Boas, é me dificil acreditar que faças 1.5bar as 2000 num 20 com bicos stock.
Nunca vi nada igual e ate me custa a acreditar, contudo acredito no que dizes mas parece que se passa qualquer coisa com isso.
Já agora que pressão maxima fazes?
cumps
Boas, é me dificil acreditar que faças 1.5bar as 2000 num 20 com bicos stock.
Nunca vi nada igual e ate me custa a acreditar, contudo acredito no que dizes mas parece que se passa qualquer coisa com isso.
Já agora que pressão maxima fazes?
cumps
limitado aos injectores estou nos 160cv. fazer pressao?? claro gasoleo e electronica amigo
quando ca vieres estas a vontade para escana la =) desde que nao estragues nada =)
Exacto, agora com sistema de injeção de origem fazer 1.5bar as 2000, nunca tinha visto, parabens.
Mas andaram a afinar a geometria para fazer isso certo?
cumps
Exacto, agora com sistema de injeção de origem fazer 1.5bar as 2000, nunca tinha visto, parabens.
Mas andaram a afinar a geometria para fazer isso certo?
cumps
Com bicos deves fazer essa pressão ou mais ainda mais cedo, contudo ao fechares muito a geometria em altas poderá nao ficar como deve ser e podes ter percas.
Com bicos deves fazer essa pressão ou mais ainda mais cedo, contudo ao fechares muito a geometria em altas poderá nao ficar como deve ser e podes ter percas.
amigo nao me queixo... meti a caixa da 90cv ke é mais longa e nao consigo cortar nem em quarta nem quinta porque nao tenho gasoleo.... estou a dar 225..
tambem nao me queixo nos consumos, ainda ontem vim com um amigo, nao sei a distancia precisa mas devem ser perto de 10km axo, os dois a fundo ele com material stock repro e linha.... ele mamou 1/4 de deposito e o meu ponteiro quase nao mecheu, consumos instantaneos de 7.2 no dele 5.2 no meu, apenas tinha a temp do oleo 2 gaus a mais que a dele.... ele nos 96 e eu nos 98 ou 100 axo.
velocidades normais ate 90km/h nao sobe dos 4.2....4.3
amigo nao me queixo... meti a caixa da 90cv ke é mais longa e nao consigo cortar nem em quarta nem quinta porque nao tenho gasoleo.... estou a dar 225..
É o mesmo que o meu, eu tenho que afinar a repro e o turbo, o meu faz a pressão maxima as 2500, as 2000 faz 1 bar.
O que fizeram no teu foi fechar mais a geometria?
É o mesmo que o meu, eu tenho que afinar a repro e o turbo, o meu faz a pressão maxima as 2500, as 2000 faz 1 bar.
O que fizeram no teu foi fechar mais a geometria?
nao sei amigo isso nao sei dizer :S
eu fiz a repro e o carro estava com uma força brutal com embraiagem stock. disse lhes e nos iac alteraram o diagrama da arvore de cams. depois afinei a repro e quis mais um kito de força e eles afinaram a geometria. mas as cams sao as stock. nao trokei de cams
nao sei amigo isso nao sei dizer :S
eu fiz a repro e o carro estava com uma força brutal com embraiagem stock. disse lhes e nos iac alteraram o diagrama da arvore de cams. depois afinei a repro e quis mais um kito de força e eles afinaram a geometria. mas as cams sao as stock. nao trokei de cams
eu so kero 200cv amigo.... mas sei ke consigo tirar entre os 230 240. mas ai ja é mesmo a rebentar pelas costuras com 240. nao pelos bicos ou pelo turbo mas sim pelo motor =)
