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Tou a ver os 6l são peritos em comer pneus por dentro, os 6k são peritos em fugir para a direita. :?

Pois o problema no meu 6k la persiste como tinhas no teu. Nao come pneus por dentro mas foge para a direita k é uma coisa parva. Ja percorri dezenas de casas de pneus e ta tudo bem, lololololol. Tou a ver k tenho de te fazer uma visita a leiria.

Como diz o casaleiro_fml depende do uso muitas das vezes. Mas o ideal, penso eu e é o k eu faço, é de 30 em 30mil.

Está tudo dito...;-)

Ouve Seats na altura k sairam com erro no livrete. Eu sou um desses casos k no livrete tenho 66kw. Na altura tb fikei com essa duvida se era de 90 ou 110cv. Fui ver as letras k tenho gravadas no bloco para ver se era um AHU(90cv) ou AFN(110cv) e tenho AFN gravado. O mais engraçado desta historia...

Hoje em dia reparar uma caixa de velocidades não vale a pena. O dinheiro k gastas em material e mao de obra compras uma usada ou reconstruida. Usadas é sempre um tiro no escuro, nova na seat imagino o preço. Pra mim a melhor opção é reconstruida. A casas especializadas neste tipo de material. Eu...

Penso rondar os 350€ salvo erro, se tiver errado k m corrijam.

sim sangra o sistema todo, a ver se melhora. Pode ter ar num dos circuitos. Pode ser tanta coisa, desde bomba presa, ao suporte da bomba empenado, a ar no circuito. Comeca por sangrar tudo e muda o oleo travoes se já tiver mais de 2 anos

Para um rebaixamento de 6cm aposta em coils sem duvida. Agora bom e barato não é muito fácil de conjugar as 2 coisas. Penso k v-max seja mesmo a melhor opção.

Bem no 6k é so desenroscar, penso k o 6k2 seja a mesma coisa. Tenta desenroscar e ir puxando ao mesmo tempo.

Pode ser dai, o embolo estar preso e ficar sempre em pressao mesmo kando tu nao pressionas o pedal.;-)

Ao recolher o embolo da bomba para colocação de pastilhas novas, nao sentes o embolo preso?

Á sempre uma pequena diferença de desgaste dum lado para o outro. Agora se a diferença de desgaste for muito grande, podes ter uma bomba presa.

O meu é de 110 não tem AC nem tecto abrir e nem ABS.

Se tiveres airbag de origem, meteres o do scirocco já tens k andar a inventar para ligares o airbag. Tb pensei em meter um, mas so pelo trabalho de meter tudo em condiçoes, optei por um o do 6k2 sport que é tudo plug and play. Agora a de que o 6k é um carro quadrado!!! o que se dirá entao...