ibiza VB (MB POWER) vs EVO MR320 e FOCUS RS

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Chegas-t onde eu queria.. Muitos "roubam" os files, mas para roubar um bom file primeiro é preciso faze-lo.. Por isso é que não podes falar no geral dos xipadeiros, uns pagam 300€ e ficam-se por aí, e outros evoluem. Caso da MB, AM, etccccc..
 
darkapple disse:
Em relação ao que disseste sobre fazer electrónicas,se isso fosse assim era mel.Falar é mais fácil do que fazer,o ditado é velho.

amigo se não é pouco deve faltar, só não tirei pk não quis prefiro pagar a um profissional com porta aberta ao publico...o centro de emprego tem esse curso...informa-te

A forma como descreves o focus RS é outra coisa que pronto...são opiniões,mas não vejo fundamentos.

amigo é como dizes são opiniões...eu quando compro alguma coisa tento comprar algo com a melhor qualidade possível por um preço justo...

Em relação a tua perspectiva dos mini's.Já conduzis-te algum mini?Afirmar que os minis só venderam por serem bonitos é no mínimo ridículo.
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A minha perspectiva dos minis sim tem fundamento amigo...
Ja andei e conduzi D´s e S´s e posso te dizer em poucas palavras...
Qualidade de construção média fraca pk ( a frente painéis forrados atrás plástico duro nos painéis", bancos iguaizinhos ou 90% aos do 206 XS ( tive um e sei bem como são), já nas carrinhas aquela terceira porta por mais que tens afinar ao fim de 50kms já esta a fazer barulho novamente, mala minúscula, espaço atrás para as pernas minúsculo...amigo é a minha opinião e como ja conduzi centenas de carros tenho essa ideia do mini...
No entanto é um carro engraçado de conduzir mas não acho que valha o que pedem...
Preferia um ibiza 20VT ou um A3 1.8t do que um mini cooper S mas de longe...
 
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bizy disse:
A minha perspectiva dos minis sim tem fundamento amigo...
Ja andei e conduzi D´s e S´s e posso te dizer em poucas palavras...
Qualidade de construção média fraca pk ( a frente painéis forrados atrás plástico duro nos painéis", bancos iguaizinhos ou 90% aos do 206 XS ( tive um e sei bem como são), já nas carrinhas aquela terceira porta por mais que tens afinar ao fim de 50kms já esta a fazer barulho novamente, mala minúscula, espaço atrás para as pernas minúsculo...amigo é a minha opinião e como ja conduzi centenas de carros tenho essa ideia do mini...
No entanto é um carro engraçado de conduzir mas não acho que valha o que pedem...
Preferia um ibiza 20VT ou um A3 1.8t do que um mini cooper S mas de longe...
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São opiniões. E cada um tem a sua.

Mas a verdade é que a tua opinião vai contra a opinião geral. Mas há que saber respeitar.

Mas digo-te por experiência própria um Mini é muito mais que isso,e a praia(cada um na sua) do mini tal como a do focus é curvas e nisso venham lá ibizas e muitos carros que coitados.
 
luis vb disse:
eu pedi ao rapaz pa nao calcar a fundo, era pó filme;-)
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Está bem que a relação peso/potência conta muito, mas vais.me dizer que o gajo colou pé e não descolou mais?

É que se Focus tem 305cv's o teu tem que ter mais, ou mais ao menos isso (tendo em conta o atesto que lhe deste), com um 22?

Atenção que não estou a tirar valor ao teu carro, simplesmente acho muito estranho!
 
Trbks disse:
Está bem que a relação peso/potência conta muito, mas vais.me dizer que o gajo colou pé e não descolou mais?

É que se Focus tem 305cv's o teu tem que ter mais, ou mais ao menos isso (tendo em conta o atesto que lhe deste), com um 22?

Atenção que não estou a tirar valor ao teu carro, simplesmente acho muito estranho!
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Cada carro é um carro, ;-)
 
Fátima power :p

Se for os focus que estou a pensar ainda vou perguntar ao dono lolol

Mas é um valente atesto eheh
 
Trbks disse:
Está bem que a relação peso/potência conta muito, mas vais.me dizer que o gajo colou pé e não descolou mais?

É que se Focus tem 305cv's o teu tem que ter mais, ou mais ao menos isso (tendo em conta o atesto que lhe deste), com um 22?

Atenção que não estou a tirar valor ao teu carro, simplesmente acho muito estranho!
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nao faço ideia se o homem levantou pe ou nao. depois do aço estive largos minutos a conversa com os donos de ambos os carros e a determinada altura o rapaz do RS disse algo do genero " para o fim ja vinha a encurtar a distancia." deduzo com isto que o homem nao tenha levantado pé.;-)
 
em altas depois vai la buscar, mas é depois de bem embalado, ou melhor depois de ja ter levado o atesto... looool parabens a VB ta com jarda e falha caixa a trocar 6ª :p
 
_RedLineR_ disse:
Cada carro é um carro e uma viatura com caixa curta cumpre o seu dever quando chega ao redline. Mais que isso é não saber respeitar a mecânica de um automóvel, porque a fazer 5200rpm´s num TDI é não saber o que se tem nas mãos.

As preparações, que na maioria são caseiras, são quem vão ditar o que se pretende como produto final e uma vez mais, em 2008 houve um carro com caixa longa a fazer 17km´s a fundo a mais de 270km/h.

Eu já passei por todas estas fases, inclusivé a de deixar pessoas insatisfeitas por aos 260kmh me ter "cortado" com 4 piscas...mas a verdade é que fazer rotação é nos VP´s e como quem não tem mete, eu optei por caixa longa.

A guerra do destruir material para se tentar provar algo que já não tem nada para se provar tem que existir entre preparadores e não entre utilizadores comuns como é o caso do Luis VB.

Cumps
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Esse teste foi feito a onde, no deserto?
E que em Portugal não estou a ver nenhuma estrada (que se não estou em erro estamos a falar de uma ibiza) em que tal carro possa andar a 270 km h sem transito e sem curvas.
 
King_Fumarento disse:
Esse teste foi feito a onde, no deserto?
E que em Portugal não estou a ver nenhuma estrada (que se não estou em erro estamos a falar de uma ibiza) em que tal carro possa andar a 270 km h sem transito e sem curvas.
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Se precisares de coordenadas para dares com as Lezírias diz, que pode haver quem te leve até lá passear para contares um quilometro de cada vez, até chegares ao décimo sétimo.
 
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