Teste ibiza cupra vs Audi Q7
- Thread starter Blackdevil*
- Data de Início
O Ibiza pode nao ter o chassi ideal para curvas , mas com os componentes certos ( Suspenção , Pneus , Barras , Espaçadores ) não curva nada mal .. Falo por mim q tenho o Ibiza desde 2008 e a traseira ( que está quase a roçar nas caves ) fugiu apenas uma vez quando tinha a suspenção Stock .. Por isso .. 
Mas como o Valter disse , quem ve um CUP ou um C2 Vts e pensam q sao fracos a curvar , enganam-se bem ..
Mas como o Valter disse , quem ve um CUP ou um C2 Vts e pensam q sao fracos a curvar , enganam-se bem ..
O Ibiza pode nao ter o chassi ideal para curvas , mas com os componentes certos ( Suspenção , Pneus , Barras , Espaçadores ) não curva nada mal .. Falo por mim q tenho o Ibiza desde 2008 e a traseira ( que está quase a roçar nas caves ) fugiu apenas uma vez quando tinha a suspenção Stock .. Por isso ..
Mas como o Valter disse , quem ve um CUP ou um C2 Vts e pensam q sao fracos a curvar , enganam-se bem ..
Só quem não perceber patavina de carros diz que um cup ou um c2 não curva.
Trazeiro tens mais controlo.
o golf 5 em comparação com o leon e ibiza como estão?
Penso que o Leon seja o melhor.
Reparem no tempo que fez o ibiza sport (caixa longa) em comparação ao saxo cup. Além disso, o ibiza foi mais rápido do que o a3 tdi 140.
http://www.youtube.com/watch?v=8z9BbGT9-2o
http://www.youtube.com/watch?v=jqesi6BBGdE
http://www.youtube.com/watch?v=8z9BbGT9-2o
http://www.youtube.com/watch?v=jqesi6BBGdE
Sim, mas esses tempos são apenas para se ter uma noção, pois não sabes como estava o tempo no dia em que ambos foram experimentados, o piso (seco ou húmido), se os pneus estavam em condições, se o condutor era o mesmo, etc etc... há sempre variáveis nestes testes.
Quando se fala que os ibizas poderiam curvar melhor, está exemplificado no vídeo aos 1.30seg, quando ele curva para a esquerda e a curvatura é pouco precisa e logo de seguida precisa corrigir para a direita e perde logo o controlo da traseira. É notoriamente um problema de chassis.
Se é divertido, como o Valter diz, é... se tivermos atentos à traseira é porreiro, se abusarmos... bem, haja kit de unhas
Tens a tua razão Valter, até pk dá a entender é que a Seat nunca se preocupou muito com a Suspensão dos Ibizas, mas em todos eles. Do 6k ao 6J, apesar do 6J curvar bem.
No primeiro video, na altura do slalom, é notório como a suspensão do Cupra está pessimamente regulada, a suspensão não acompanha a transferência de massa do carro e pura e simplesmente assenta de uma vez só, a cada guinada, e dps tem um pequeno movimento de correcção que origina instabilidade... enfim...
No primeiro video, na altura do slalom, é notório como a suspensão do Cupra está pessimamente regulada, a suspensão não acompanha a transferência de massa do carro e pura e simplesmente assenta de uma vez só, a cada guinada, e dps tem um pequeno movimento de correcção que origina instabilidade... enfim...
