Repro :(

Estado
Not open for further replies.
OLha tive um renault clio 1,5 dci e fiz repro la, correu tudo bem ate mudar de turbo meti um 15 fomos testar as afinaçoes partiu-me o turbo em estrada
falou que me dava outro e nada
meti outro igual fui afinar e deu-me raia no motor e ate hoje berrei
mas pronto
ao Ruben tambem lhe partiu um 17VB novo na banca a fazer um teste bonito cheio de cavalos
pena ter partido no banco o turbo
mas tem o teste para mostrar bonito nos foruns
enfim

O turbo do teu Clio era controlado pela electrónica?
Coitado do rapaz que nao sabe reprogramar e parte um VB no banco. Se calhar, com um pouco de sorte, partia antes de lá chegar. Sabes o que é costume? É ouvir pessoal dizer mete carga e as pessoas alertarem e continuarem a insistir e depois estraga-se e a história vira-se ao contrário.
Se o rapaz fosse assim tão mau ainda para mais em TDI's, nao teria sido campeao de rally com um TDI Cupra que os partia no banco antes de fazerem as provas. É muito bonito cuspir para o ar e apontar o dedo a quem nos convém.
 
ele foi politicamente correcto!!!
postura digna dum MB Power :rir:
(vês? isto é que é ser venenoso;-) )

nop red... isto é ser muito venenoso..:D

Todos sabados estou la lol, e ja passei N tardes pela Rep, vejo la por vezes o Anastacio e pouco mais, abraço

Esta sexta e sabado estou pelo Porto, me liga vai lol

sabado da parte da tarde eu ligo te e vou ter contigo a vila do conde..;-)

esse andre_fr nao sou eu pois nao?

és... claro... tás com medo... tenho que ser eu a tirar t da toca....
da-lhe lenha! :rir:

nao pode marco a DV ta encostada na garagem...
Achas que ha rescaldos?Esse gajo é so paleio atras do teclado

ora aqui está um user que conhece o andré_fr:D
O turbo do teu Clio era controlado pela electrónica?
Coitado do rapaz que nao sabe reprogramar e parte um VB no banco. Se calhar, com um pouco de sorte, partia antes de lá chegar. Sabes o que é costume? É ouvir pessoal dizer mete carga e as pessoas alertarem e continuarem a insistir e depois estraga-se e a história vira-se ao contrário.
Se o rapaz fosse assim tão mau ainda para mais em TDI's, nao teria sido campeao de rally com um TDI Cupra que os partia no banco antes de fazerem as provas. É muito bonito cuspir para o ar e apontar o dedo a quem nos convém.

ora aqui está um post com conteudo...
 
O turbo do teu Clio era controlado pela electrónica?
Coitado do rapaz que nao sabe reprogramar e parte um VB no banco. Se calhar, com um pouco de sorte, partia antes de lá chegar. Sabes o que é costume? É ouvir pessoal dizer mete carga e as pessoas alertarem e continuarem a insistir e depois estraga-se e a história vira-se ao contrário.
Se o rapaz fosse assim tão mau ainda para mais em TDI's, nao teria sido campeao de rally com um TDI Cupra que os partia no banco antes de fazerem as provas. É muito bonito cuspir para o ar e apontar o dedo a quem nos convém.

o controlo do turbo do clio devia ser como o custume, waste de pressao ou vacuo.
Controlo de electronica = 0! a menos que tivesse um dci100!
 
Vou-te responder eu lol o mesmo que te respondi no msn quando me perguntas-te o material que o carro dele tem e andamento em relação ao teu lol

