para o lugar da final e ponteira do assu :D ... muito mais rendimento do q origem a meu ver, mais arranque e rotação sobe bem mais rapido 8) ja tive directa mas era muito fumo, muito barulho e pouco andamento lololol

    mas o melhor mesmo era uma feita a medida mas pronto, assim vai servindo...

    Cumpts
     
  3. IbizUH

    IbizUH

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    Eu TEÊNHO linha só com panela final.
     
  4. GT_marco

    GT_marco

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    Tenho linha de origem sem catalizador e sem panela final, a do meio passou paro o fim... nota-se bastante diferença, mas agora vou investir numa linha de 60mm com panela artesenal, assim fica mesmo do AÇUUU :D
     
  5. Killer_FR

    Killer_FR

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    Linha de origem com o miolo do cat off .... 6L 130
     
  6. pedro890

    pedro890

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    Linha só com panela final :D

    abr
     
  7. Norules

    Norules

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    Linha directa sem nada de 70mm
     
  8. k_pt

    k_pt

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    so final, ponta-power!
     
  9. v1t0r

    v1t0r

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    Panela OEM trabalhada...

    Abraço
     
  10. Jo.Rich

    Jo.Rich

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    linha de 60mm completamente directa montada ontem:D
    abraço
     
  11. v1t0r

    v1t0r

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    Bruto....
     
  12. brunoSD4ever

    brunoSD4ever

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    Boas

    Tenho linha toda de origem, pra turbo de origem é a melhor coisinha.

    Abraço
     
  13. k_pt

    k_pt

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    porque? nao achas melhor nao ter cat por exemplo?
     
  14. StOcK666

    StOcK666

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    Ora no meu tenho linha completamente directa, 60mm inox, na minha opiniao penso que perdi um pouco de "backpressure" e isso sente-se.
    Em arranque está forte, mas já em altas sente-se pouco impulso.
    Além que o barulho da descompressão do 1749va já chateia um bocadinho, não deixa de dar o seu gozo, mas quando se quer passar despercebido não dá :D
    Segundo os "entendidos" a melhor linha será toda directa, com panela OEM trabalhada! perde-se um pouco de arranque mas ganha-se consideravelmente em ponta.

    Será mesmo assim?
     
  15. brunoSD4ever

    brunoSD4ever

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    Eu ja andei sem cat no meu e o Claudio bem me dixe pra nao tirar, começei a ter problemas em o turbo controlar a pressao, nao fazia o k a electronica pedia, fazia sempre mais, agora meti e ta tudo impec.

    Agora se for um turbo grande compensa sim.

    Abraço
     
  16. FreaK

    FreaK

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    60mm directa desde o turbo ;)
    Abraço
     
  17. MagaDS

    MagaDS

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    Já agora aproveitando o topico, qual a real diferença entre a panela do meio e a final?
    o miolo nao será bem o mesmonas duas, penso eu será por aí a explicação... daí a razão de tirarem a final e deixarem a do meio, a do meio será menos restritiva...
     
  18. k_pt

    k_pt

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    Se calhar essa electrónica nao foi bem ajustada, se fazia sempre pressão a mais, abria-se mais a geometria, sabias que tirar o catalisador tira 50 a 100ºC de EGTs?

    Eu tambem quando tirei o cat entrou-me logo em safe por desvio de pressao a mais, mas com electronica ajustou.se e sao mais 5 a 10kms/h
     
  19. k_pt

    k_pt

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    a do meio e´ quase pa enfeitar, esta foto e´ da minha panela do meio apos ter sido retirada
    [​IMG]
    e´ mais um "abafador", alguns chamam-lhe panela do meio, outros central, outros silenciadora, mas o barulho aparece e´ quando tiras a final.

    na minha opiniao, e corrigiam-me se estiver errado, a do meio e´ uma panela mini-silenciadora e a final e´ a que da o backpressure todo e abafa o som.
     
  20. brunoSD4ever

    brunoSD4ever

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    Pois entrou em safe:rolleyes:
    A electronica esta ao cargo do Claudio(Black-Demon) k nao precixa de apresentaçoes, ele sabe bem o k faz, e pra ajustar a pressao tem k se tirar potencia.
    Ja vi muitas vezes aqui pessoal com turbo de origem ou FR's com 17vb k depois meteram linha directa e puummm fez-se chocapique, sao turbos pequenos em k nao compensa meter linha, o turbo parte mais depressa por pressao a mais do k por temperaturas altas, mas sim tambem nao é saudavel, mas antes ixo k pressao a mais.

    Abraço
     
    Last edited: 16 Ago 2010

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