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Tenho o mesmo problema, levou kit sach performance novo e apenas manti o bimassa com 50mil KM....o barulho continua

Boas, por curiosidade, fala-me do teu 1756vk. Eu estou a pensar meter um (com mfs) no meu 6L

No meu caso, do lado do passageiro aquilo embacia um pouco mais que no outro. É mesmo estranho. Já tirei as tampas de baixo nas 2 e meti um pacote de silica numa delas para ver se notava diferença. A que tem silica tem mais humidade LOL. Não entendo xD

Depois de reparar a questão do retentor, agarrou logo a embraiagem?

Muito obrigado pelo esclarecimento amigo! Já que és do porto, não sabes onde há tubagens inox para 6L para este IC que sejam trabalho impecável? Abraço

Alguém me pode tirar umas duvidas sobre o IC da santerchips? O favo é de camião? Que pressões aguenta? As temps são iguais, melhores ou piores que o cupra original? Obrigado desde já.

João tirasse as tampas só da parte de baixo e faz-se os furos deixando assim ou também tiramos as tampas de cima que são mais pequenas?

Falas da tampa que da acesso aos minimos certo? Não tenho esponjas :confused:

E não cai? prendo só do lado do "clip" ? Fizeste no teu?

Mas sem encostar a tampa, como é que ela segura?

Quando referes "da.se uns milimetros", estas a falar em furar a tampa, ou não a colocar no sitio exato deixando tipo uma brecha para respirar?

Eu tenho isso nas minhas, parece tipo pó dentro da optica. As minhas opticas são de xenon (olho de boi), dá para limpar na mesma como disseste?

Tenho o mesmo problema no meu 6L. Com tempo de chuva/frio as opticas embaciam. Alguém já encontrou a solução ideal para não embaciar que não prejudique a opticas (não deixando entrar lixo/pó) ?

Consegues dizer em que sitio tem esse furo? É que tenho o mesmo problema e ja andei aqui as voltas com isto mas a humidade volta sempre a aparecer... :(

Muito esclarecedor! No caso dos oleos que vi apenas referem as normas GL4 (e em alguns GL5) será a mesma coisa? Muito obrigado desde já amigo ;)

Na castrol diz isso, na liquimoly diz 75w90, e no AutoData diz 75w. Opah queria mudar a minha mas quero ter a certeza do que vou meter :/

Foi quando vi amigo xD Fica pelo menos para os seguintes qe tiverem dúvidas ;)

No autodata refere a norma G 002 000 ;)

No autodata refere oleo 75w GL4. É mesmo 75w tipo isto (http://texoleo.com/product/castrol-syntrans-fe-75w-1l) Ou 75w90 ? Se realmente for 75w90 qual destes dois o melhor? -CASTROL Universal Plus 75W-90 http://texoleo.com/product/castrol-universal-plus-75w-90-1l -CASTROL Syntrans multivehicle...

Estou a pensar meter este, aconcelham? http://texoleo.com/product/castrol-syntrans-multivehicle-75w-90-1l