VAG 2.0 tdi
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ta fixe
sem saber o material k tem a nivel de CV/Bin o cliente não quis mais binário ou está na margem de segurança ao material?
abc
524nm num 2.0 tdi e havia de ter mais?
470nm sem material e sem fumo
por isso é k perguntei
mas ta fixe
Não sabem do que falam.
Para o objectivo desta viatura, é o correcto.
Cumprimentos
posso nao saber o k falo mas tenho olhos na cara:ideia:
se tem muito material como se diz e para se chegar ao fim e "só" ter mais 54nm do ke se consegue com uma boa repro sem fumo e safes "470nm" acho k continuo a saber do k falo minimamente
ja por isso é k fiz as perguntas em cima para k não haja mal entendidos...
so pensam em ter mts nm em valores absolutos e por poucas rpm...
tentar?? já foi feito já lá vai um ano:clap:
posso nao saber o k falo mas tenho olhos na cara:ideia:
se tem muito material como se diz e para se chegar ao fim e "só" ter mais 54nm do ke se consegue com uma boa repro sem fumo e safes "470nm" acho k continuo a saber do k falo minimamente
ja por isso é k fiz as perguntas em cima para k não haja mal entendidos...
PD140 faz 470nms só com repro? ainda por cima sem fumo? cheira-me a stress no banco...
De qualquer das formas acho que quase 300cvs neste bloco não é propriamente um trabalho vulgar, e ainda por cima até tão tarde, parece que os PD´s falta de ar é coisa do passado, 16V power! parabéns aos intervenientes!
Com 16 Volt, eheh, não à problemas com o estrangolamento da goela!
Já estavas com saudades dos milagres.. Tu e eu.
Estou à espera de ver 524nm até às ~3700 num pd140 só com repro.
..pensando bem, até pode ser num PD/CR170.
Last edited:
Que turbo foi usado?
amigo acredita que o banco é 100% fiavel!
é feito um teste antes e depois da repro e os valores apresentados batem certinho com os valores de fabrica
e 300cv num 2.0 tdi axo k não é nada de mais
gande abraço...
ha ja agora o carro que deu os 470nm só com repro foi medido em 5ª :twisted:
nao sei nem me faz comichão, pois a partir do momento que tens um carro que de origem diz que tem por exemplo 170 cv e marca lá no teste sem repro 170cv é porque o banco está afinado e ja agora é 4wd tambem...
isso das marcas é como teres um omega e um zenith marcam os dois as horas mas o zenith é mais caro por ser manufacturado
abraço
isso das marcas é como teres um omega e um zenith marcam os dois as horas mas o zenith é mais caro por ser manufacturado
abraço
nao sei nem me faz comichão, pois a partir do momento que tens um carro que de origem diz que tem por exemplo 170 cv e marca lá no teste sem repro 170cv é porque o banco está afinado e ja agora é 4wd tambem...
isso das marcas é como teres um omega e um zenith marcam os dois as horas mas o zenith é mais caro por ser manufacturado
abraço
Por essa ordem de ideias os bancos nao tinham limite de mediçao de potencia.
Se nao me engano um maha mede ate 800cv.
Logo se para medir 350nm ate pode estar certo , para medir 500 pode ja ter mais erro.
