Temperaturas de óleo em carros a diesel ...opiniões

[RoyaL]

Valvoline.

Mas ambos são 5w40!

 

[nandogttdi]

O meu anda sempre por volta dos 98|96 entre os 120|150kmh, mas quando vou a puxar chega a atingir os 116 depois levanto o pé para arrefecer,mas já agora o que faz com que o oleo tenha uma temperatura mais baixa em velocidades mais altas nao é um radiador de oleo? Sei que o intercooler maior ajuda mais o turbo , não aquece tanto o colector da admissão logo vem um arzinho mais fresquinho. Corrijam-me se estiver enganado.Já agora o meu bote é um GTTDI e uzo o 10\40.

 

[tavar3s]

o meu tb faz esses valores mas uso 5w40, gostava de saber como baixar a temperatura

 

[Krubs]

O meu anda sempre por volta dos 98|96 entre os 120|150kmh, mas quando vou a puxar chega a atingir os 116 depois levanto o pé para arrefecer,mas já agora o que faz com que o oleo tenha uma temperatura mais baixa em velocidades mais altas nao é um radiador de oleo? Sei que o intercooler maior ajuda mais o turbo , não aquece tanto o colector da admissão logo vem um arzinho mais fresquinho. Corrijam-me se estiver enganado.Já agora o meu bote é um GTTDI e uzo o 10\40.

Correcto. Um radiador de oleo com um termoestato, pode ser "programado" para ligar quando o oleo passa os 90º (ou outra temp) , e entao entra em funcionamento abrindo o circuito de oleo para passar pelo radiador.

 

[Scorpio]

nando gttdi...entre os 120/150 a temperatura n ta um pouco elevada?q tempo intermedio fazes entre mudas de oleo?
abraco

 

[tavar3s]

Correcto. Um radiador de oleo com um termoestato, pode ser "programado" para ligar quando o oleo passa os 90º (ou outra temp) , e entao entra em funcionamento abrindo o circuito de oleo para passar pelo radiador.

Poix, mas quanto ficara uma mod dessas??

 

[RoyaL]

Na AP há uns meses ficava em ~300€ já com tudo incluído (montagem também). Agora não sei...

 

[DarkSoul]

Boas, Tdi 110cv stock, BP visco 7000 5W40, aqueçer o oleo é 1 pau só depois de fazer 10km é que começa a subir 1 pouco depois da temp da agua começar a subir, depois mantem-se na casa dos 85º 90º puxando em AE... sempre a fundo durante uns minutos... vai aos 100º ( ainda nao me apercebi de mais, porque para ir a fundo tenho de ir a olhar é pra estrada nao é pro ponteiro do oleo lol )

 

[nandogttdi]

Depende umas vezes faço 10 mil outras vezes 7500, depende das esfregas que leva,mas tambem não tenho o carro stok ,tenho diversas alteraçoes ,no turbo,os bicos,centralina,etc.

 

[Krubs]

Na AP há uns meses ficava em ~300€ já com tudo incluído (montagem também). Agora não sei...

Exactamente. Acho que ainda é, é complicado é arranja-los que tao sempre esgotados!

 

[tiago]

Volto a frisar, alguém com motor 1.9d atmosférico, tem manómetro de temperatura de óleo? gostaria de saber, pois preciso de resolver um dilema aqui na minha cabeça! Obrigado a todos

 

[Puto_IbiZa]

manda uma pm ao DP, que ele antes de montar o turbo tinha e acho que ainda tem.

Abraços

 

[jtdi]

Entre os 90 e os 95º num tdi de 90 cv´s em percurso misto sem puxar muito. Demora sensivelmente o dobro do tempo da temperatura da água para estabilizar nos 95ºC.
Cumps
jtdi

 

[Krubs]

A água estabiliza nos 95? oO

 

[jtdi]

A água estabiliza nos 95? oO

Lê melhor - Demora sensivelmente o dobro do tempo da temperatura da água para estabilizar nos 95ºC.

Demora o dobro da temp da água.

Or maybe a little more...

 

[Krubs]

Tinha entendido que era a água que estabilizava nos 95, daí tar a achar estranho. Pois estabiliza sempre nos 90.

 

[Scorpio]

um pouco antes dos 90 certo?pergunto porque nunca vi akele ponteiro marcar no meio mesmo.ta smp um pouco atras.

 

[Krubs]

Antes dos 90 já vi alguns carros marcarem. Depois dos 90, em condições normais é que não.

 

[jtdi]

Em carros stock normalmente não sobe para além da marca e na realidade nem chega mesmo lá.

O meu já subiu uma vez (mas muito pouco) e explico pk:

AE - Uma hora (fora as outras a um ritmo menor mas nunca abaixo das 2550) entre as 2700 - 3200 rpm´s;
Tarde de verão com um calor!!!

Tá explicado.

Cumps
jtdi