Tubo fora é usual, n tanto em carros stock, mas ainda por cima se foi à noite nem conseguimos perceber se o fumo que saiu foi branco ou negro, pelo barulho grave que mencionas cheira-me que terá mm sido um tubo, já m aconteceu ainda mais devagar, a puxar 1ª pa meter 2ª (isto bem devagar).
ok, Obrigado pessoal! pelos comentarios..e ajudas... enfim por tudo! esta tudo bem com o ibiza! fora um filho da**** de um gato k me riscou o capo ....enfim...
ja o tenho em casa foi o tubo k entra no ic (parte de cima) k rebentou juntamente com uma "anilha de metal que da o aperto"...levou mais um sensor do travao k parece nao estava em condiçoes!
resultado final do susto...com mao de obra, tubo, a tal anilha e o sensor = 120 euros!
Acreditem k foi um susto tremendo!
tens razao...mas ... o tubo novo custou ou 30 ou 40 euros, tb levou um sensor de travao...pelo k me lembro de mao de obra foram 61 euros o resto... é so fazer as contas...pelo menos limparam me o IC e tb tiveram o trabalho de sacar fora o xok! se eu soubesse !.....era diferente , mas como me assustaram....
ja agora diz ai uma oficina que trabalhem bem com os ibizas e afins ...
tens razao...mas ... o tubo novo custou ou 30 ou 40 euros, tb levou um sensor de travao...pelo k me lembro de mao de obra foram 61 euros o resto... é so fazer as contas...pelo menos limparam me o IC e tb tiveram o trabalho de sacar fora o xok! se eu soubesse !.....era diferente , mas como me assustaram....
ja agora diz ai uma oficina que trabalhem bem com os ibizas e afins ...
Para o tubo em questão não é preciso tirar choques.. pelo menos o manco cá de casa já levou e não se tirou choques.. mas claro a Seat quer é fazer cera e se possivel dormir a sesta no carrinho de rolamentos por baixo do carro.
O meu carro tal como alguns do forum não são exemplos, pois só entram em oficinas aprovadas pelo departamento onde estão protegidos do filejaking e do hardwarecopy
