BT - Sta. Maria da Feira

Os meus tambem saltaram fora, próximo passo é voltar a meter escova a trás e meter os símbolos originais. Quanto menos tiverem para pegar melhor.
 
Estecticamente, o máximo que podem implicar comigo é mesmo o rebaixamento, e a grelha, porque de resto só falta mesmo tirar o sticker, e não há nada para esses artistas implicarem...Quer dizer, só se quiserem implicar com o rádio aftermarket lol
 
Essa do rádio... Eles aí não podem pegar. É preciso ver o que eles escrevem porque as vezes inventam.....

escreveram xenon e radio nao original ou fora de sitio o radio qualquer coisa assim amigo..
e ja andam a começar a imlicar com manometros.. ta a ficar apertado isto
 
LOL, as autoridades em PT estão a evoluir bastante, não têm muito que fazer pelos vistos, nos tempos mortos estudam o autodata e o ETKA, e todos os catálogos dos Ibizas, pois assim sabem o que vem de origem ou não quando forem à caça. Não me admira ver pessoal deixar de ir aos stands comprar carro e passar a ir antes às "fiscalizações" pois divertem-se à brava a ver os picos e ainda podem aproveitar para pedir um orçamento ao sr. agente que para além do "gratificado", ainda ganha uma comissão da SEAT, os vendedores estão condenados. Isto só dá mesmo pra rir.
Tanto o IMTT como as próprias autoridades são uma piada, que prazer me dará ir aí nas férias de cupra com matricula britânica, mandar-lhes uma baforada e ficar imune a essas "fiscalizações" :pip:
 
"o meu colega passado e ja sem documentos entao meta la esse vosso carro ali na auto estrada e vemos quem e que nao pode com as jantes"

estas respostas são ridiculas, depois admiram-se. ando com a passat a 4 dedos do chão e em OPStop passo sempre, porque?
 
"o meu colega passado e ja sem documentos entao meta la esse vosso carro ali na auto estrada e vemos quem e que nao pode com as jantes"

estas respostas são ridiculas, depois admiram-se. ando com a passat a 4 dedos do chão e em OPStop passo sempre, porque?

Por que eles ficam admirar a passat e ainda lhes das umas dicas de rebaixar o carro :p em vez de manda los pastar!
 
"o meu colega passado e ja sem documentos entao meta la esse vosso carro ali na auto estrada e vemos quem e que nao pode com as jantes"

estas respostas são ridiculas, depois admiram-se. ando com a passat a 4 dedos do chão e em OPStop passo sempre, porque?

lol
 
Enquanto não for possível homologação de material não OEM em PT, o pessoal que o coloca sabe que está sujeito. Não vale a pena andarem a lamentar-se. É injusto, é verdade, porque noutros países é possível essa homologação. Mas não se esqueçam que nesses países é preciso gastar muitos €€ e sujeitarem-se a algumas inspecções para colocarem as coisas todas legais. Relativamente ao Xenon não OEM, concordo com o que o Limiano disse atrás. O que não falta por aí é pessoal com xenon dos chinos ou então com xenon aplicado em opticas não adequadas para o mesmo que andam a encandear tudo e todos. Dou o exemplo do 6K2, modelo para o qual não existem opticas adequadas para xenon. Nesses, toda a mão pesada da BT ainda é pouca..
 
Mão pesada deviam ter eles para quem anda a tira-las do sítio sem autorização do dono..
Para isso não há tomates, desde que estou por cá nunca vi uma ibiza aparecer.. mas pessoal a ser martelado é um festival..
 
Por que eles ficam admirar a passat e ainda lhes das umas dicas de rebaixar o carro :p em vez de manda los pastar!

errado, porque é um carro de familia e à noite como não vem lá para dentro pensam que é um velho que vem a sair do escritório e que tem o carro carregado com pastas de processos ou contabilidade :D
 
Se o user estronca tivesse conseguido fazer o que lhe disse acabavam logo com as apreençoes efetivas dos carros.. Faziam so os documentos.. E dava outro tipo de espaço de manobra..

não deu amigo...eles estiveram sempre em cima.
mas quando voltar ha estrada vou ter uns truques pelo sim pelo não ;)
 
se me falassem em IPO B e apreensão de documentos admito que n estou bem informado do assunto, de que falam nesse aspecto:confused:
 
O corta corrente não evita nada, se bem entenderem chamam um reboque, mas é como eu digo, perda de tempo e dinheiro tanto para o estado como para o contribuinte para no fim do dia a sinistralidade continuar igual ou pior. Quem ganha com isto são os centros de IPO.
 
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