Qual o melhor gt17 para um vp 90cv!!!

[Eloitdi]

isso e outra questao? :s

 

[ibizapt]

se tiveres de mandar fazer e outra para entrar no orçamento

 

[Eloitdi]

claro que tenho de mandar fazer, nao me atreviria a montar porque nao precebo de mecanica, mas tambem nao me devem levar balurdios para montar um turbo e um ic!

 

[DaniFR]

Não? Olha que não deve ficar barato montar IC e turbo :s

 

[Eloitdi]

Não? Olha que não deve ficar barato montar IC e turbo :s

achas? fala me em euros mais ou menos!

 

[xaparrix]

Montas um gt18 que aguenta muita pancada e pelo preço que estão são muito bons.. a aplicação é um coletor GTD com uma bolaca a já está.. linha de oleo é a mesma, o escape leva falange e a admissão é um tubo de borracha..

 

[leontdiR]

Montar um IC XXL + tubagens e silicones entre 400-500€ em média, isto foi o que paguei á semana para montar o meu. par o teu caso como o IC deve ser menor talvez menos qualquer coisita

Estes valores incluem já o IC e tudo, mas vê que as vezes ha pessoal a tirar carga e vende mais barato.

O GT18 pelo que tenho ouvido não fica nada inferior ao VB e penso que talvez gastes menos

Abraço

 

[Jony 6k]

um bv 43 é chegar e apertar no colector dos tdi 110. e faz mais pressao que um vb sem problemas.

 

[DaniFR]

Montar um IC XXL + tubagens e silicones entre 400-500€ em média, isto foi o que paguei á semana para montar o meu. par o teu caso como o IC deve ser menor talvez menos qualquer coisita

Também paguei por aí perto desses valores, tubagens e IC em inox mais montagem

 

[ibizapt]

sim sim deve fugir mt a esses valores.

 

[kitdi]

Turbo plug and play não tens nenhum, apenas o de origem.
O mais facil de montar é gt1749va, apenas tens que adaptar a saida do turbo para o ic que as medidas não são iguais.
O melhor que podes meter para essa potencia que queres, é o 1756vk, bom turbo, gastas mais um pouco mas ficas ja bem servido.
cumps

 

[Junior_]

achas? fala me em euros mais ou menos!

De mão de obra conta sempre em pagar cerca de 140/150 euros para montar um ic e turbo ;-)

 

[ibizapt]

Turbo plug and play não tens nenhum, apenas o de origem.
O mais facil de montar é gt1749va, apenas tens que adaptar a saida do turbo para o ic que as medidas não são iguais.
O melhor que podes meter para essa potencia que queres, é o 1756vk, bom turbo, gastas mais um pouco mas ficas ja bem servido.
cumps

mas le tem de gastar masi pk o dele e geometria fixa.

 

[kitdi]

mas le tem de gastar masi pk o dele e geometria fixa.

Fica mais caro apenas o valor da n75, e se utilizar a da egr fica igual.
cumps

 

[Eloitdi]

Fica mais caro apenas o valor da n75, e se utilizar a da egr fica igual.
cumps

o unico componente que tenho que meter para por a geo a trabalhar e mesmo a n75, só, ou mais alguma coisa?

 

[TiagoBZ]

Vb, ou VK, é uma questão de orçamento, mas independentemente de um outro, tens de meter bicos e ic e convem radiador de oleo e reforçar embraiagem se quiseres fiabilidade ...

 

[Manu_tdi]

andei muito tempo com um e digo-te 5 estrelas mesmo ! melhor que o 17vb. este kkk é equivalente ao 17vc e ja tem a geometria recente

 

[Eloitdi]

ta decidido vai ser o VB, amanha ja vou ver um "usado" que saiu de um leon, o que me aconselham a ver o no turbo?
a folga sei ver,agora o resto népia!:s

 

[TiagoBZ]

Tenta compra-lo mais barato e leva-o a uma casa de turbos e manda limpar e levar kit e tal e coisa e andas descansado depois, ou então compras já um recondicionado por volta dos 450 € secalhar fica mais barato, agora tu é que vez a tua vida amigo ...

 

[ibizapt]

ta decidido vai ser o VB, amanha ja vou ver um "usado" que saiu de um leon, o que me aconselham a ver o no turbo?
a folga sei ver,agora o resto népia!:s

tenta comprar o mais barato possivel pk usado e sempre usado, dp mandas dar 1 revisao e fica impec.