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Assunto resolvido: Problema na centralina

Sim, já! Com a embraiagem pressionada continua a fazer o mesmo

Sim, foi visto e está bom! O carro corta mesmo as 1500 rpm! Garantiram-me todos que o carro não tem nenhum problema mecânico… que é quase certo ser electrónico! O pior é que ninguém descobre ao certo o que é

Nada de fumo! Trabalha normal ao relanti

Nada, parado também não passa das 1500 rpm! Já passou por umas dez oficinas e ninguém consegue resolver o problema.

Boas pessoal, o meu carro (ibiza 6j 1.9 tdi) não passa das 1500 rpm a qualquer mudança. Já foi mexido em sensores de escape, sensor da cambota, injectores, inclusive foi colocada uma centralina nova e o carro continua com os mesmos problemas. Alguém aqui já teve o mesmo problema? Aguardo ajuda.

Boas, estou com o mesmo problema no meu 6J. Também ja mudei tudo e não conseguem descobrir de onde vem o problema. Desconfiam de um problema eletrico no carro. Já conseguiste descobrir o problema? Cumprimentos

Boas Tuca, preço de iPad 9.7 128gb da última geração? Grande abraço

Só para repro? Ou com mais algum material?

Obrigado amigo, se souberes de alguém da nossa zona avisa:)

entra vor varios locais das opticas, por isso é que queria colocar as ópticas para alguém que soubesse reparar

Os faróis não vieram com o carro, o carro vinha com faróis normais e depois coloquei os faróis bi-xenon do boca...

Boas pessoal, coloquei este tópico porque tenho umas opticas bocanegra no meu ibiza 6j, o problema é que um olho de bói está abanar e as ópticas deixam entrar bastante humidade (água mesmo). Alguém sabe se há alguma casa que possa reparar as ópticas? Isto porque voltar a comprar duas fica um...

Pois, eu também acho que não, mas pronto Obrigado na mesma

Eu tenho umas h&r no meu 6j e estou a vender as minhas de origem, e houve uma pessoa com um 6l que está interessada, por isso é que estou na duvida se dá para os 6l's

Boas pessoal, a minha dúvida é se as molas de origem dos 6j's dão para os 6l's? mais propiamente para um pd 130?

Boas pessoal, tenho um 6j 1.9 tdi e estou a pensar substituir o meu turbo de origem e falaram-me destes dois turbos ( 1749vb e 1756vk), a minha dúvida é de qual dos dois é que iria tirar mais proveito e a grande diferença entre eles? 8)

O carro fica um bocado saltitão é verdade, mas nada de muito alarmante! Com 4 pessoas já roçou mas também foi a descer um passeio bem grande =p! Com as molas consegues passar à vontade em "quase" tudo!

Eu coloquei H&R e estou super satisfeito, o carro fica nivelado, perdi conforto como é natural! Comparado com as eibach é que rebaixam mais e pelo que ouvi dizer as eibach são um bocado mais confortáveis que as H&R, mas duvido que seja muito

que azar jorgito, espero que não seja nada de muito mau!