Resultados de Pesquisa

Obrigado amigo! Mas e quanto à questão dos bocais de 5 ou 6 cm? Podes ver aqui, por exemplo, que até selecionando o meu modelo de 6k aparecem as duas dimensões na pesquisa :s http://www.mister-auto.pt/pt/intercooler/seat-ibiza-ii-6k1-1-9-tdi-90cv_v7892_g468.html

Boas pessoal! Não sei se já existe por aqui a info que preciso, mas pela pesquisa não consegui encontrar resposta... Alguém me sabe dizer se o IC de um 6k2 tdi é igual ao do meu 6k gt tdi 90cv? Pelo que vi há IC's com 50mm de diâmetro dos bocais e outros com 60mm, daí a minha dúvida...

Pois, eu tb já tive o de 14 e ele cabe lá, só que custa mais a enroscar... Queria saber qual é o que vem mesmo de origem, mas acho que desta vez vai levar com o de 14 novamente :p Obrigado amigo!

Já agora, eu costumo usar filtros da marca Mann Filter, sei que são bons, mas no site os Bosch estão todos com desconto e ficam mais baratos, alguém sabe se são bons? À partida vou comprar os filtros todos pelo mister-auto, será a primeira vez, alguém já teve problemas com este site? Obrigado!

Boas pessoal, Está a chegar a altura de fazer a revisão da minha 6k 1.9 tdi 90cv e estou com uma dúvida: qual é o filtro de óleo indicado? O que lá está agora é um Mann W830/1 com 12cm de comprimento, a questão é que no mister-auto (lol) diz que o filtro indicado é o Mann W840/2, com 14cm...

Acho que vai ficar mau lol Porque a instalação de origem está feita para levar woofers nas portas e tweeters no tablier. Logo, se espetas colunas coaxiais de 10cm no tablier e outras coaxiais nas portas, para além de o som não ficar grande coisa porque estás a meter coaxiais, ainda podes dar...

Provavelmente vou ter de fazer o mesmo... Então aquilo pondo lá uma porca vai fazendo rosca ao apertar é? Ou dá para comprar na Seat aquelas peças de origem do esquema? Obrigado!

LOL menos mal... Força nisso amigo! Troca esse filtro de 20 em 20 mil ;) Abraço!

Sim, isso também deve ser o bastante... Trocas o chip/transponder da tua chave pelo da chave do motor 110 ;)

Se não quiseres ter muita chatice nem dar cana mete um motor AFN, dos 6k de 110cv ;)

Se na outra chave te falta apenas o transponder e se tens uma chave a funcionar perfeitamente então podes ir às Chaves do Areeiro, por exemplo, puseram-me um transponder/chip novo numa chave que não tinha e num minuto copiaram o código da chave que estava boa. Paguei 20€ ;) Agora em Évora não...

Não te queria estar a mentir mas para além do que disse o Diogo também acho que deves precisar do canhão de ignição do carro acidentado e as respectivas chaves, senão só com a centralina não vais conseguir pôr o motor de 110 a trabalhar ;) Depois ficas é com chaves diferentes para abrires as...

Boa, é assim mesmo ;) Não tarde tens é um leilão aqui no tópico :p

MAF não sei... O meu andou com ela avariada e notava-se sempre, não puxava :s O rapaz diz que é só 1 ou 2 segundos... De qualquer forma é fácil fazer o teste para ver se é disso. Ou experimentas uma de outra carro que esteja bom ou metes um díodo na ficha da tua e vês se o carro deixa de fazer...

Deve ser a que está na assinatura do rapaz... GT TDI ;)

Amigo olha que isso não é nada fácil! Eu mudei um no mecânico e teve de ser na prensa para ele sair de lá. Com o novo por cima a entrar ao mesmo tempo se não me engano... Acho que em casa não tens prensa :p Por acaso o problema até não era do rolamento :s Depois teve de se meter mesmo um cubo...

Exactamente isso amigo, pede numa casa de pneus para te porem as jantes a rodar na máquina de calibrar. Acredita que se estiverem empenadas se vê logo! Parecem umas cobras aos s's :p

Até tem poucos Km's para a idade! Epah mete isso à venda na net a 300€! Deve haver quem compre e sempre fazes o dobro do que te dão no abate ;)

Tanta coisa que pode ser amigo... Assim é difícil =/ Já ligaste ao vagcom para ver se tem erros?

Eu no 6k tenho os bancos d'orige da gt tdi, que dizem mesmo GT na parte das costas. Conforto posso dizer que se não é zero então bate lá muito perto LOL O encosto de cabeça fica estupidamente longe, é preciso esticar a cabeça toda para trás para lhe tocar. Acho que se bater de frente aquilo não...