qual é que não me chega?
ainda sou "novo". não sei ainda muito bem se tem pulmão para isso
qual me aconselhas?
O que as pessoas dos mancos costumam meter para turbo 17 é um IC universal com estas medias 700x180x65mm
Ibiza 6l 1.4 80cv tdi
- Thread starter Daniel18
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O que as pessoas dos mancos costumam meter para turbo 17 é um IC universal com estas medias 700x180x65mm
obrigado. e um turbo o carro é de dia a dia mas gostava de uma coisa brava e que nao parti se
eu tenho 1 vc e esta engraçado.
aconselho mais um vb num manco pro dia a dia!!mas se keres fazer auto no manco o vc fica muito bom
aconselho mais um vb num manco pro dia a dia!!mas se keres fazer auto no manco o vc fica muito bom
1749VA e IC frontal com injetores do PD130 a acompanhar. se queres algo mais forte opta pelo 1749VB, cuidado é para não empenares os colectores
e o que posso tirar com um VB?
Eu tive um 1749VC quando era manco e estava bem engraçado, e tambem era carro dia a dia. Mas gora como meti mais um cilindro no manco entao este 1749VC virou fera
Mesteste mais um cilindro no manco ? isso devia ter ficado carrito não ?
e alguém me podia dizer o preço mais ao menos do turbo 1749vb, do intercooler de um cupra e de uma linha direta ? só mesmo uma ideia.
E se acham muito 300€ para fazer a repro a este carro 80cv -> 108 cv e 195Nm -> 240 Nm
Os VB andam pelos 300 350 euros, o IC também, a linha por volta dos 120. Depois tens que adaptar o VB para os colectores do manco ainda gastas mais um bocado. Mais reforçar a embraiagem porque com esse material vai durar pouco.
Acho 300 um bocadinho puxado para a repro, normalmente são entre 200/250 mas de gostares do trabalho deles avança.
Enviado do meu GT-I8150 através de Tapatalk
Acho 300 um bocadinho puxado para a repro, normalmente são entre 200/250 mas de gostares do trabalho deles avança.
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Eu tive um 1749VC quando era manco e estava bem engraçado, e tambem era carro dia a dia. Mas gora como meti mais um cilindro no manco entao este 1749VC virou fera
quanto te ficou essa brincadeira pode se saber?
com o vb podes tirar o sorriso a muitos de PD130 até cortar caixa lol
agora a sério, com IC e injetores do PD130 podes contar com 180cv penso eu
No caso dele não sei mas deve andar pelos 1500€ / 2000€ para ficar em condições, depende sempre do preço a que arranjares o motor.
Apostava mais nos 160/165.
como assim muito puxado? nao aguentara?
aguentar agüenta amigo.agora resta saber é quantos km.isso também depende muito dos cuidados que tenhas etc
Enviado do meu GT-I9100 através de Tapatalk
os injectores do pd130 cabem no sitio dos do manco?
sim sao iguais
Sim são iguais. Deixa-me dar-te um conselho, pelo que estou a ler não tens grandes conhecimentos sobre estes motores (ninguém nasce ensinado, não estou a criticar) por isso o melhor é fazeres uma repro que já vais notar grande diferença. Depois se vires que precisas de mais avanças para o resto do material.
