Eu ando sem termostato no meu. A temperatura anda sempre a 1/4 no manómetro. Os tubos de água nunca ganham tanta pressão nem temperatura. É possível que gaste um bocado mais de gasóleo e demore mais a aquecer pois a água está sempre a circular pelo radiador, mas não me faz diferença, a sofagem aquece rápido na mesma (as Gt's têm uma vela qlq para aquecer a água da sofagem).
Se puxar pelo carro a temperatura vai subindo para meio e aí já fico sempre de olho. A um colega nosso aqui do fórum rebentou um tubo de água e ele nem se apercebeu, o quadrante marcou sempre 90º e óleo já ia nos 180º...
Não sei se tens o carro mexido, mas se tiveres ainda é mais conveniente estar sem termóstato, o caudal sem termóstato é maior.
Mas acho que é mais uma questão de preferência que pura vantagem.
Em relação ao problema do teu carro ainda bem que era a bomba de água.
AFN do aço
