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boas pretendo alterar o ic do meu fr para um frontal ja que alterei o parachoques para o do cupra sera que alguem me pode esclarecer se tenho de comprar a tubagem toda do cupra que segundo me informaram na origem sao 10 tubos e ronda os 500 euros ou se apenas basta comprar alguns e ja agora...

epa ...nao sei se gosto inda nao vi nenhumas num 6l com jantes sem ser ou as do cupra ou as de origem...a ideia seria as momo x43...depois de alguns simuladores ate que nao ficavam mal agora surgiram me estas e a ideia era trocar de 16 para 17 e com este modelo julgo que nao vai sobressair muito...

boas a todos pedia vos a vossa opiniao sobre umas momo fxl-1 silver para colocar num ibiza 6L preto, que vos parece? precisava de umas opinioes obrigado a todos

e passam te o carro na boa sem problemas? nunca te apontaram nada no papel por causa da panela? ou seja quando digo se passa sem problemas é sem haver (€) por tras se é que me entendes... é legal entao...pergunto isto pk ultimamente tenho tido assim demasiados encontros imediatos com a...

ninguem???

boas a todos finalmente consegui entrar no forum. estou para trocar a panela do meu FR por uma oval da supersprint, especifica e homologada, ate aqui tudo bem, acontece que ha dias em "conversa de cafe" qual nao é o meu espanto quando me dizem epa nao podes alterar isso assim tens de fazer uma...

boas pois gostei do aspecto dessa panela gostava que me indicassem era preços de uma igual a essa e fica muito bem nesse para choques agora o meu carro é um FR de 2005 julgo que nao terei problemas com o espaço no parachoques porque tem uma de dupla saida ou seja a de origem...quanto ao diametro...

hum agrada me a imagem sabes me indicar mais ou menos preços ? obrigado ;) ja agora nao vo ter problemas na inspecçao? é homologada certo?

sim a ideia era mesmo trocar a panela a ultima mesmo, pretendia uma com ponteira oval para obter um pouco mais de barulho, a questao é optar por que marca e se existem homologadas de forma a nao me trazer problemas depois na inspecçao! obrg

boas nao sei se estou no sitio certo para colocar esta questao mas aqui vai pedia a vossa opiniao sobre que panela colocar ..pretendo: - saida oval de prefrencia, se nao dupla como a de origem. - um pouco (é relativo) mais ronco, - e que nao me traga problemas na inspecçao, que seja...

hum ok obrigado nao fazia ideia que pudesse vir a danificar algo...obrg cumps

e onde posso ver preços? conheces algum site? podes me enviar o link? ja agora se kiser apenas optar apenas por colocar somente o filtro de ar qual a dimensao do mesmo que devo comprar? é que segundo vi o preço de um kit de admissao directa ronda os 200€..........para um 6l

boas estou a pensar colocar um filtro de ar conico num motor de 130cv vag a minha questao é se alguem tem ideia da medida do filtro q devo colocar as dimensoes do mesmo,desde ja a quem me possa ajudar o meu obrigado!

a egr apenas porque ja limpei alguns colectores e o ultimo fiquei mesmo impressionado no de 110cv ibiza a entrada do colector cabia um dedo...o catalisador...pela logica deve prolongar a saude do turbo...apenas isso desde ja agradeço a todos que deram a sua opiniao,obrigado cumps a...

nao, esta tudo de origem 205/45 r 16...a tua opiniao esta lentinho? ou ta detro do normal para este modelo? podera ter a ver por nao ter miolo do cat?

pessoal uma duvida: FR de 2005 van, 100600km egr desligada, sem catalisador, ambas as alteraçoes fui eu que as fiz diziam que perdia ponta sem catalisador, sera? em baixas ta excelente mas parece me que perdi ponta sera? deposito bem cheio pneus novos, 205km/h a subir 205km/h, 210km/h em...

exactamente camaleao tem RAZAO :D

boas tenho um amigo que tem um 6k2 de 110cv o que se passa é que de ha uns tempos para ca o carro de vez em quando o turbo deixava de funcionar mas passado algum tempo ficava novamente normal...agora a pouco tempo limpamos colector de admissao e egr deslingando esta, ate aqui tudo bem o carro...

obrg tgv pois deixei o aberto por dentro mas como ouço o pessoal dizer que isso nao faz bem etc...e agr q ja o fexei nao estava mto com vontade de o abrir outra vez pa meter o tal tubo pois deixxei o oco e nao noto no ruido...nota se é o acelarador daxxxx esta mto mas mto melhor ok obrg mais...

boas venho colocar uma duvida, ao limpar o miolo do catalisador o turbo sofre com isso? o que devo fazer deixa lo oco ou meter um tubo dentro do catalisador? faz mal se ficar aberto por dentro ou é nessesario ligar ambas as pontas interiormente? e se ficar aberto qual o problema, se ficar tipo...