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Para todos os que tem duvidas e querem saber mais sobre estas mini maravilhas, aconselho a visitarem este forum para ficaram a perceber melhor as coisas.... http://www.driftcontrolpt.com/forum/

é o que esta mesmo depois da parte de ferro da EGR (que esta na imagem ) tem lá tipo um arame mas não sei se é de sair fora ou de aliviar só. http://img121.imageshack.us/i/imagem0002n.jpg/ http://img121.imageshack.us/i/imagem0003w.jpg/

Boas, já agora queria desmontar a minha EGR mas n sei como se tira o tubo de borracha que sai da EGR ???

Boas noites, eu vou montar um ic no meu manco mas hoje enquanto via o diâmetro das tubagens reparei que tem um sensor perto do IC, isso é de sair fora e não há stress ou tem que se adaptar as novas tubagens ??? já agora para que serve aquilo... abraço

a duvida está se ao por uma junta cega e desligar a egr electronicamente, não fará o mesmo resultado do que trocar tudo ??? já agora alguém tem fotos desta mod para não fazer asneira caso troque tudo...

eu na altura comprei tudo supressor e junta mas nunca cheguei a montar isso por causa dos post´s do pessoal a comentar o barulho que fazia ao desligar,se colocar só a junta também tenho de desligar electronicamente certo??? abraço

e não será melhor desmontar a EGR e limpar ???? obrigado pela ajuda :)

Boas,estou com um possível problema no mankinho, na sexta lavei o carro e estava tudo direitinho,hoje enquanto estava a mudar um mínimo reparei que tinha óleo a escorrer na EGR nunca tinha acontecido, a duvida é o que pode ter originado aquilo ? será a EGR cheia de carvão ou algo mais grave ...

ja tenho falta tubos para o por ao sitio mas axo que se tiver o xokes da frente aerodinâmico que dá mais uns 15CV (no mínimo) ate lhes viro as portas :-P:-P:-P

é pena eu so ter repro cat-off e admissão cupra se tivesse um IC tb ja passava por eles :cry::cry::cry:

Boas alguem sabe se esse cabo funciona nos 6L de 2006???

pareces um politico a falar.... bem vindo :partyman::partyman::partyman::partyman::partyman:

sim e mais pekeno o dos mancos, tnh um em casa e sei k é mais pekeno .:D:D

eu mauzão :rir::rir::rir: nada disso...eu so vim dizer k faço essas pressões e sempre as fiz e nao tnh nenhum problema.... kanto ao outro assunto tu e k falas-t em outros casos...n fui eu

eu n tenho nada a provar,alem do mais eu vivo numa cabana no mato n tenho vizinhos :finga::finga::finga:, mitos...:rolleyes::rolleyes: o único k sei é o de beber coca-cola e mentos arrebenta o estômago... n sei de mais nenhum....

eu não sou o maior pk so tenho um 1,75 de altura ( segundo o BI) o carro tem 70 000 e 20 000com repro :respect:"ABESTRATOS POWER" nunca teve problema, é como disse se kiseres vamos dar um voltinha e tiras as duvidas... eu n estou aki para provar nada a ninguem,tenho o carro como gosto e como...

para kem n sabe o k diz aki esta o meu manco a fazer 1.35 - 1.4 estáveis com IC de origem.. kalker duvida a cerca destes valores ofereço um voltinha no manco para o constatarem ao vivo.... http://www.youtube.com/watch?v=CzlcT7wgafU repro a mais de 20 000KM sempre a fundo, n fez um unico save...

pois mas fará assim tanta diferença? :confused::confused::confused:

o meu faz sempre 1.3bar durante vários klms e nao baixa.... tenho e de repara nas rpm mas devem estar perto desses valores..

Para quem quiser ver, aki esta um pekeno video do manometro do meu carro, a meio levanto pé e calco outra vez (por causa de um carro ) este vídeo foi efeito no tunel de aguas santas (kem e do norte conhece bem ) como estava a conduzir e a filmar nao ficou lá muito bem, mas se poder faço um...