Travagem GT TDI
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eu tmb e sem espaçadores nenhuns
Nas jantes do Sergio ficaram mesmo justinhas, nao passa a chave do carro entre a pinca e a jante, mas ficou sem espacadores.
E simples. So tens de alterar a furacao dos discos, sao 5x100 tens de fazer 4 furos, 4x100 e desvastar 2 ou 3 milimetros aos suportes pra encaixar direitinho, sem esquecer q tens de ter os tubos dos travoes das pincas ou iguais pois os teus nao dao.
E simples. So tens de alterar a furacao dos discos, sao 5x100 tens de fazer 4 furos, 4x100 e desvastar 2 ou 3 milimetros aos suportes pra encaixar direitinho, sem esquecer q tens de ter os tubos dos travoes das pincas ou iguais pois os teus nao dao.
Obrigado pelo esclarecimento rapaz
De nada, ainda por cima es de Guimaraes se quiseres ver como ficaram as minhas arranja-se isso e se precisares de mecanico pra te montar isso vais ao meu q ja sabe como tem de fazer
De nada, ainda por cima es de Guimaraes se quiseres ver como ficaram as minhas arranja-se isso e se precisares de mecanico pra te montar isso vais ao meu q ja sabe como tem de fazer
Boas amigo.
Quanto levou o teu mecanico pela montagem disso?
Tambem sou de perto e quero fazer essa alteração
Não sei ao certo amigo, fui la alterar a travagem e mais umas coisas, mas nao leva caro. Foi ele q desmontou tudo, desvastou as pincas, oleo novo e tudo direitinho ao sitio e testado. Se conseguir passo la e pergunto lhe
De nada, ainda por cima es de Guimaraes se quiseres ver como ficaram as minhas arranja-se isso e se precisares de mecanico pra te montar isso vais ao meu q ja sabe como tem de fazer
Se for para a frente com a ideia eu digo-te algo
E em termos de travagem? notasse bem a diferença?
foi msm isso no meu caso tive de trocar as mangas deixo visto a minha ser uma D:twisted:
Boa cena, vinha tirar esta dúvida e já me foi útil o post!
Já agora, e antes de apontar as pinças do 6L 130 numa gttdi, qual é mesmo o sitio onde tem que se desbastar
os tais 2 ou 3mm? Se alguém tiver uma foto que exemplifique ainda melhor, era só levar ao torneiro e apontá-las!
Desde já obrigado pelo post e pela info.
Cumprimentos
Já agora, e antes de apontar as pinças do 6L 130 numa gttdi, qual é mesmo o sitio onde tem que se desbastar
os tais 2 ou 3mm? Se alguém tiver uma foto que exemplifique ainda melhor, era só levar ao torneiro e apontá-las!
Desde já obrigado pelo post e pela info.
Cumprimentos
O sitio para desbastar e num canto do suporte, nao sei explicar bem.
Em termos de diferenças, em andamento normal, nao se nota praticamente nada depois de habituar o pe. Mas quem vai ao lado nota!
Nota-se BEM a diferença é em caso de uma situação perigosa, do genero aparecer um cão, ai nota-se bem os 288mm a trabalhar, "afocinha" logo
Na minha opiniao, para a minha TDI 90, foi uma excelente melhoria e agora arranjam-se esses kits baratos Qualquer coisa que possa ajudar e so dizer.
Somos uma comunidade, e assim q funciona
Em termos de diferenças, em andamento normal, nao se nota praticamente nada depois de habituar o pe. Mas quem vai ao lado nota!
Nota-se BEM a diferença é em caso de uma situação perigosa, do genero aparecer um cão, ai nota-se bem os 288mm a trabalhar, "afocinha" logo
Na minha opiniao, para a minha TDI 90, foi uma excelente melhoria e agora arranjam-se esses kits baratos
Qualquer coisa que possa ajudar e so dizer.Somos uma comunidade, e assim q funciona
penso que na foto da para ver mais ou menos os sitios onde foram desvastados. na zona que aperta a pinça ao suporte para ficar centrado a pinça com o disco
Esclarecido pessoal!
A foto ajuda bastante, é só desbastar então os tais 2 ou 3mm apenas num dos lados de cada suporte como se vê na foto.
Obrigado!
A foto ajuda bastante, é só desbastar então os tais 2 ou 3mm apenas num dos lados de cada suporte como se vê na foto.
Obrigado!
é dos 2 lados acho eu. nao é barbosa?