.
eu nao vi isto fdx, ONDE É QUE EU TE PERGUNTEI O MATERIAL QUE ELE TINHA E O ANDAMENTO EM RELAÇAO AO MEU JA TAS A PINTAR UM QUADRO BEM DIFERENTE , EU PERGUNTEI-TE O SEGUINTE " JA VISTE O MEU CARRO A ANDAR E SABES A PRESSAO QUE EU FAÇO POR ISSO TENS UMA BOA IDEIA,ACHAS QUE VALE A PENA EU SAIR DE CASA PARA IR PUXAR COM O SERGIO OU É DESPERDICIO? "tu respondeste foi "TENS OBRIGAÇAO DE GANHAR TENS MAIS MATERIAL QUE ELE E NAO SEI QUE..." foi isto que eu te disse eu nao tenho medo de puxar com o sergio pois se tivesse nao tinha pedido ao sergio para dizer ao ruben para aparecer tambem que eu levava companhia e a resposta do sergio foi " o ruben no canto dele e eu no meu..." OS UNICOS QUE NAO VAO PARA A ESTRADA JA DISSE E VOLTO A DIZER SAO OS ABESTRATOS á excepçao de um ou outro tipo GB que esse seja abestratos ou nao tá sempre de roda no ar de resto voces puxam todos mas é uns com os outros assim ganham sempre.
 
és... claro... tás com medo... tenho que ser eu a tirar t da toca....

entao o meu nick escreve-se ANDRE FR

ISTO SAO IMITAÇOES
andre_fr
andre@fr
ANDREFR

e quanto ao tirar da toca eu tenho saido para o aço na rep o unico aço que há é como nos foruns so que nos foruns escreve-se na rep sao picos de lingua eu para onde vou o aço é na estrada faz hoje uma semana foi ate as 5 da manha , amanha faz 1semana foi ate as 4da manha e nao foi so conversa como na rep , a rep tá boa neste momento é para os campeos do teclado e de lingua.
 
Last edited:
Isto esta bonito esta eheh
desculpa amigo nao te queria estragat o topico. Mas ha coisas que eu nao gosto e tem que sair para fora.
Aqui somos todos iguais ninguem e melhor que os outros!!

Abraco

Nem era pa te responder, mas vou-te fazer o favor.
Há coisas que realmente tem de sair pa fora, e de ti a unica coisa que saiu pa fora foi coisas que te disseram pa dizer as quais desconheçes a veracidade, afirmaçoes que te sairam furadas e delírios com assuntos relaçionados com TDI´s, coisa que se veio a provar perceberes ZERO.
Pa vir aqui escrever algo que me disseram pa escrever com o intuito de sobrevalorizar algo ou alguem em troca de 100gr e um abraço eu estava quieto e nem me inscrevia no forum.
Com isto tudo só veio provar o que ja sabia e algumas coisas que suspeitava saber.
Abraço
 
CabraMeee, ao contrário de muitos que por aqui andam, estou na mesma posição que tu. A curiosidade levou-me a ler muita coisa que se encontra mas não chega. Aqui todos vão defender a sua "casa".

A verdade é que hoje a oferta é tão grande que alguém novo neste mundo das reprogramações fica com dúvidas. Eu posso-te dizer que prefiro confiar em quem cá anda à muitos anos, ou seja, valorizo a experiência. Por isso, decide-me e quando puder irei optar por MB Power. O que não quer significar que outros trabalhem bem e possam apresentar bons resultados mas não vamos todos gostar, nem valorizar o mesmo senão porque existiam fóruns de discussão (por vezes saudável :x) como este?

Se és cá dos meus, queres é um carro para te divertires, veres o resultado e, acima de tudo, gozares aquilo que tens a teu gosto. Boa sorte com a repro!
 
CabraMeee, ao contrário de muitos que por aqui andam, estou na mesma posição que tu. A curiosidade levou-me a ler muita coisa que se encontra mas não chega. Aqui todos vão defender a sua "casa".

A verdade é que hoje a oferta é tão grande que alguém novo neste mundo das reprogramações fica com dúvidas. Eu posso-te dizer que prefiro confiar em quem cá anda à muitos anos, ou seja, valorizo a experiência. Por isso, decide-me e quando puder irei optar por MB Power. O que não quer significar que outros trabalhem bem e possam apresentar bons resultados mas não vamos todos gostar, nem valorizar o mesmo senão porque existiam fóruns de discussão (por vezes saudável :x) como este?

