nao.. faz mais de 200 lol
mas com kkk a fazer 200cv fiaveis para q vb , vk e bla bla bla
Ibiza AO MB Power
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nao.. faz mais de 200 lol
mas com kkk a fazer 200cv fiaveis para q vb , vk e bla bla bla
Alguem falou em fiabilidade? ! Anda ao gosto do dono.
"Ó menina isto é para os apanhados?"
Não há casos nem meios casos, penso eu e corrijam-me se estiver errado que os testes são feitos até ás 4mil, o próprio PD130 de origem só mede os 130 ás 4mil quase.
Há linhas e linhas, mas a partida um carro com o mesmo torque e CV's máximos nunca irá fugir muito deste, tenha ele um 17 ou um 22.
Tas a olhar para as minhas ricas pernas é.
Isso dos nm e cv era uma coisa boa para ler, mas nao agora. mais tarde...
não querendo incendiar isto e não estou a dizer que seja o caso.. mas quantas veze vemos ai repros milagrosas com material stock, etc.. e depois passados uns tempos vem se a descobrir que os turbos não são bem os originais.. os tais kkk para altas e vb´s que vergam 22 entre outros.. mais uma vezes não estou a dizer que seja este o caso.. se o material que lá está é mesmos esse então parabéns..
é que é por estas e por outras que o fórum cada vez perde mais credibilidade e é uns para cada lado..
é que é por estas e por outras que o fórum cada vez perde mais credibilidade e é uns para cada lado..
E tas certo, nesto mundo é cada um com a sua historia. Depois duvida-se é claro. Como ha aqui muitos topicos com essas historias.
Mas quem conhece o dono , sabe que ele é na boa e so quer é curtir. Na entra nestas lutas que nao levam a nada. Mas como tem tambem quer mostrar para o pessoal ver uma coisa diferente.
É normal duvidares, mas como já se falou em 2007 já havia assim um carro e depois em 2008. É uma questão de procurarem pelo forum.
Se fosse mentira qual era a necessidade de fazer "re-post"
A afinação que o carro tem, num carro normal já tinha partido em 2. Quem o conduz tem a perfeita noção do que faz e tem aliado ao chip boa mecânica.
Tenho que dizer ao dono para colocar aqui a folha do teste, vê-se melhor. E devia ter puxado até ao limite, mas custa ver o nosso carro naquele esforço...
por haver já testes aqui e que mais tarde vem se a ver são uma ilusão é que eu desconfio.. mas também conheço quem já tenha andado com kkk a 2.1.. era o melhor.. aquilo andava e claro com material stock que afinal era mais um turbo hibrido.. era mais uma repro milagrosa.. mas neste caso há que dar os parabéns.. está do aço.. =D>=D>
Tambem 2.1 é uma coisa logo de duvidar, agora 1.5, o carro stock faz quanto? 1.1?
acho que não.. 1.35 se não estou em erro..
Yup, 1.35 penso eu tb.
Não ponho duvidas no teste e quem as quiser tirar só tem de ir á MB com o bolso cheio
Yup, 1.35 penso eu tb.
Não ponho duvidas no teste e quem as quiser tirar só tem de ir á MB com o bolso cheio
e por que é que tem que ir com o bolso cheio?? ninguém falou em apostas..
Acho que as reprogramações não são de borla
mas alguém falou em fazer reprogramação?? ele falou em tirar as duvidas.. não significa que tenha que fazer repro lá..
Amigo, foi um comentário amigável, não foi para provocar ninguém.
O que disse foi no sentido de ir lá e fazer uma repro como o Camalogui disse.
A vida é curta demais para tanto stress por 200cv com 1.5barAmigo, foi um comentário amigável, não foi para provocar ninguém.
O que disse foi no sentido de ir lá e fazer uma repro como o Camalogui disse.
achas que me chateio por isso?? nada disso.. só tenho que dar os parabéns pelo trabalho realizado.. isso claro se não houver nada por por detrás do teste.. eu sei bem que o Miguel é capaz dessas coisas.. trabalhos do aço..
Confirmo - Pressão PD130 OEM KKK - 1.35 bar
exato também tinha essa ideia..
Acho que as reprogramações não são de borla
Picao, vem pra aqui um txp meter lenha.
Amigo, foi um comentário amigável, não foi para provocar ninguém.
O que disse foi no sentido de ir lá e fazer uma repro como o Camalogui disse.
:ideia:
Não lhes digas, estou sob disfarce
