eu usei do simples durante 3 meses porque as bombas que costumo ir só passaram a vender do gasoleo simples. ao fim de 3 meses reparei que de manha a 1º vez que pega fica ali 2 ou 3s a trabalhar atrapalhado mas depois fica normal, comecei a meter gasoleo noutras bomba do mais caro não me lembro...
eu antes de ter retirado a panela do meio perguntei ao inspector do ipo se podia e ele disse que sim desde que o escape não fique xeio de emendas. depois disso ja la fui 2x e nunca me disseram nada, tenho catalizador oco e panela final original trabalhada por dentro. a nivel de barulho no meu...
pode ser velas, para as testares basta desligares os xantes das velas e mete um fio do positivo da bateria ate ao cimo da vela, se fizer faisca é pk esta boa
esse sensor informar a centralina quando estás a travar, ja tive esse sensor lixado porque a ponta é de borracha e desfaz se com o tempo, esse sensor lixado tb faz ficar a luz da resistencia a piscar. o sensor branco apenas faz as luzes de stop atuarem
eu meti uma junta cega por baixo da EGR para eliminar essa passagem, depois mais tarde foi anulada na repro. mas mesmo so com a junta cega não tens problemas..
pois amigo eu tenho ideia que este gasoleo low cost tambem ajuda a dar cabo dos turbos mais depressa. no teu caso foi ganhar folga ou na parte da geometria? no meu caso o 1º turbo foi o gt17VA que vinha com a geometria toda ratada parecia ter sido picada por passaros e ainda nem repro tinha na...
problema resolvido, por incrivel que pareça a folga minima que o turbo tinha era o suficiente para a turbina trancar e originar o fumo branco no arranque. já é o 2º turbo que compro a um user daqui e dura menos de 1 ano porque ou vem com a geometria toda ratada ou com alguma folga. para dar com...
esqueci me de dizer que é um ibiza 6k2 tdi 110. a distribuição foi mudada á 1000 km, o turbo tambem foi revisto e levou uma geometria nova, ainda á pouco tive a testar o turbo e não tem folgas nem está preso...
precisava de umas opniões experientes, então é o seguinte á 2 dias para cá o carro ficou com dificuldade a arrancar em 1º 2 º, sinto que o motor até ás 2200rpm não tem força e está a fazer lag mesmo a pisar devagar e a frio faz um pouco de fumo branco, mas é só mesmo no arranque de 1º e 2º...