Se és cá dos meus, queres é um carro para te divertires, veres o resultado e, acima de tudo, gozares aquilo que tens a teu gosto. Boa sorte com a repro!

Gostei!!!
Foi com postura =D>
 
o controlo do turbo do clio devia ser como o custume, waste de pressao ou vacuo.
Controlo de electronica = 0! a menos que tivesse um dci100!

Resposta dada e culpa do turbo partido de um Clio atribuído a qualquer pessoa excepto a quem reprograma. Obrigado.
 
Boa noite.
A fim de clarificar todos os interessados e para não mandarem mais bitaites do que se passou e não falarem nem mais nem menos passo a relatar o sucedido e tirem conclusões.
Fiz uma reprogramação na minha viatura e para tal recorri à MB sendo uma das referencias em reprogramações nacionais, e porque queria pertencer à irmandade lol
Fiz a reprogramação no tempo em que ainda não havia estas guerras que se vê agora, em que todos se davam bem, e onde podíamos estar mais que 1 ou 2 casas e não havia os problemas de hoje.
Em que mais importante da reprogramação que tínhamos e de quem ficava à frente ou atrás, existia a amizade e convívio.
Cheguei a estar à mesa com o Mike, Lipinho,sphenix, Miguel etc etc nas francesinhas ou seja a irmandade do poder a que pertencia, como já não sou MB já tenho defeitos…
Passemos ao sucedido que isso é que importa:
Apôs a 1 reprogramação na minha Ibiza com IC cupra fui para a estrada e andei contente com os meus medíocres 159 cv com o material que tinha, não andei aqui a falar que o Miguel percebe ou não percebe, que fique esse ponto acente, mas como metem gráficos aqui a enganar meninos de cavalagens recordes conseguidas e de montes de kilometros fiáveis etc etc depois à um dia em que afinal se descobre carecas e as coisas não são como o fazem parecer.
Andei contente sim e devia estar mais que fiável, mas onde estavam os cavalos que anunciam em fóruns de 180? 190 e mais de 200 cv´s fiáveis com KKK e IC Cupra??? Parece que nem de VB eu ia lá.
Pedi ao Miguel para me ajustar a electrónica e fui ter com ele à VC.Power, fui la ele ajustou na banca e no primeiro teste tiramos 179.5 cv com um gráfico com umas linhas do assuu.
Pena que para aquele belo gráfico tenha partido logo ali…
179.5 CV e 405NM.
Na estrada já me tinha cruzado com montes de carros de outras casas, ainda me recordo do Luis fr com repro Abestratos e 170cv e passou por mim que me abanou. Ele ainda continua com a mesma repro e sem ter partido nunca. Ou seja 4 anos de reprogramação e sem problemas, claro que já partiram também no Abestratos como em todas as casas, e tal como o TdisportR menciona muitos deles partem por exesso de abuso e pedirem sempre mais.
Não foi o meu caso, não pedi mais nem menos, tinha total confiança no Miguel como todos os MB´S.
Tanto que o Miguel cometeu o erro e falou-me que iria resolver.
Com esta brincadeira fiquei sem carro e sem saber de nada durante 2 messes, parece que naquele dia a irmandade acabou logo pelos vistos lol
La consegui falar com ele e fui para vila real, la mandou-me esperar que ia arranjar um turbo para mim que ia sair de outro carro.
Tive la desde as 2h da tarde até as 3h da manha e tive de pedir favor ao mecânico pra me montar pk o Miguel pus se no ******* e eu fiquei ali feito parvo sem resposta nem recado.
Até o mecânico criticou o Miguel… vim com o turbo com 2 parafusos para desenrrasque e tudo mal montado por ali a baixo k nem sei como cheguei à Vila, vim todo caminho devagar e a rezar só para chegar a casa.
No dia seguinte fui ao mecânico e ele viu os colectores com 2 parafusos, o meu mecânico apertou tudo direito e sai à estradae pumba mais um turbocom o *******, à e afinal o Miguel falou vou montar-te aqui um VB e era um VA
Depois disso e com a mesma repro parti mais 1 turbo, ate que acabei por montar um VB novinho em folha.
Andei 1 semana e pimbas mais 1 turbo com o ******* e foi assim até que decidi mudar de casa.
Acham poucos turbos?? Acham a atitude de ficar 2 messes sem carro e não me atender digno??
Acham que me montar um VA por um VB digno???
Enfim, agora peguem no que ele faz de fantástico por esse mundo fora e me esfreguem nas bolas, porque o lezado fui eu.
Tenho dito, não esta aqui mentira nenhuma e muitos MB´s souberam o que aconteceu e viram o carro a partir, tirem as vossas conclusões, mudei por que quis?? Obvio que não, mudei pois estava descontente com tudo o que se passou, fica aqui o desabafo.
 
