Montar motor de 6k 110 num 6k2 de 90.
- Thread starter Vitor_GT
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O que ele quer saber é a compatibilidade entre fichas da electronica do 6K para o 6K2 entre motores das dois modelos pra ver o que se pode fazer pra meter lá o motor AFN do 6K com 110cv na centralina do 6K2.
Espero ter ajudado a compreenderem, mas é isto que o vitor se refere.
Espero ter ajudado a compreenderem, mas é isto que o vitor se refere.
Isso já é muito evoluído para a minha máquina de pensar. Os "pros" que se cheguem à frente.
Xor Bitor
eu do pouco que sei, as grandes diferenças é nas paneleirices exteriores, filtro do lado oposto, filtro de oleo pra baixo no 6k, a bomba penso que seja a mesma, e nem que mudem as fichas, a dum pode-se trocar para o outro, pelo menos a nivel de eficiencia acho que e a mesma, a compatibilidade entre os motores penso k também seja enorme...
mas isto é apenas um bitaite, se precisares dum 6k pra veres como é ja sabes
Xor Bitor
eu do pouco que sei, as grandes diferenças é nas paneleirices exteriores, filtro do lado oposto, filtro de oleo pra baixo no 6k, a bomba penso que seja a mesma, e nem que mudem as fichas, a dum pode-se trocar para o outro, pelo menos a nivel de eficiencia acho que e a mesma, a compatibilidade entre os motores penso k também seja enorme...
mas isto é apenas um bitaite, se precisares dum 6k pra veres como é ja sabes
Estás te a esquecer de alguns sensores que o motor ASV leva e o AFN não, controlo de traçao por exemplo, bem mas o 90cv tambem nao tem. Ok tens razao :lol
Tás a querer dizer que com o motor de 110 posso manter a minha centralina?
Atençao que estamos a falar de 6K2, e as fichas do de 90 e 110 sao iguais.
