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isso tem a ver com a marca do volante.... Existem 2 marcar TRW e Delphimetal. Tens de arranjar o airbag compativel com o volante que tens aí. Podes ver a marca no volante, por dentro do lado esquerdo, na parde metalica. Ou aparece o simbolo TRW ou DM Abc FS

obrigada

E quem é que faz isso na zona NORTE????

Ja agora... o que entendem por "amortecedores alterados"? Se puderem indiquem por quanto fica €€€ e onde se pode fazer isso na zona do Porto ou arredores..... abc FS

ah... tens uma PERSA???? se quiseres mandar umas fotos, eu mostro aqui ao meu persa terrorista a ver se ele gosta... se gostar já sabes.... `vais ser avô :rir: :rir: :rir: Abc

Cá em casa já existe também mais um habitante... O (Far)Ruka: Como podem ver, é muito calminho e dá muito sossego ao irmão mais velho (Farrico)... :) Abc

há novidades? isso já trava???? :rir:

pois é as nossas leis são bem confusas :confused: :confused: Por exemplo, sabiam que legalmente não se pode circular com a via verde colada no vidro???. :rir: :rir: :rir: Até há bem pouco tempo a lei apenas permitia que no vidro estivessem afixados os "selos obrigatórios"..... Se não...

eu bem tento fujir €€€€€€€ aos coils mas todos apontam para o mesmo :D:D. pelos vistos em termos de molas não existe nenhuma boa situação de compromisso.... Só queria rebaixar o bicho um bocadito (nada de muito radical) e se possivel não perder conforto (já de origem o carro está muito...

Boas, Em Vossa opinião qual a melhor opção para rebaixar um ibiza 6L 1.4 tdi? 1 - Eibach pro kit 2 - Molas Seat Sport 3 - Kit de Suspensão Seat sport 4 - outros Quais os rebaixamentos que se conseguem com cada um destes jogos de molas? E em termos de conforto? que dizem destes kits...

em termos de conforto que dizem dessas molas???? abc FS

parece mesmo que à por aí crise nos injectores.... passa numa casa da especialidade e tenta resolver isso o qto antes. Se for o que o sport 1.6 sugere, isso pode-te dar cabo do motor..... :rolleyes: Abc

Daqui a pouco dá para fazer um groupbuy das peças necessárias para alteração :rir: :rir: :rir: Luís Barbosa: há novidades???? Abc FS

Esse é que é o problema é que por vezes como aquilo demora muito tempo (é preciso dar várias passagens) fica mais barato meter discos novos.... Mas tens de falar com o Chefe de oficina, porque enquanto a maquina trabalha o mecânico não precisa de estar lá meia hora a ver o disco a girar!!!! :D...

Não sei se têm essa maquina na SEAT. Liga para lá e pergunta ao chefe de oficina... pode ser que ele saiba o que isso é :rir::rir: Atenção que isto só é possivel se os discos ainda estiverem com uma boa espessura. Como isto dá trabalho e demora algum tempo, eles tentam logo vender discos...

pois mas isso é o método básico....:D existe um aparelho que fixa o cubo da roda e que faz girar os discos. Essa máquina possui um sistema que permite efectuar uma rectificação lenta do disco... Algumas oficinas possuem esta máquina. Conheço muitas mas acho que na SEAT não têm. A...

e em termos de andamento, nota-se muito a diferença entre andar com umas jantes FR de 16'' e estas jantes???? Ah, estamos a falar num MANCO..... Abc FS

Se depois puderes dizer como fizeste isso, era muito interessante. É que um EIXO é muito caro... Abc FS

Boas, Pela descrição parecem discos empenados.... Com os discos empenados não sentes quealquer vibração no pedal, apenas no volante. Se os discos ainda estiverem como uma boa espessura vai a uma oficina boa e pede para tos rectificarem montados na viatura. Fica excelente e evita qualquer...

podes identificar a diferença dos volantes em 3 aspectos: - local da ficha de ligação dos comandos no volante (num a ficha está solta do lado esquerdo em baixo, no outro esta fixa em baixo ao centro) - pinos de prisão do airbag (ns sao mais altos que os outros) - marca (um é TRW outro é DM)...