Tópico de problemas e resoluções 6j

Deve ser por as saídas de ar do 6J a nível do pára-brisas não serem muito grandes.

Mas não me queixo muito. Tem funcionado bem.
 
Catalao disse:
Boas.

Tenho reparado um problema no meu 6j

A cada 2 meses ou menos, a lampada (esquerda) de Medios (bifocal) do meu carro funde-se.

Já meti philips xenon effect, philips long life, e como a cada 2 meses ou menos a lampada funde-se, uso agora marcas baratas. Mais alguem tem tido este problema ou considera isto digamos que normal para um carro que se muito, anda apenas 3 ou 4 horas por dia com os farois ligados? ou seja pouco mais de 200 horas de uso.

E relativamente ao visor do climatronic piscar tipo flash alguem ja teve isso?
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O meu visor do climatronic piscava sempre que ligava o carro durante uns segundos, fui a seat e tiveram que me meter um compressor novo do AC.
 
boas...

tambm tenho o meu 6j sc... e ainda n tem 2 anos e ja m deu muitas dores de cabeça...
logo os 3meses avriou o climatronic, depois detetei um entrda d agua de nu carro, fui la 4 vezes e nada...ate que reclmei na seat portugal, e foi pa l d nov, e parece qu foi desta...

tmbm tenh uns ruidos nu tablier, o virar a dircçao em paralelos tambm faz mt barrulho,j fui a duas seat`s dizem que normal...e quando o comprei n fazia nada. se alguem m poder ajudr agrcia muit, visto que a minha garantia acaba nu fim de março..tbm tenh uns ruidos nas colunas etc....

enfim... e so dizer mal da seat..so fui bem servido nu dia em que fui fazer a revixao dus 15mil...

abraço
 
Também tenho o problema relatado lá atras de entrar vento pela janela do condutor, e o de piscar o visor do climatronic.

Atenção ao pessoal que se queixa de ruido parasita atrás, o mais provavel é o fecho da mala estar mal afinado e ela começar a bater. Também tive isso mas foi resolvido
 
CyborgCupraJQ disse:
Sim o meu também faz isso, por exemplo a vir de casa da minha rapariga, é paralelo e tem uma descida não muito acentuada, mas que dá para ir com o carro ao relanti ou então a carregar muito suavemente no acelerador, pois não me apetece foder a suspensão toda. E também noto que o carro me pede para calcar, senão parece que tem quebras de potencia, anda, soluça, anda, soluça... As vezes chega a ser incomodo.

P.S: O Meu motor é o 1.4TSI 180cv
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Pois parece que esse mal deve ser mesmo mal da SEAT em geral!!! :)

Tenho um SC 1.6 TDI 105CV e faz exactamente a mesma coisa.
Já hà algum tempo que reparei que ele começou a fazer isso. Ao que me parece deve ser algo do sistema electronico do acelerador, mas que provavelmente é mais uma pela qual não poderemos reclamar!!
Parece ser cm se a partir de um ponto não muito bem defenido e antes de soltarmos o acelerador por completo ele proprio admite que ja não estamos a carregar e depois anda ali no corta não corta a injecção!!
 
Tenho um ruido parasita no pilar do cinto de segurança do condutor. Por trás daquela capa branca plástica que protege o pilar. Sabem se aquilo é fácil de desmontar? Já aconteceu a alguém?
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eu tenho esse problema, parece que do meu lado do condutor esta algo solto
 
btstyle disse:
eu tenho esse problema, parece que do meu lado do condutor esta algo solto
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Esse problema é da porta. Onde ta o "trinco" que fecha a porta. Aquilo seca o oleo que eles metem e ao movimentar faz o ruido.
Metam oleo wd-40 e fica como nova. Pelo menos ja o fiz umas quantas vezes e fica impecavel. Tal como na mala acho que tem a mesma solução.
 
Pinto2k10 disse:
Esse problema é da porta. Onde ta o "trinco" que fecha a porta. Aquilo seca o oleo que eles metem e ao movimentar faz o ruido.
Metam oleo wd-40 e fica como nova. Pelo menos ja o fiz umas quantas vezes e fica impecavel. Tal como na mala acho que tem a mesma solução.
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vou fazer isso ,mas por nas dobradiças ? eu uso isso para os meus marcadores de paintball :D
 
em relaçao ao problema metalico na direçao o meu tb faz ixo e e quando faço marcha a tras com a direçao toda virada. eles dizem ke e algo na manga de eixo ke eu n percebo mto bem o ke e, tenho ke ir la novamente para eles verem ixo
 
Pessoal... tenho um 6J na oficine para a revisão dos 15k km e acabei de receber uma msg a informar que o preço da mesma seria de 261€ acham normal? Ainda n sei o que foi feito no carro para alem do estipulado à entrada.. Troca de oleo, filtro, alinhamentos.. e pedi prontamente para não o lavarem... vou busca.lo agr... vamos la ver...
 
m0dd3r disse:
Pessoal... tenho um 6J na oficine para a revisão dos 15k km e acabei de receber uma msg a informar que o preço da mesma seria de 261€ acham normal? Ainda n sei o que foi feito no carro para alem do estipulado à entrada.. Troca de oleo, filtro, alinhamentos.. e pedi prontamente para não o lavarem... vou busca.lo agr... vamos la ver...
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bem normal nao parece que seja, o meu 6j foi a revisao e fez tb alinhamento de rodas e isso e foi 142€ +/-
 
Miguel99 disse:
ve este tópico... http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=90921 tens lá a informação que precisas e se não me engano os preços são sem iva
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Valores com IVA incluído à taxa em vigor, mão-de-obra e desconto promocional de 20% em peças, não acumulável com outras campanhas ou ofertas. Valores válidos
à data de publicação e sujeitos a alterações, consulte o seu SEAT Service autorizado para valores exactos.
 
eu ando com problemas no meu bocanegra, fui a revisão o carro dava estalos na direcção a fazer manobras, disseram me que apertaram a suspensao e o charriot que tava bom volto pra casa o mesmo problema, fui la a 2 dias disseram que apertaram a caixa de direcção ou la o que foi continua igual ja telefonei pra la amanha tou la outra vez.
Ja agora para a malta dos cupras saiu uma actualização para a caixa dsg não me disseram detalhes mas pelo menos em modo manual as mudanças parece que entram mais rapido.

Cumps
 
andrej disse:
eu ando com problemas no meu bocanegra, fui a revisão o carro dava estalos na direcção a fazer manobras, disseram me que apertaram a suspensao e o charriot que tava bom volto pra casa o mesmo problema, fui la a 2 dias disseram que apertaram a caixa de direcção ou la o que foi continua igual ja telefonei pra la amanha tou la outra vez.
Ja agora para a malta dos cupras saiu uma actualização para a caixa dsg não me disseram detalhes mas pelo menos em modo manual as mudanças parece que entram mais rapido.

Cumps
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Amigo o meu carro sofre exactamente o mesmo que o teu, ao inicio pensava que era de ter colocado molas, mas depois de falar com um amigo meu na seat, disse-me que não é defeito, é feitio, mas um ponto negativo nos 6J's
 
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