O problema é que mesmo que tenhas injeção para fazer mais de 260cv, os internos mais dia menos dia, vão-se queixar...PD130 (sobretudo o ASZ) são uma maravilha da Engenharia Alemã!
Relativamente ao teste em si, bons valores fabregas, embora me pareça realmente que haja aí um binário um bocadinho alto demais, mas fora isso, deve estar muito agradável de conduzir...Então com caixa curta, maravilha!