RADIO 2 DIN EM IBIZA 6J ANO 2104 :confused:

[RPJS]

Boas pessoal.. como não há nada aqui sobre isso, eu resolvi abrir o tópico: a questão é a seguinte.. Alguém já pensou por um rádio 2 din no ibiza que vem com o novo rádio..? que tipo de alterações era necessario fazer..? os botoes dos 4 piscas e esp dao para mudar para baixo e adaptar a frame do modelo de 2012..? irei perder funções no garmin ao fazer esta modificação? digam de vossa justiça e deem aqui uma ajuda e o vosso contributo a tudo relacionado com esta alteração..
O radio e este:

Este botão seria o ideal para substituir o de origem e ja tem incluido as funçoes dos botões de esp e 4 piscas
Referencia da peça é: 6J0927137 agora se o encaixe e igual ou não não sei.. mas como a referencia e igual no modelo de 2009 e do 2013 penso que seja, se não me engano..

 

[NewBorn]

Isso da para baixo sim amigo.

 

[RPJS]

Obrigado amigo newborn.. eu penso que de, so estou na duvida das fichas na parte de tras se sao iguais..

 

[NewBorn]

Pelo oque me disseram isso é uma fita que passa para baixo e já consegues la meter os botões.

 

[ibiza_sc]

Mesmo nao sou muito de bola deste auto radio dos 6j2...e estes botoes ai de esp e emergencia enfim...Poe para baixo que fica melhor e logo já tens, espaço para o 2din ....mas deve dar...nao sei e se cabo chega lá baixo amigo...e fichas nao sei se sao iguais, visto ter só 2 botoes em cima.

 

[NewBorn]

Não tens é moldura amigo.

 

[RPJS]

Moldura ja tenho a da phonocar.. e o mais identico ao de origem;nao sei se irei precisar de mais algum frame ou ficha ou ate mesmo um adaptador de comandos do volante.. mas sei que vai ter de levar um bocado de bricolage em relaçao aos botões.. a moldura e esta ( Phonocar 3/440 ):

 

[NewBorn]

Humm muito bem.

 

[kriativo]

Se alguém conseguir fazer isso sem perder a garantia que avise, no meu tenho o rádio de origem ligado a um processador e depois é que vai para o amplificador.

Optei por por assim por causa da garantia.

 

[RPJS]

Eu nem estou a pensar nisso da garantia mas tenho mesmo de fazer isto.. ja tenho o botao de baixo e estou a identificar os pinos dos botoes.. estou a espera das chaves para sacar o radio fora tambem.. arranjei uns terminais de um botao de computador que vou ver se da na ficha de origem..

 

[devilmind]

em principio a ficha dos botões do teu 6j2 é a mesma que a do 6j.

eu já desmontei os meus botões à uns anos

http://www.ibizaclubpt.com/forum/sh...g-wheel-Assist?p=995210&viewfull=1#post995210

 

[RPJS]

sim.. os botoes parecem-me ser iguais.. so tenho e de me certificar que os pinos e ligaçoes sao identicas e identificar os dos 4 piscas e ESP e ja agora meter um auxiliar a funcar..
Obrigado pelo link do teu post.. toda a informação e util.. eu vou pondo aqui a minha alteração..

 

[RPJS]

Bem ja andei a ver a coisa:

 

[RPJS]

Para a entrada auxiliar precisarei disto:

 

[RPJS]

Ou seja botao com 4 piscas:
6J0927137A
Ficha para entrada auxiliar:
8K0973754


Mais novidades brevemente.. vamos ver se isto da alguma coisa..

Desde ja agradeço a ajuda do amigo MarcoMoreira que me disponibilizou alguma informação.. =D>

 

[White Cupra]

A moldura que dizes já ter, é uma cagada autêntica...

O Exemplo disso era o Hugo J. Essa moldura, não tem fixação.
Mesmo que tivesses a moldura correcta na mão, o problema ainda é o interior do tablier nos 6J de 2013 para a frente.
A SEAT foi infeliz ao ter alterado. Podiam realmente ter colocado os 4 piscas onde estão agora, mas não tinham que alterar o interior para dificultar as adaptações.

Nós estamos ainda a ensaiar para o 6J os rádios 2Din e as suas adaptações...
De resto, o que estás a tentar fazer das fichas e das suas ligações, não está de todo errado.

Tu precisas de uma moldura que te desse este acabamento:

 

[RPJS]

Eu a coisa dos botoes ja ta resolvida.. agora resta-me o interior que nao sei como e.. mas penso que ha um genero de armação interior para este tipo de moldura. . Da phonocar.. ms como nao vi o interior ainda nao sei.. estou a espera das chaves para sacar o outro fora.. esse esta muito bacano e era isso mesmo que queria..

 

[RPJS]

A moldura que dizes já ter, é uma cagada autêntica...

O Exemplo disso era o Hugo J. Essa moldura, não tem fixação.
Mesmo que tivesses a moldura correcta na mão, o problema ainda é o interior do tablier nos 6J de 2013 para a frente.
A SEAT foi infeliz ao ter alterado. Podiam realmente ter colocado os 4 piscas onde estão agora, mas não tinham que alterar o interior para dificultar as adaptações.

Nós estamos ainda a ensaiar para o 6J os rádios 2Din e as suas adaptações...
De resto, o que estás a tentar fazer das fichas e das suas ligações, não está de todo errado.

Estou a estudar o caso também mas como nao sei como e o interior deste.. se tiveres ai uma foto a mao agradecia..

 

[White Cupra]

Se fosses de perto, passavas aqui que eu tirava-te o rádio.
Nós temos dessas chaves

 

[RPJS]

Obrigadao.. Eu encomendei um conjunto pela net, ando sempre enrascado e com estas chaves ja desenrasco mais pessoal alem de mim..