Oleos

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Miguel_V8 disse:
o meu sempre levou o que metem na seat.. o repsol para motores tdi.. se eles o metem la n deve ser muito mau..
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No meu tempo a Seat punham me Selenia pra dentro... Depois abri os olhos e deixei de lá pôr o carro... Agora uso Mobil Super S 10w40. Baratinho e "dizem-que" bonzinho. Na altura escolhi esse por aconselhamentos aqui do forum e nunca mais mudei de marca.
 
LoiR disse:
Tenho ouvido falar muito bem desse oleo...

Qual a tua opinião ?

Pena realmente o preço:redcard:
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Muito, muito bom mesmo.
E carros com carga tem que se tratar bem deles porque se não eles deitam-se...:D E o óleo nos carros é como o Sangue para nós.;)
 
Sempre k faço a revisao na SEAT aki em Andorra eles metem
MOTUL Specific 5w40.
Este oleo é bom ou nao?
 
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Motul tem grande reputação e os óleos deles costumam ser muito bons.

Já agora, vocês ligam muito a cena das normas do óleo?

Por exemplo: o BP Visco 7000 não tem a especificação dos TDI e no entanto esta nos primeiros lugares da votação...
 
Na morgado e amado agora metem o repsol!

Tenho no meu o carro veio com esse e até agora apontar nada...!5 Estrelas vou fazer a revisão oleo e filtros para a semana e comprar as peças a seat por causa da garantia o que me vale é o desconto...:D
 
Seat em Torres Vedras usa Repsol,mas na tampa do motor vem autocolante Bp e eu uso total quartz 7000 10w-40w mas estou a pensar seriamente em ir para o motul. Andar sempre a trocar de oleo nao pode gripar o motor?
Cumps.
 
vi agora no site da bp
qual o recomendo pro meu motor
bp visco 7000 5w 40 e o alternativo bp visco 3000 10w 40
faz-me confusao esta diferença.
um semi-sintetico e outro sintetico
qual aconselham?
abc
 
Repsol Elite Turbo Life 50601 0W30
É o óleo que uso.. o carro usava MOBIL 5w não sei o resto do antigo dono..
BP VISCO, MOBIL são muito bons.

este Repsol em 12.000km desceu 0.5cm não sei quanto equivale..

Repsol Elite Turbo Life 50601 0W30:
Óleo lubricamente de tecnologia sintética especialmente concebido para a sua utilização nos motores diesel de injecção directa que incorporam o sistema de injectores bomba unitários. Particularmente formulado para responder às exigências de "longa duração" do óleo determinadas pelo grupo VW/Audi/Seat/Skoda, e imperativo em motores que exijam a qualidade VW 506.01.
Permite reduzir o consumo de combustível como consequência da sua elaborada viscosidade, tanto a altas como a baixas temperaturas.
Produto de óptima durabilidade, que pode prolongar notavelmente os intervalos de mudança de óleo.
Elevado poder detergente-dispersante, o que assegura uma total limpeza dos elementos do motor.
 
Ricardo_Paixao disse:
Repsol Elite Turbo Life 50601 0W30
É o óleo que uso.. o carro usava MOBIL 5w não sei o resto do antigo dono..
BP VISCO, MOBIL são muito bons.

este Repsol em 12.000km desceu 0.5cm não sei quanto equivale..

Repsol Elite Turbo Life 50601 0W30:
Óleo lubricamente de tecnologia sintética especialmente concebido para a sua utilização nos motores diesel de injecção directa que incorporam o sistema de injectores bomba unitários. Particularmente formulado para responder às exigências de "longa duração" do óleo determinadas pelo grupo VW/Audi/Seat/Skoda, e imperativo em motores que exijam a qualidade VW 506.01.
Permite reduzir o consumo de combustível como consequência da sua elaborada viscosidade, tanto a altas como a baixas temperaturas.
Produto de óptima durabilidade, que pode prolongar notavelmente os intervalos de mudança de óleo.
Elevado poder detergente-dispersante, o que assegura uma total limpeza dos elementos do motor.
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0.5cm no meu leva entre 1/2 a 3/4 de litro se nao estou enganado...
 
Boas no meu ibiza Afn ainda não fiz nenhuma muda desde que o comprei, porque só tinha 2000Km e é Helix ulyra 5W40.
Mas na Audi a4 b5 110cv afn tenho usado Castrol edge 5w40, mas agora vou experimentar o havoline 5w40, pois consigo 5 litros por cerca de 40€ e se gostar começo a usar nos dois.
 
Motul e Texaco

Motul...vai-se um bcd...com Texaco...nao se passa nada!

=P

PS: o motul é o que é usado em todos os bosch car service!
 
Eu usava este que obedece a norma.
getattachmenttm.jpg


Agora uso este mais caro mas muito melhor sem duvida
longllifeiii.jpg
 
505.01

Bem amigos acrescentando ao que já foi dito , não será demais chamar a atenção para quem tem duvidas , que os motores tipo 1.4 de 3 cilindros e todos que tenham o sistema (injector-bomba) o oleo tem de ser com a especificação 50.501 , já agora para quem não sabe , este tipo de motores , tem dentro da tampa de valvulas os fios eletricos que comandam as electro-valvulas dos injetores e como tal o oelo tem de ser o 50.501 , por ser um oleo preparado para nao degradar a instalação electrica que esta dentro da tampa de valvulas e por isso NUNCA colocar outro oleo , Quanto a viscosidade claro que o 5W 30 ou 5W 40 ambos sinteticos são o ideal ainda para mais em motores turbo . ABRAÇOS
 
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