Last edited:
A minha pergunta para ti é muito simples... Se tens n e digo n quando me refiro a pelo menos 10 carros com VA e IC Cupra com 190 e tenho aqui um perto de casa com 199cv com um KKK com mais de 200000Km no lombo e nao parte, como raio no meio de tanto carro tu és um azarado? Quem chipa uma EDC15 em milhares de carros e os faz correcto, achas que se iria enganar com o teu carro? Ou que nem seja, com 5 carros? É certo que ficaste com o prejuízo, mas temos que ver quem culpar. Eu ja tinha denotado alguma apatia da tua parte em relação a MB Power, mas isso advém apenas de uma coisa que, como tu dizes, querias pertencer à Irmandade. Por norma só sucede a essas pessoas que julgam que ter um chip do Miguel que ganham status. Irmandade nao existe. Amizade existe em qualquer lado. O extremo que te levou a teres uma repro do Miguel também te põe agora com um sentimento extremo, mas oposto quando se toca no nome do rapaz.
O que te vou escrever agora é isto... pensa na quantidade de carros que ele ja fez desses sejam particulares ou de profissionais do ramo da competição e identifica quantos partem com tao pouca potencia como a que tinhas. O que te digo aqui a ti, disse ha uns anos a um amigo e ele foi para casa pensar e mais tarde ligou-me que tinha uma fuga num tubo do intercooler. Partia KKK com potencias de 150cv com 1,4Bar de pressão pedida. Achas normal partir turbos com 150cv? E com 1,4Bar ( 50 gramas a mais )? Também nao. Mas é fácil acusar alguém.
O mal do Miguel é disponibilizar-se para pagar ou simplesmente nao negar na cara como muitos fazem, mas pronto... Cada um sabe de si.
Mas pensa no teu caso isolado e mais 10 ou 20 que queiras somar em mais de mil clientes que tem e vê o índice de descontentamento.
 
Ruben_6L_UT,

Li o teu texto todo. Não vou desculpar o Miguel nem dar-te a razão a ti. Também não vou querer avaliar atitudes. Acredito em falhas até porque já o disse antes, mas alerto-te que para se partirem turbos como o fizeste, basta às vezes as tubagens e IC não estarem devidamente limpos / lavados.

De qualquer das formas, se é com o serviço do Audi.Power que te sentes bem, ainda bem.
Quanto à Irmandade...ela para mim já existia antes de ser MB Power. Era eu de outra casa e os meus amigos apesar de serem todos MB´s nunca me excluíram nem aliciaram em me juntar ao grupo.
 
olha eu nao te dava era turbo nenhum... e nem credibilidade tens para julgar alguem que é mais conhecido no mundo pelo seu trabalho do que tu na tua terrinha .
 
