Resultados de Pesquisa

sexta já apareço nas bombas :) Abraço

royal eu sei que nao, mas sao opcoes que ele fez... quanto ao saber, sei que sabe, querer nao quis... solucao: ir a outro lado ( neste carro ). Já o meu está lá em cima, e amanha vou la busca-lo... Se o Tiago tiver por ai, pode-t dizer que estes ganhos, foram obtidos atraves de pouco. o carro...

royal ele fez na revolution. Mas devido ao fernandes ter uma parceria com a vw, no qual o carro nao perde a garantia ao ser chipado por ele, também nao ganha mta potencia neste modelo. Como o que se pretendia nao era garantia mas sim, potencia falamos com o tiago. Para quem diz que o tiago...

parabens pela makina step, como ja te tinha dito :)

zebrio parecete que morreu pk tas a ver um grafico ate as 5000... ve la qtos cavalos ainda tenho as 4500. Esta repro foi feita para o turbo do 150 sem o ic... obvio que com ic e ajuste ja se consegue ter mais altas pk as temps de intake sao mto mais baixas. Espero 4ª ja ter um novo teste

Ai tenho so binario as 2500 pk meti o ic, e nao ajustei a repro assim sendo ele demora mais tempo a encher este ic. No outro teste sem ic que fiz qdo estavas lá tinha binario mais cedo com a mesma repro. A repro esta a ser ajustada agora... :)

Este foi o ultimo teste que realizei com ic e turbo do 150. O binario é reduzido para nao derreter a embraiagem, mas tem uma boa faixa de utilizacao de qq das maneiras a repro ainda nao estava ajustada pro ic. Esta semana coloco o novo teste com novidades :wink:

o carro ja ta a ser tratado. Entretanto vim hoje de viseu para lx num 206 gti que ficou la a por turbo... :shock: Nem tenho palavras... De 110 passou para 180... so com um turbo e pouca pressao... Seja a subir ou a descer é puxar 5ª ate ao corte...

Era só pra agradecer ao mike pelo turbo do polo 1.4 e para dizer que para a semana ponho aqui fotos do teste de potencia. :) E eu e o step ja combinamos um ida ao porto para fazer a rodagem! ;) 3 bares de pressao ja ca cantam...

tem bom aspecto isso!

comprei a um amigo e custou 50 euros.

alterei a chave como fazem nos 6k. a chave é dum leon dos novos e funciona a 100%. Sò o botao de abrir a mala é que nao bomba :)

é isso mesmo! metes a outra na ignicao, fexas por fora com a ponta e mola. depois carregas no botao de abrir as portas e abres e fechas. e ja esta

como te disse, procura nos dias anteriores, algum dia há de la ter entrado um cup decente...

procura bem que hás de encontrar la os cups!

ja ta :) vem no manual de intruçoes :) ponta e mola a bombar no 6l!!!

a diferença é que eu sei, que os tempos variam de dia pra dia.. uns dias anda tudo na casa dos 13 outros 14 e outros 15... tu é que parece nao saberes isso, mas mais uma vez no proximo drag lá estou, na box da revolution e podes ir la ter cmg. falamos e arrancamos.. depois logo se tira conclusoes

eu tb ja la fiz 13.8 e so veres uns drags atras que tao la os tempos tb... variam de dia pra dia.. as vezes marca mais, outras menos... em cada dia so tens é que comparar com os outros de outras classes... fazes quase tao bom tempo como o melhor ctr da amatuzzi a arrancar.. valores pro cup...

alguem que me possa explicar como codificar uma chave para trabalhar com o 6l ??

estao online estao... www.dragracingshow.com, o ultimo drag nao houve por isso vai ver no penultimo que tens la um pdf... o meu é o revolutioncar na classe 12.