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Boas malta, tenho um kkk bv43 e ele anda com geo presa, vou ter de repara-lo ou trocar de turbo... Tenho um 6k2 Sport com repro e vai levar injetores e IC frontal A minha dúvida é... Trocar de turbo, mandar calibrar este ou híbrida-lo??? Já alguém híbridou algum? Feadback?? As minhas outras...

Nuno bem-vindo ;) Dia 4 e para ir a mealhada ;) Enviado do meu iPhone5 usando o Tapatalk

Bem vindo ;) Toca a ir ao encontro que vai ser perto ;) Enviado do meu A1-810 através de Tapatalk

Miguel Guedes eu aconselhava-te a ires ao encontro nacional e compravas directamente ;)

Só meti discos, marca bliestein 88€ + iva Enviado do meu iPhone5 usando o Tapatalk

Estou neste momento na oficina a montar discos Bliestein, depois venha aqui dar o feadback ;) Enviado do meu iPhone5 usando o Tapatalk

Boas ;) já vi o teu carro em Coimbra, bem vindo Enviado do meu iPhone5 usando o Tapatalk

Tenho de passar no mecânico e na auto travões para ver o preço de uns brembo ;) Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Boas, tenho um 6k2 Sport 110 e na ipo quando viram os travões eles não estavam muito famosos, o que era? Os discos empenados, nunca os troquei e tenho o carro ah dois anos... A minha dúvida é que discos meto? Os de origem? Uns prefurados? De que carro? É que não queria mudar as pastilhas porque...

Não, eu calco o pedal, neto a mudança e vou para arrancar e o carro fica acelerado como se estivesse desengatado, quando a rotação chega por volta das 3000rpm comeca-se a ouvir um xiar parece um grilo

Boas malta tenho um 6k2 Sport 110cv motor asv com uma repro e um kkkvb43 e filtro kn e ah pouco ao sair do trabalho fiquei sem embreagem ah hora de almoço o carro vai para a oficina o que me aconselham a fazer para ficar a durar para algum tempo sem gastar muito (sachs) Mudar para monomassa...

Se calhar a melhor opção sera mesmo juntar uns trocos e comprar uns coils nao é? :S Obrigado pelas respostas :)

Boas pessoal, é o seguinte, o meu 6k2 tem molas nos amortecedores originais, esta um pouco rebaixado pois comprei as molas sendo de rebaixamento (nao sei de que marca sao) e o problema é que o carro esta mais baixo do lado do condutor 1cm (o que faz toda a diferença) :S O mecânico disse que...

Carrinha TOP mesmo para tudo se babar ahahah Não te deu nenhuma caganeira? O velhote que fumaste ficou a falar sozinho e com umas trombas AHAHAHAHAH :rir:

Entao onde anda a malta dos 6k2?? :(