K20 ao poder!

[AndreGTTDi]

[video=youtube;nqcrnNfowSs]http://www.youtube.com/watch?v=nqcrnNfowSs&feature=plcp[/video]

 

[chora]

esquece

 

[AndreGTTDi]

pois pois

 

[DanielGaspar]

um k20 turbinado é qualquer coisa ....

 

[chora]

Haja euros

 

[Typas]

Para fazer um tdi minimamente aceitavel tb se investe bem...

 

[RissingSun]

Bruto...Só é pena que fiquem muito tempo a patinar, mas quando agarra xauuu aííííííí

Cumps

 

[kitdi]

É um mundo á parte, honda turbo é fantastico

 

[feel.power]

Adquiram uma bomba de gasosa pa casa porque 10€ vao numa aceleradela

 

[kitdi]

Adquiram uma bomba de gasosa pa casa porque 10€ vao numa aceleradela

Quem turbina um honda, certamente nao se vai preocupar com os consumos

 

[RissingSun]

Quem turbina um honda, certamente nao se vai preocupar com os consumos

Looooool, ora nem mais amigo

 

[Marinheiro_tdi]

Fdx, cada vez mais sismo nisto... Acho que quando tiver o meu VP no ponto, vou mas é fazer um hondaT so para brincar

 

[bizy]

Para o texto não ser muito extenso...
O que é que o Honda não tem no motor de origem XD?
Ganda k20

 

[DT^]

Para fazer um tdi minimamente aceitavel tb se investe bem...

Tudo bem, mas acho que ainda assim existe uma boa discrepância de valores...

 

[caldz]

Tudo bem, mas acho que ainda assim existe uma boa discrepância de valores...

Não digas isso que vêem já aí os defensores a dizer que não,que com meia dúzia de €'s aquilo anda como altas preparações,afinal os outros é que são parvos.

Falem com alguém que têm um honda e como é os preços para meter bom material naquilo e ficar bom,não é coisas simples.

Adoro hondas,e se tivesse €'s para ter um carro para brincar e para sustentar os consumos e material para ele tinham um sem dúvidas.

 

[Typas]

Não digas isso que vêem já aí os defensores a dizer que não,que com meia dúzia de €'s aquilo anda como altas preparações,afinal os outros é que são parvos.

Gastas sempre 4000€ para ficar uma coisa ja muito bom para fazer + de 400cv´s.
Agora diz me la tu kto gastas, para fazeres uma ibiza com perto de 300cv´s. Sem botija....
Só o material pros hondas é k é caro pras ibizas é tudo barato baratinho é uma maravilha, so é cego kem ker. Nao arranjes la 2.000\2500€ a ver o projecto de ibiza que tens...

 

[bizy]

Não digas isso que vêem já aí os defensores a dizer que não,que com meia dúzia de €'s aquilo anda como altas preparações,afinal os outros é que são parvos.

Gastas sempre 4000€ para ficar uma coisa ja muito bom para fazer + de 400cv´s.
Agora diz me la tu kto gastas, para fazeres uma ibiza com perto de 300cv´s. Sem botija....
Só o material pros hondas é k é caro pras ibizas é tudo barato baratinho é uma maravilha, so é cego kem ker. Nao arranjes la 2.000\2500€ a ver o projecto de ibiza que tens...

XD como o RTBS diz... os diesel é só por um turbo da camioneta dos STCP e tá andar de mota XD lol

 

[RissingSun]

Só para alguns terem um ideia, os colectores de escape pra um K20 turbo da melhor marca que pode haver, ou seja, FULL RACE, só os colectores custam 2.500€ se não estou em erro ...O kit de turbo da Full Race e muito caro, mas é dos melhores...Fazer um Honda turbo com material do bom é muito caro...Agora se a malta quizer fazer um Honda turbo não muito bruto, com 280cv já se faz um projecto destes por 3.500€ já prontinho a sair a rua ...Mas claro, o kit turbo etc não é nada de especial...Ah e com internos stock, porque um honda aguenta padrada com internos stock, desde que não se abuse na pressao...Com 0.8B já se faz a festa e ja fica bem fixe de se conduzir...

Cumps

 

[DT^]

Só para alguns terem um ideia, os colectores de escape pra um K20 turbo da melhor marca que pode haver, ou seja, FULL RACE, só os colectores custam 2.500€ se não estou em erro ...O kit de turbo da Full Race e muito caro, mas é dos melhores...Fazer um Honda turbo com material do bom é muito caro...Agora se a malta quizer falzer um Honda turbo não muito bruto, com 280cv já se faz um projecto destes por 3.500€ já prontinho a sair a rua ...Mas claro, o kit turbo etc não é nada de especial...Ah e com internos stock, porque um honda aguenta padrada com internos stock, desde que se abuse na pressao...Com 0.8B já se faz a festa e ja fica bem fixe de se conduzir...

Cumps

Nem mais! De certeza que o Typas se lembra do CTR-T que o Fininho preparou à uns 4/5 anos, e o orçamento daquele carro ultrapassou e bem os 4000€!

 

[Typas]

Sim é vrdd mas eu falei em potencias na ordem dos 400cv´s e nao em preparaçoes de topo, se assim for pra uma preparaçao de topo num tdi 5000€ tb nao sei se xegam...
Kto ao meter um turbo de camiao e siga nao é bem assim, atraz de uma coisa vem outra...