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eu tambem tenho o mesmo problema, aconselho a usar foles de origem que sao bastante mais resistentes..

ninguem me pode ajudar acerca disto??

vamos la desenterrar este topico... tinha bimassa e embraiagem reforçada e ja estava nas couves por isso optei por monomassa. o que fiz foi pegar no kit de origem que tinha em casa (LUK) mandei converter o bimassa em monomassa e coloquei rolamento de encosto novo, agora aquilo faz um barulho um...

sim é possivel, vai a secção de DIY e esta la como o fazer.. a referencia nao te consigo ajudar.. mas é so pedir numa casa de peças que eles sabem logo.

288mm num cupra???? um pouco estranho..

ou menbrana furada ou geometria completamente encravada de carvão.. mas aposto para a primeira

boas pessoal venho desenterrar este topico. essa tal peça 038 117 061 C serve para quem quiser eliminar o permutador certo?? o passo de rosca é igual ao de um 6l??

pois podera ser disso. como disseste atras uma vez que aconteceu foi quando passast por um lençol de aguam.. vai a um electrecista que ele mete um pouco de manga retratil e fica novo..

para trocar o oleo todo do circuito de travoes chega 1 lt?? olha que penso que seja mais.. mas quem tiver o autodata é ver que diz la..

boas nao sei ao certo mas ha-de ser a volta de uns 3lts para oleo dos travoes se nao estou em erro agora o melhor nao sei qual é. aproveito tambem o topico para perguntar qual a valvulina que as caixas fjw usam e quantos litros sao necessarios

obg mas nada disso ainda esta fraquito tem de levar mais uns ajustes

boas ja agora que se desenterrou este topico aqui vai um corte do meu.. ainda esta em afinaçoes.. http://www.youtube.com/watch?v=jz4Ah006ReE&feature=youtu.be

epah por acaso estam muito bacanas estas paginas.. http://www.buttonbass.com/ReggaetonPage.html entao esta mesmo demais.

epah nao continuo sem saber qual a admiraçao dos vb darem 250. eu com vb e caixa longa fazia dava isso e nao era a descer e mais uma coisa de 6a engatada

epah ainda na 2a passada andei ai por baixo e tu é que nao aparecest.. para a semana dou outra saltada ate ai..

epah eu nao sei qual é o problema de verem um vb a andar assim.. e ainda por cima com a caixa que o rui tem.. vb é um turbo do aço parabens rui continua e caga para o que os outros dizem.

por acaso ata gosto bastante deste estilo mas este penso que esta um pouco exagerado.. no site ta la uma foto do carro desta maneira ficava bem mais atrativo e nao ia precisar de um periscópio para conduzir..

boas o passo de rosca nao te sei dizer ao certo pois o que comprei ja tinha a rosca certa apenas tive de faciar um pouco para vedar bem, mesmo me dizendo que nao ia ser necessario.. em relaçao ao ter ou nao termostato disseram-me na altura que como o meu tb é de 10 linhas nao havia necessidade...

http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_1606534609&feature=iv&src_vid=bL97WnSh7W8&v=M61J_WE43ws fica aqui a 2a versao... a minha terra é mesmo do melhor..;) Paulo#14 mete ai o face dela..

700x230x65 penso ser o suficiente