Boa noite.
A fim de clarificar todos os interessados e para não mandarem mais bitaites do que se passou e não falarem nem mais nem menos passo a relatar o sucedido e tirem conclusões.
Fiz uma reprogramação na minha viatura e para tal recorri à MB sendo uma das referencias em reprogramações nacionais, e porque queria pertencer à irmandade lol
Fiz a reprogramação no tempo em que ainda não havia estas guerras que se vê agora, em que todos se davam bem, e onde podíamos estar mais que 1 ou 2 casas e não havia os problemas de hoje.
Em que mais importante da reprogramação que tínhamos e de quem ficava à frente ou atrás, existia a amizade e convívio.
Cheguei a estar à mesa com o Mike, Lipinho,sphenix, Miguel etc etc nas francesinhas ou seja a irmandade do poder a que pertencia, como já não sou MB já tenho defeitos…
Passemos ao sucedido que isso é que importa:
Apôs a 1 reprogramação na minha Ibiza com IC cupra fui para a estrada e andei contente com os meus medíocres 159 cv com o material que tinha, não andei aqui a falar que o Miguel percebe ou não percebe, que fique esse ponto acente, mas como metem gráficos aqui a enganar meninos de cavalagens recordes conseguidas e de montes de kilometros fiáveis etc etc depois à um dia em que afinal se descobre carecas e as coisas não são como o fazem parecer.
Andei contente sim e devia estar mais que fiável, mas onde estavam os cavalos que anunciam em fóruns de 180? 190 e mais de 200 cv´s fiáveis com KKK e IC Cupra??? Parece que nem de VB eu ia lá.
Pedi ao Miguel para me ajustar a electrónica e fui ter com ele à VC.Power, fui la ele ajustou na banca e no primeiro teste tiramos 179.5 cv com um gráfico com umas linhas do assuu.
Pena que para aquele belo gráfico tenha partido logo ali…
179.5 CV e 405NM.
Na estrada já me tinha cruzado com montes de carros de outras casas, ainda me recordo do Luis fr com repro Abestratos e 170cv e passou por mim que me abanou. Ele ainda continua com a mesma repro e sem ter partido nunca. Ou seja 4 anos de reprogramação e sem problemas, claro que já partiram também no Abestratos como em todas as casas, e tal como o TdisportR menciona muitos deles partem por exesso de abuso e pedirem sempre mais.
Não foi o meu caso, não pedi mais nem menos, tinha total confiança no Miguel como todos os MB´S.
Tanto que o Miguel cometeu o erro e falou-me que iria resolver.
Com esta brincadeira fiquei sem carro e sem saber de nada durante 2 messes, parece que naquele dia a irmandade acabou logo pelos vistos lol
La consegui falar com ele e fui para vila real, la mandou-me esperar que ia arranjar um turbo para mim que ia sair de outro carro.
Tive la desde as 2h da tarde até as 3h da manha e tive de pedir favor ao mecânico pra me montar pk o Miguel pus se no ******* e eu fiquei ali feito parvo sem resposta nem recado.
Até o mecânico criticou o Miguel… vim com o turbo com 2 parafusos para desenrrasque e tudo mal montado por ali a baixo k nem sei como cheguei à Vila, vim todo caminho devagar e a rezar só para chegar a casa.
No dia seguinte fui ao mecânico e ele viu os colectores com 2 parafusos, o meu mecânico apertou tudo direito e sai à estradae pumba mais um turbocom o *******, à e afinal o Miguel falou vou montar-te aqui um VB e era um VA
Depois disso e com a mesma repro parti mais 1 turbo, ate que acabei por montar um VB novinho em folha.
Andei 1 semana e pimbas mais 1 turbo com o ******* e foi assim até que decidi mudar de casa.
Acham poucos turbos?? Acham a atitude de ficar 2 messes sem carro e não me atender digno??
Acham que me montar um VA por um VB digno???
Enfim, agora peguem no que ele faz de fantástico por esse mundo fora e me esfreguem nas bolas, porque o lezado fui eu.
Tenho dito, não esta aqui mentira nenhuma e muitos MB´s souberam o que aconteceu e viram o carro a partir, tirem as vossas conclusões, mudei por que quis?? Obvio que não, mudei pois estava descontente com tudo o que se passou, fica aqui o desabafo.

ja pareces o audipower a escrever, escreves bem como ele. Depois sao os outros que usam clones e tal... lol VOU COMEÇAR A PEDIR AO MIGUEL PARA ME ESCREVER OS POSTS
 
Estado
Not open for further replies.
Back
Top